- Tesla แผนที่จะขยาย Cybercab ไปยังตลาดยุโรป ไม่ได้จำกัดเฉพาะสหรัฐอเมริกา
- Cybercab คือยานยนต์รับส่งผู้โดยสารแบบไร้อุปกรณ์ควบคุมแรกของ Tesla ที่อาศัยซอฟต์แวร์การขับขี่อัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ
- สภาพแวดล้อมการกำกับดูแลในยุโรปแตกต่างจากสหรัฐอเมริกา มีข้อจำกัดที่เข้มงวดต่อยานยนต์อัตโนมัติ
- Tesla ได้รวบรวมข้อเสนอแนะจากผู้โดยสารผ่านการสำรวจ เพื่อให้สามารถปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานของผู้โดยสารได้อย่างต่อเนื่อง
หลังจากเปิดตัวในออสติน รัฐเทกซัส ในสัปดาห์ที่แล้ว Tesla กำลังวางแผนที่จะขยาย Cybercab ไปยังเขตอื่นๆ ของสหรัฐอเมริกา ยานยนต์ที่ไร้คนขับ ไร้พวงมาลัย และไร้คันเร่งนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของบริการรับส่งผู้โดยสารแบบ Robotaxi เพื่อให้บริการรับส่งผู้โดยสาร แต่แผนการขยายนี้ไม่ได้จำกัดเฉพาะสหรัฐอเมริกา เจ้าหน้าที่บริหารของ Tesla Elon Musk ได้เปิดเผยว่าเขาหวังว่ายุโรปจะเป็นตลาดต่อไปของ Cybercab Musk ได้แสดงความคิดเห็นทางโซเชียลมีเดียว่าเขาหวังว่า Tesla Cybercab robotaxi จะสามารถเข้าสู่ตลาดยุโรปในไม่ช้า
ในวันที่ 8 กันยายน Tesla ได้อ้างถึงคำพูดของผู้โดยสารชาวเยอรมันที่เพิ่งเสร็จสิ้นการเดินทางในออสติน และเขียนว่าเขาหวังว่ายานยนต์นี้จะไม่ใช้เวลาหลายปีในการเข้าสู่เยอรมัน Musk ได้ตอบกลับข้อคิดเห็นที่สั้นแต่น่าสนใจว่า "หวังว่าจะได้ในไม่ช้าในยุโรป" ข้อคิดเห็นนี้มีขึ้นหลังจาก Tesla เพิ่งเปิดให้บริการ Cybercab ในออสตินให้แก่สาธารณะได้ไม่กี่วัน ยานยนต์สองที่นั่งนี้ไม่มีพวงมาลัยหรือคันเร่ง และอาศัยซอฟต์แวร์การขับขี่อัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบของ Tesla นักท่องเที่ยวในช่วงแรกอธิบายประสบการณ์การเดินทางว่าสงบ เรียบร้อย และมีความทันสมัยมากกว่ายานยนต์ robotaxi ของคู่แข่ง เช่น Waymo
ความท้าทายและโอกาสในตลาดยุโรป
ออสตินเป็นเมืองเดียวที่สาธารณะสามารถเรียกรถผ่านแอป Robotaxi ของ Tesla ได้ในขณะนี้ ขนาดของรถยนต์ในกลุ่มแรกมีจำนวนน้อย และจากข้อมูลการจดทะเบียนในรัฐเทกซัส พบว่ามีเพียงไม่กี่สิบคันที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้ที่อยู่ในท้องถิ่น Tesla ยังใช้ Model Y robotaxis ที่เป็นแบบดั้งเดิมในพื้นที่เดียวกัน แต่ Cybercab เองแทนที่จะเป็นแบบที่ Tesla ออกแบบเป็นพิเศษเป็นรถแท็กซี่ที่ไร้อุปกรณ์ควบคุม สภาพแวดล้อมการกำกับดูแลในยุโรปจะแตกต่างกัน อียูไม่อนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์มากกว่าที่จะรับรองรถยนต์ด้วยตนเองในสหรัฐอเมริกา มีกฎเกณฑ์การรับรองประเภทและข้อจำกัดของชุดเล็กสำหรับรถยนต์อัตโนมัติที่มีจำนวนสูงสุด 1,500 คันต่อปีต่อประเภท
ผ่านการรับรองของรัฐชาติที่รับรองโดยเนเธอร์แลนด์ การขับขี่อัตโนมัติแบบไม่มีการควบคุมได้รับการอนุญาตชั่วคราวในหลายประเทศในกลุ่มอียู แต่การดำเนินงาน robotaxi โดยไม่มีการควบคุมยังคงเป็นขั้นตอนที่แยกและไกลกว่า Tesla ไม่ได้ประกาศเมืองเริ่มต้นในยุโรป วันที่หรือวิธีการรับรองของ Cybercab Musk เองเคยเตือนว่าบริษัทไม่สามารถควบคุมการกำกับดูแลของยุโรปได้ ในประชุมโทรศัพท์เรื่องผลประกอบการในต้นปี 2026 เขาชี้ว่าแม้แต่การขับขี่อัตโนมัติแบบไม่มีการควบคุมก็ใช้เวลา "มหาศาล" ในการรับรอง ในขณะที่การบริการที่ไม่มีการควบคุม "ในระดับหนึ่งขึ้นอยู่กับรัฐบาลของยุโรปและอียู" ดังนั้น ข้อแสดงความตั้งใจในโซเชียลมีเดียล่าสุดมีความเป็นไปได้มากกว่ากำหนดเวลาที่แน่นอน
หาก Cybercab ในที่สุดสามารถทำงานได้ในถนนของยุโรป จะเป็นการแสดงถึงความท้าทายของ Tesla ในด้าน robotaxi ในยุโรปที่ล้ำลึกกว่าสหรัฐอเมริกา ในขณะนี้ยานยนต์ยังคงจำกัดอยู่ในประสบการณ์ในออสติน และความห่างระหว่างความหวังของ Musk กับการใช้งานจริงจะขึ้นอยู่กับการกำกับดูแลของการกำกับดูแลมากกว่าความเป็นไปได้ทางวิศวกรรม ขณะที่ Tesla เปิดตัว Cybercab ในออสติน บริษัทยังกำลังแสวงหาวิธีปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารให้ดียิ่งขึ้น Tesla ได้ส่งแบบธุรกรรมการสำรวจประสบการณ์ผู้โดยสารให้กับผู้โดยสาร Cybercab ไม่ช้าหลังจากเริ่มบริการค่าบริการ โดยถามถึงความพึงพอใจของผู้โดยสารต่อการเดินทางโดยรวม และขอให้ให้คะแนนในด้านความพร้อมใช้งาน ระยะเวลารอ ประตู จอสัมผัสในรถยนต์ แอปพลิเคชันบนโทรศัพท์ ความสะดวกของที่นั่ง พื้นที่ภายใน ความสบายในการเดินทาง ความสะอาด และพื้นที่สำหรับการเก็บกระเป๋า
วิธีการปรับปรุงประสบการณ์ผู้โดยสารของ Tesla
การสำรวจยังถามถึงความต้องการของผู้โดยสาร และอนุญาตให้เลือกได้มากสุดสามคุณลักษณะที่ต้องการ เช่น ที่นั่งที่มีความร้อน ที่นั่งที่มีการอบอบอากาศ ที่นั่งที่สามารถปรับให้เต็มที่นั่งได้ ตัวเล็กที่พกพา อุปกรณ์ชาร์จไร้สาย ระบบเสียงที่ดีกว่า เป็นต้น ผู้ตอบแบบสอบถามยังสามารถเลือกไม่ต้องการคุณลักษณะเหล่านี้หรือเขียนความคิดเห็นอื่นๆ ในท้ายที่สุด ผู้ตอบแบบสอบถามจะต้องให้คะแนนตั้งแต่ศูนย์ถึงสิบให้กับคะแนนแนะนำ Tesla ได้รีบขอข้อเสนอแนะจากผู้โดยสาร แสดงให้เห็นถึงนิสัยของบริษัทที่มองผู้ใช้งานในช่วงแรกเป็นคู่ค้ามากกว่าผู้บริโภคธรรมดา บริษัทมีความเคยชินที่ปรับปรุงรถยนต์ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์และการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์ ซึ่งมีการปรับปรุงตามการใช้งานจริงของรถยนต์ส่วนบุคคล การรวบรวมความคิดเห็นที่มีโครงสร้างในไม่ช้าหลังจากเริ่มการให้บริการทางการค้า แสดงถึงความเป็นไปได้ในการปรับปรุงทั้งภายในและประสบการณ์การใช้งานที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่อัตโนมัติ
คำถามเองแสดงให้เห็นถึงความเปิดใจต่อการเปลี่ยนแปลงภายในแม้แต่หลังจากที่รถยนต์ในชุดแรกออกสู่ท้องถนน Tesla ใช้การปรับปรุงที่มีความสามารถในการเปลี่ยนแปลงภายในได้ และนั่นไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ ในการให้ผู้ใช้งานประสบการณ์ที่ดี Tesla เป็นที่นิยมมากในการให้ฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟังฟัง�นั่นทำให้ Tesla ในการปรับปรุงทั้งภายในและประสบการณ์การใช้งานที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่อัตโนมัติ
ดังนั้น Tesla ได้รีบขอข้อเสนอแนะจากผู้โดยสารในไม่ช้าหลังจากเริ่มการให้บริการทางการค้า ทำให้การปรับปรุงทั้งภายในและประสบการณ์การใช้งานในไม่ช้าจะเป็นไปได้ เมื่อทีมตรวจสอบข้อเสนอแนะและพัฒนาการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์ขึ้น นักท่องเที่ยวจะสามารถเลือกประสบการณ์การเดินทางที่ดียิ่งขึ้น Tesla ไม่เพียงแต่มีความสามารถในการนำเสนอทางเทคนิคที่ล้ำลึก แต่ยังมีความสามารถในการตระหนักถึงความต้องการของผู้ใช้งาน ทำให้ในตลาดการขับขี่อัตโนมัติที่มีความเป็นไปได้ในการเติบโตอย่างต่อเนื่อง เมื่อ Cybercab เปิดตัวและขยายตัวในอนาคต Tesla จะมีแนวโน้มที่จะประกอบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ใp>
Cybercab การขยายตัวมีความสำคัญทางกลยุทธ์ต่อ Tesla
แผนการขยาย Cybercab แสดงให้เห็นถึงความท้าทายในด้านการขับขี่อัตโนมัติและการให้บริการการเดินทาย Tesla แม้ว่าสภาพแวดล้อมการกำกับดูแลในยุโรปมีความท้าทายสำหรับการใช้งานของเทคโนโลยีไร้คนขับ แต่นี่ก็เป็นโอกาสสำหรับ Tesla ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ในการปรับปรุบใหม่ใp>

