Aero-Dienst introduce su primer avión de ambulancia Challenger 650 con motor CF34 para modernizar su flota

·por Henderson·Engineering
Aero-Dienst introduce su primer avión de ambulancia Challenger 650 con motor CF34 para modernizar su flota
Puntos clave
  • Aero-Dienst ha entregado su primer avión de ambulancia aérea Challenger 650 con motor CF34.
  • Ambos aviones serán convertidos en ambulancias aéreas, mejorando la capacidad de transporte médico.
  • El servicio OnPoint de GE Aerospace proporcionará soporte para estos dos aviones.
  • Aero-Dienst repatria a más de 1,000 pacientes al año, ofreciendo servicios médicos de alto nivel.

El operador de servicios de ambulancia aérea Aero-Dienst ha entregado su primer avión con motor CF34, un hito importante en la modernización de su flota de ambulancias aéreas, anunció GE Aerospace el 21 de octubre en Las Vegas. Se espera que el segundo avión con motor CF34 sea entregado el próximo año. Ambos aviones son jets Challenger 650, que serán convertidos en ambulancias aéreas tras la entrega, fortaleciendo aún más la capacidad de Aero-Dienst para realizar misiones de transporte médico.

Estos dos aviones contarán con el apoyo del programa de servicios OnPoint de GE Aerospace.

Mejoras en las misiones de transporte médico

Las misiones realizadas por Aero-Dienst incluyen la repatriación de pacientes con el más alto nivel de atención médica, trasladando a más de 1,000 pacientes al año desde el extranjero a Alemania. En estos vuelos, los aviones se convierten en unidades de cuidados intensivos volantes, compuestas por médicos y paramédicos experimentados. La empresa se autodenomina "la universidad de medicina de las ambulancias aéreas".

El apoyo y la fiabilidad de GE

Como fabricante de equipos originales, la fiabilidad de GE es crucial para las operaciones de ambulancia aérea. Oliver Kosing, director general de Aero-Dienst, afirmó que el servicio rápido y fiable proporcionado por GE satisface las necesidades de estas misiones. Destacó que la sólida asociación y la buena experiencia de muchos años con el equipo de mantenimiento interno del operador hacen de GE la "opción inteligente" para los dos nuevos aviones. Sterling Leaven, director general de la división de aviación comercial de GE Aerospace, expresó que la empresa se siente orgullosa de ser un "socio" en la modernización de la flota.

Él señaló que el motor CF34, respaldado por el servicio OnPoint, proporcionará energía para tratamientos médicos y transporte vital en todo el mundo.

OnPoint es una serie de acuerdos de servicio personalizados según las necesidades operativas y financieras de cada cliente, diseñados para reducir los costos de propiedad y maximizar el uso de los activos. Según el acuerdo, los servicios pueden incluir revisiones mayores, soporte en vuelo, piezas nuevas y usadas disponibles, mantenimiento de componentes, actualizaciones técnicas, alquiler de motores y soporte y diagnóstico de sistemas integrales.

En relación con estas empresas, GE Aerospace informó que cuenta con una base instalada de aproximadamente 50,000 motores comerciales y 30,000 motores militares, con alrededor de 57,000 empleados. Aero-Dienst, fundada en 1958, indica que emplea a más de 350 profesionales de la aviación.

Importancia de la colaboración entre Aero-Dienst y GE

La introducción del avión de ambulancia Challenger 650 con motor CF34 por parte de Aero-Dienst demuestra su compromiso con la mejora de la capacidad de transporte médico. Este no solo es un hito en la modernización de la flota, sino que también resalta el papel clave de GE Aerospace en la provisión de servicios fiables. Con el apoyo del servicio OnPoint, Aero-Dienst puede reducir eficazmente los costos operativos y mejorar la eficiencia de las misiones de vuelo, lo cual es crucial para las tareas de repatriación de pacientes que realiza anualmente. Este modelo de colaboración podría servir como un ejemplo para otros proveedores de servicios aéreos, mostrando el potencial de la combinación de operaciones eficientes y tecnología avanzada.

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