- กองเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนคุกคามสหรัฐฯ โดยเฉพาะในภูมิภาคแปซิฟิกตะวันตก
- สหรัฐฯ และพันธมิตรสามารถรวมศูนย์กำลังเพื่อกดดันเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนอย่างต่อเนื่อง
- เรือผิวน้ำไร้คนขับสามารถเพิ่มแรงกดดันต่อท่าเรือและกองทัพเรือของจีน
- รายงานแนะนำให้สหรัฐฯ ปรับโครงสร้างกองเรือเพื่อรับมือกับการขยายอำนาจของจีน
จีนได้สร้างกำลังที่มุ่งคุกคามเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ มาเป็นเวลาหลายปี โดยเฉพาะในภูมิภาคแปซิฟิกตะวันตก จากการวิเคราะห์ใหม่ของศูนย์ยุทธศาสตร์และการศึกษาระหว่างประเทศ (CSIS) ระบุว่า สหรัฐฯ และพันธมิตรสามารถใช้ยุทธศาสตร์ในลักษณะเดียวกันเพื่อตอบโต้กองเรือบรรทุกเครื่องบินที่กำลังเติบโตของจีน การวิเคราะห์ดังกล่าวมีชื่อว่า 《翻轉劇本》(Flipping the Script) เผยแพร่โดย CSIS ในเดือนสิงหาคม รายงานเสนอให้ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินของจีนเป็นเป้าหมายหลักของเครือข่ายกระจายกำลังที่ประกอบด้วยเรือดำน้ำ ขีปนาวุธ เครื่องบิน ระบบไร้คนขับ และสินทรัพย์ด้านข่าวกรองของสหรัฐฯ และพันธมิตร
จีนได้พัฒนาชุดความสามารถที่ประกอบด้วยเรือดำน้ำ ขีปนาวุธข้ามทวีปและขีปนาวุธร่อน เครื่องบิน เซ็นเซอร์ และระบบอื่น ๆ เพื่อคุกคามกองกำลังโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ใกล้กับจีน CSIS เห็นว่า หากสหรัฐฯ และพันธมิตรในแปซิฟิกรวมศูนย์ความสามารถของตนเข้ากับเรือบรรทุกเครื่องบินของจีน เรือบรรทุกเครื่องบินของจีนจะเผชิญกับความท้าทายในลักษณะเดียวกัน รายงานระบุ 5 สาขาหลักเพื่อบรรลุเป้าหมายนี้
ภัยคุกคามใต้น้ำ
อันดับแรกคือ ภาคใต้น้ำ เรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ สามารถทำงานร่วมกับเรือดำน้ำพลังงานทั่วไปจากออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ เพื่อสร้างภัยคุกคามอย่างต่อเนื่องต่อกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของจีน ตามที่ CSIS ระบุ ขีปนาวุธต่อต้านเรือผิวน้ำจากฐานบนบกเป็นอีกชั้นหนึ่งของการป้องกัน ตั้งแต่ญี่ปุ่นไปจนถึงฟิลิปปินส์ อาวุธเหล่านี้สามารถคุกคามเรือของจีนที่เข้าใกล้ช่องทางเดินเรือสำคัญ ขณะที่ระบบข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวนของพันธมิตรจะจัดหาข้อมูลเป้าหมาย นอกจากนี้ ยุทธศาสตร์ดังกล่าวจะใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือผิวน้ำที่ยิงจากอากาศ ซึ่งสนับสนุนด้วยการเฝ้าระวังผ่านดาวเทียม ตลอดจนปฏิบัติการทางอิเล็กทรอนิกส์และไซเบอร์ที่มุ่งทำลายเครือข่ายบัญชาการและการสื่อสารของจีน
บทบาทของระบบไร้คนขับ
เรือผิวน้ำไร้คนขับสามารถเพิ่มแรงกดดันอีกชั้นรอบท่าเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารของจีน การบูรณาการระบบเหล่านี้มีเป้าหมายทำให้การปฏิบัติการของเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ใกล้ไต้หวัน ในทะเลจีนใต้ หรือนอกห่วงโซ่เกาะแรกของจีน ยากลำบากและมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้น
การปรับโครงสร้างกองเรือของสหรัฐฯ
ข้อเสนอการกระจายกำลังของกองทัพเรือสหรัฐฯ ยังจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง CSIS เสนอว่า สหรัฐฯ ต้องมีระบบใต้น้ำไร้คนขับเพิ่มขึ้น ฐานปฏิบัติการอากาศยานไร้คนขับของกองทัพเรือพันธมิตรเพิ่มขึ้น และคลังอาวุธมากขึ้น เช่น ตอร์ปิโด รายงานยังแนะนำให้สร้างกองเรือที่ประกอบด้วยเรือที่มีคนขับ 300 ลำ และเรือไร้คนขับ 300 ลำ ซึ่งแตกต่างจากแผนปัจจุบันที่มีเรือที่มีคนขับประมาณ 350 ลำ และระบบผิวน้ำและใต้น้ำไร้คนขับ 150 ลำ นอกจากนี้ รายงานยังเรียกร้องให้กองทัพบกสหรัฐฯ และนาวิกโยธินจัดหาหน่วยขีปนาวุธต่อต้านเรือผิวน้ำจากฐานบนบก และส่งเสริมการผลิตอาวุธความแม่นยำร่วมกันระหว่างพันธมิตร
แนวคิดหลักนี้ไม่ได้มุ่งเป้าเพียงแค่เรือบรรทุกเครื่องบินเท่านั้น ด้วยการกระจายอาวุธไปยังเรือดำน้ำ เครื่องบิน กองกำลังภาคพื้น ระบบไร้คนขับ และฐานทัพของพันธมิตร สหรัฐฯ สามารถสร้างภัยคุกคามหลายมิติที่จีนจำเป็นต้องรับมือพร้อมกัน
ข้อเสนอดังกล่าวเกิดขึ้นในบริบทที่กำลังทางเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ขณะนี้จีนมีเรือบรรทุกเครื่องบิน 3 ลำ และตามการประเมินของเพนตากอนในปี 2025 ที่อ้างโดย Defense News ระบุว่า กองทัพเรือของกองทัพปลดปล่อยประชาชนคาดว่าจะสามารถสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินเพิ่มอีก 6 ลำ ภายในปี 2035 ข้อโต้แย้งของ CSIS คือ กองเรือบรรทุกเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นของจีนไม่ควรถูกมองเป็นเพียงภัยคุกคามต่อกำลังทางทะเลของสหรัฐฯ เรือบรรทุกเครื่องบินเหล่านี้อาจกลายเป็นเป้าหมายที่มีมูลค่าสูงด้วยเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะมีราคาแพงและทดแทนได้ยาก ดังนั้น รายงานจึงนำเสนอกรอบความคิดใหม่เกี่ยวกับปัญหาเรือบรรทุกเครื่องบิน วอชิงตันและพันธมิตรสามารถแสวงหาการสร้างสภาพแวดล้อมของภัยคุกคามในลักษณะเดียวกันรอบกองเรือของจีนเอง มากกว่าที่จะมุ่งเน้นเพียงการปกป้องเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ จากระบบต่อต้านการเข้าถึงของจีน
สหรัฐฯ รับมือการขยายกองเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนอย่างไร
การขยายตัวของกองเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนก่อให้เกิดความท้าทายอย่างรุนแรงต่อสหรัฐฯ และพันธมิตร โดยเฉพาะในภูมิภาคแปซิฟิกตะวันตก รายงานของ CSIS เน้นย้ำว่า สหรัฐฯ และพันธมิตรสามารถรับมือกับภัยคุกคามนี้ได้หลายวิธี ซึ่งรวมถึงการปฏิบัติการใต้น้ำ การใช้ระบบไร้คนขับ และการปรับโครงสร้างกองเรือ สิ่งนี้ไม่ใช่เพียงการตอบโต้เรือบรรทุกเครื่องบินของจีน แต่ยังเป็นการสร้างสภาพแวดล้อมของภัยคุกคามหลายมิติที่จีนจำเป็นต้องพิจารณาการป้องกันในหลายด้านพร้อมกัน ความสำเร็จของยุทธศาสตร์นี้จะขึ้นอยู่กับความร่วมมือและการจัดสรรทรัพยากรของสหรัฐฯ และพันธมิตร ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาเสถียรภาพของภูมิภาค