SpaceX Starship 首次成功进入轨道并部署 26 颗 Starlink V3 卫星

全球最大及最强的运载火箭 SpaceX 的 Starship 最近首次成功进入轨道，并部署了 26 颗高性能的 Starlink V3 网络卫星。这次无人驾驶的 Starship Flight 14 于 9 月 28 日星期一上午 7:46（中部时间）从该公司位于得克萨斯州的 Starbase 发射场起飞。这次历史性的发射标志着该火箭的第 14 次综合飞行，并且是首次瞄准将火箭送入环绕地球的轨道。

这枚高达 407 英尺（124 米）的火箭由 Super Heavy 助推器和 Starship 上面级组成。如果任务按计划进行，Starship 将在近 10 小时的飞行中完成约六次环绕地球的飞行，这也是其迄今为止最长的任务。随后，飞行器将在智利西部的太平洋中着陆。

Starship 首次运营卫星部署

此次飞行同时标志着 Starship 首次将运营卫星送入太空。SpaceX 在社交媒体平台 X 上发布的最新消息指出：“有效载荷部署完成。所有 26 颗 Starlink V3 卫星已进入轨道。”这次 Flight 14 将部署 26 颗 Starlink V3 卫星，这是 Starship 首次进行的运营卫星部署。每颗卫星设计为为公司的互联网网络增加每秒一太比特（Tbps）的容量。

这 26 颗卫星总共可以增加 26 Tbps 的总容量，约为单次 Falcon 9 发射 V2 Mini Starlink 卫星的 10 倍。此外，这些卫星将展开其天线和太阳能板，并通过无线射频和激光链路与地面站及其他 Starlink 星座进行初步联系。

此后，卫星将利用其 onboard 推进器提升其轨道，并进行检查，然后开始提供服务。SpaceX 代表表示：“在其轨道检查后，卫星应该会在发射后几周内开始为客户提供服务。”此外，SpaceX 还为三颗卫星配备了摄像头，用于查看 Starship 的状态，并在部署后捕捉其热防护系统的图像。这些图像将帮助团队更好地研究 Starship 的热保护系统的状况，因为 SpaceX 正致力于最终将航天器直接返回其发射场。

自 2023 年以来，之前的 13 次 Starship 飞行均为亚轨道。Flight 14 的设计目的是首次将航天器送入轨道。Starship 预计将飞行至约 171 英里（275 公里）的高度。然而，航天器仅会在飞行控制员确认其系统有足够冗余以进行后续的再入点火后，才会执行其轨道插入点火。在任务结束时，它将在太空中点燃一台 Raptor 发动机以脱离轨道，然后进行受控再入并着陆。

对发动机和热防护系统的改进

Flight 14 也在之前的测试后进行了调整。在 Starship 的 Flight 13 中，Super Heavy 第一次使用了全部 33 台发动机进行提升点火。但随后冰块堵塞了三台中央发动机，提前结束了这一操作。因此，公司对硬件进行了改进，以改善发动机过滤系统，并对软件进行了调整，以提高重新点火的可靠性。SpaceX 还在 Starship 上测试几项热防护系统的升级，包括额外的机制以保持隔热瓦的附着，以及设计曲面隔热瓦以减少瓦片之间的受热。

来自 Ship 40 的两块热防护隔热瓦被再次用于 Ship 41，这是 Starship 首次重复使用热防护隔热瓦。

项目	规格
火箭高度	407 英尺（124 米）
飞行高度	171 英里（275 公里）
卫星数量	26 颗
卫星容量	每颗 1 Tbps

Starship 成功进入轨道的意义

Starship 的首次成功进入轨道不仅为 SpaceX 树立了新的里程碑，还展示了其在航天技术上的进步。这次任务的成功意味着 Starship 能够在未来的任务中进行更复杂的操作，并支持更大规模的卫星部署，从而增强全球互联网覆盖能力。此外，对发动机和热防护系统的改进显示出 SpaceX 不断追求技术可靠性，这对于未来的载人航天任务至关重要。