- El avión de combate no tripulado FQ-44A Fury se somete a pruebas de adaptación de armamento.
- La nueva configuración confirma la compatibilidad del Fury con múltiples municiones, incluidas bombas guiadas y lanzacohetes.
- La Fuerza Aérea planea adquirir al menos 500 aeronaves CCA para misiones junto a cazas tripulados.
- Los Países Bajos se unieron formalmente al programa CCA en 2025, respaldando la cooperación industrial.
Anduril Industries ha compartido recientemente nuevas fotografías de su avión de combate no tripulado FQ-44A Fury durante las pruebas de adaptación de armamento. Las imágenes, publicadas el 16 de septiembre, ofrecen una visión más clara de cómo la aeronave transporta bombas guiadas, lanzacohetes y otro armamento externo, en la antesala de la producción en serie del programa Collaborative Combat Aircraft (CCA) de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Las fotos muestran que el Fury aún está en proceso de integración de armas externas. Anduril está diseñando esta aeronave para que pueda transportar diversas armas y equipos de misión, lo que le otorga flexibilidad al operar junto a cazas tripulados.
Compatibilidad del Fury con múltiples municiones
En su nuevo lanzamiento, titulado "Fit for Fury", Anduril señaló que la configuración del prototipo "confirma la compatibilidad del Fury con múltiples municiones". Las imágenes muestran bombas guiadas y lanzacohetes de 70mm en proceso de instalación en la aeronave. Entre las armas previstas también figuran misiles aire-aire y misiles de crucero. Anduril indicó que se podrían añadir otros pods de misión y sistemas, aunque algunos detalles no se han hecho públicos. El desarrollo armamentístico es un componente esencial del programa CCA, ya que la Fuerza Aérea trabaja en aviones no tripulados capaces de operar junto a los cazas existentes.
La configuración conceptual del Fury confirma su compatibilidad con múltiples municiones, incluyendo opciones como bombas guiadas de 500 libras, bombas de pequeño diámetro, misiles de crucero lanzados desde el aire, lanzacohetes y pods de designación externa, entre otras. El diseño de la aeronave tiene su origen en el concepto Fury, desarrollado por Blue Force Technologies, que Anduril continuó desarrollando tras su adquisición de la empresa en 2023. El FQ-44A completó pruebas en tierra en la Base Aérea de Beale en 2025 y realizó su primer vuelo ese mismo año, más tarde, desde el Southern California Logistics Airport en Victorville, California.
En junio de 2026, la Fuerza Aérea eligió a Anduril para avanzar a la fase de producción, lo que impulsa al Fury hacia las pruebas de las primeras aeronaves y su futuro despliegue operativo.
El valor y el tamaño del pedido actual no se han revelado. La última revisión de adaptación es continuación de las pruebas armamentísticas iniciales del Fury. Anduril y el Departamento de Defensa ya han llevado a cabo ensayos, incluyendo el lanzamiento del misil aire-aire de medio alcance avanzado AIM-120 de RTX. La Fuerza Aérea planea adquirir en total al menos 500 aeronaves CCA para volar junto a cazas tripulados. No obstante, en la primera fase el servicio indicó que podría encargar entre 100 y 150 aeronaves, aunque aún no ha precisado cuántas corresponderían al FQ-44 frente al YFQ-42A.
Interés de socios internacionales
Estas nuevas imágenes muestran cómo el Fury podría contribuir a misiones de ataque una vez en servicio. El programa CCA también ha despertado el interés de socios internacionales. Los Países Bajos se unieron formalmente en octubre de 2025, abriendo la puerta a la participación de empresas de defensa neerlandesas en el proyecto. La implicación de los Países Bajos podría respaldar en última instancia la cooperación industrial e incluso la coproducción de las aeronaves de serie. Para la Fuerza Aérea, el avance en la integración armamentística ofrece una señal temprana del uso de las aeronaves CCA más allá de su papel como sensores aéreos. La variedad de armas que se está evaluando indica que el Fury se está preparando para misiones que requieren distintos tipos de armamento, operando además como parte de formations mixtas tripuladas y no tripuladas de mayor envergadura.
Importancia estratégica del FQ-44A Fury
Los avances en la integración de armamento del FQ-44A Fury evidencian su potencial en la guerra moderna, especialmente en lo que respecta a su capacidad de operar de forma coordinada con cazas tripulados. A medida que crece la demanda de drones por parte de la Fuerza Aérea, la diversa configuración armamentística del Fury puede satisfacer distintos requisitos de misión, aumentando la flexibilidad operativa. Además, la participación de socios internacionales, como la incorporación de los Países Bajos, podría impulsar el intercambio tecnológico y la capacidad de producción, reforzando así la influencia global del programa.