BYD เผยโฉมหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์รุ่นแรกออกแบบเอง ขยายสาขา AI และหุ่นยนต์

ผู้ผลิตรถยนต์จีน BYD เผยโฉมการออกแบบหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์รุ่นแรกที่พัฒนาด้วยตนเอง ซึ่งเป็นการก้าวหน้าสำคัญของบริษัทในด้าน Embodied AI และเทคโนโลยีหุ่นยนต์ อาจนำหุ่นยนต์อัตโนมัติไปปฏิบัติงานในโรงงานและตัวแทนจำหน่ายในอนาคต การออกแบบดังกล่าวปรากฏในเอกสารสิทธิบัตรที่สำนักสิทธิบัตรแห่งชาติจีนเผยแพร่ อธิบายถึงหุ่นยนต์ที่สามารถเดิน รักษาสมดุล และโต้ตอบกับสิ่งแวดล้อมรอบข้างได้ สิทธิบัตรระบุไว้ถึงการประยุกต์ใช้ที่เป็นไปได้ในสภาพแวดล้อมด้านบริการ การศึกษา และอุตสาหกรรม 儘管การออกแบบนี้คล้ายกับหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ที่ BYD เผยโฉมไว้ก่อนหน้านี้คือ Xiao Di แต่บริษัทยังไม่ได้ยืนยันว่าสิทธิบัตรนี้描繪รุ่นผลิตสุดท้ายหรือไม่ การออกแบบที่เน้นการโต้ตอบในโลกความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่าหุ่นยนต์รุ่นที่เพิ่งเผยโฉมมีตัวเครื่องสีขาวดำ หัวกลมไม่มีหน้าจอแสดงผล และมีข้อต่อที่เคลื่อนไหวได้ที่ลำตัว แขน และขา สัดส่วนคล้ายมนุษย์บ่งชี้ว่าแพลตฟอร์มนี้ออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้นสำหรับมนุษย์ ไม่ได้จำกัดอยู่ที่พื้นที่ทำงานอุตสาหกรรมเฉพาะเจาะจง ข้อมูลจำเพาะแนวคิด Xiao Di ที่เปิดเผยไว้ก่อนหน้านี้ระบุว่าสูงประมาณ 5 ฟุต 3 นิ้ว น้ำหนักประมาณ 129 ปอนด์ (58 กิโลกรัม) ตามรายงาน หุ่นยนต์นี้มี 31 อิสระภาพ (degrees of freedom) อนุญาตให้เคลื่อนไหวได้ที่หลายข้อต่อ และมีมือที่คล่องแคล่ว ความแม่นยำในการตำแหน่งซ้ำประมาณ 0.04 นิ้ว

ลักษณะการออกแบบหุ่นยนต์

ลักษณะเหล่านี้อาจรองรับงานอย่างการหยิบวัตถุ ทำท่าทาง และชี้ข้อมูลต่างๆ อย่างไรก็ตาม การออกแบบที่เผยแพร่ไม่ได้ยืนยันความน่าเชื่อถือของหุ่นยนต์ในการปฏิบัติงานเหล่านี้ภายใต้เงื่อนไขความเป็นจริง หรือว่าข้อมูลจำเพาะเหล่านี้จะต่อยอดสู่รุ่นผลิตหรือไม่ เมื่อผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทเทคโนโลยีลงทุนใน Embodied AI เทคโนโลยีนี้รวมระบบกายภาพที่สามารถรับรู้และโต้ตอบกับโลกความเป็นจริงได้ หุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์เผชิญหน้ากับความท้าทายที่ซับซ้อนกว่า AI แบบซอฟต์แวร์เพียงอย่างเดียว หุ่นยนต์ต้องประสานงานระหว่างการรับรู้ การตัดสินใจ และการเคลื่อนไหวทางกายภาพ พร้อมรักษาสมดุลและปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างต่อเนื่อง BYD มุ่งนำความเชี่ยวชาญด้านการผลิตมาใช้พัฒนาหุ่นยนต์ประเภทนี้ โครงการหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ของ BYD เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามวิจัยระยะยาว ซึ่งได้จัดตั้งทีมเฉพาะทางในปี 2022 เพื่อพัฒนาฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่จำเป็นต่อการทำให้ Embodied AI มีประโยชน์จริง

กลยุทธ์การลงทุนของ BYD

บริษัทยังลงทุนในธุรกิจอื่นๆ ในสาขานี้ BYD ลงทุนใน Agibot เมื่อเดือนสิงหาคม 2023 และซื้อหุ้น Percibot เมื่อเดือนเมษายน 2025 ขยายความเชื่อมโยงกับอุตสาหกรรมหุ่นยนต์ที่กำลังเติบโตของจีน บริษัทยังสำรวจการประยุกต์ใช้อุตสาหกรรมผ่านธุรกิจการผลิตของตน โรงงาน Changsha เคยใช้หุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ Walker S1 ของ Ubtech ทำงานขนส่งวัสดุและระบุวัตถุ ซึ่งเป็นตัวอย่างการทดสอบระบบรูปทรงมนุษย์ในสภาพแวดล้อมการผลิตจริง ผู้บริหารระดับสูงของ BYD เคยระบุว่าบริษัทอาจปฏิบัติการหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ในเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย งานที่เป็นไปได้รวมถึงการต้อนรับลูกค้า อธิบายคุณสมบัติรถยนต์ และ示範ระบบบันเทิง การประยุกต์ใช้แบบนี้จะช่วยให้ BYD ทดสอบได้ว่าหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์สามารถทำงานบริการลูกค้ารายวันได้หรือไม่ โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนสถานที่ที่มีอยู่อย่างมาก ปัจจุบัน BYD ยังไม่ได้ประกาศแผนเวลาการผลิต และยังไม่ได้ยืนยันว่าการออกแบบที่เผยแพร่ใหม่เป็นรุ่นสุดท้ายของหุ่นยนต์ Xiao Di หรือไม่ ยังคงมีคำถามเกี่ยวกับการเปิดตัวเชิงพาณิชย์และว่าคุณสมบัติใดจะรวมอยู่ในรุ่นผลิต

ศักยภาพของแผนหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ของ BYD

การก้าวเข้าสู่สาขาหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ของ BYD แสดงถึงความสำคัญที่บริษัทมอบให้กับเทคโนโลยี AI ซึ่งไม่เพียงช่วยยกระดับภาพลักษณ์บริษัท แต่ยังอาจช่วยให้佔ได้เปรียบในการแข่งขันตลาดในอนาคต ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี การประยุกต์ใช้ Embodied AI จะกว้างขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมบริการ กลยุทธ์การลงทุนและความร่วมมือของ BYD บ่งชี้ว่าบริษัทมุ่งสร้างฐานที่มั่นคงในตลาดใหม่ที่กำลัง nổiขึ้นนี้ และยืนยันความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีผ่านการประยุกต์ใช้จริง การพัฒนานี้ไม่เพียงกระตุ้นนวัตกรรมภายในองค์กรเท่านั้น ยังช่วยขับเคลื่อนความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมหุ่นยนต์โดยรวม