- الولايات المتحدة توافق على بناء محطة طاقة نووية مختلطة بقدرة 2.5 جيجاوات، ومن المتوقع أن تكتمل خلال ثلاث سنوات.
- تخطط شركة Blue Energy لإنتاج أجزاء المفاعل مسبقة الصنع في حوض السفن لتقليل التكاليف.
- ستعمل المحطة في البداية بالغاز الطبيعي، ثم تنتقل إلى المفاعل النووي.
- سيساعد التصميم المعياري في تقليل تكاليف البناء ودعم احتياجات المجتمع.
وافقت الحكومة الأمريكية على مشروع جديد للطاقة النظيفة لتعزيز أهداف البلاد في مجال الطاقة النووية. تقع محطة الطاقة النووية المختلطة في فيكتوريا، تكساس، ومن المقرر أن تبدأ التشغيل خلال خمس سنوات، بقدرة طاقة تصل إلى 2.5 جيجاوات (GW). سيكسر هذا المشروع الإطار الزمني التقليدي لبناء الطاقة النووية، الذي يتطلب عادة أكثر من 10 سنوات لإكماله. لتقليل وقت البناء، دعمت الحكومة شركة Blue Energy الناشئة في مجال التكنولوجيا النظيفة، التي تتوقع تقليص فترة البناء إلى حوالي 36 شهرًا.
تخطط الشركة لإنتاج أجزاء المفاعل مسبقة الصنع المعروفة باسم "الكتل الزرقاء" في حوض السفن لتقليل التكاليف ومدة البناء. وفقًا للشركة، ستستخدم هذه الكتل تصميم المفاعل التقليدي، بوزن يقارب 1,500 طن، ويمكن نقلها مباشرة من حوض السفن وتجميعها في موقع المحطة النووية في غضون أقل من عام. قال جاك يوريويتز، مؤسس الشركة والرئيس التنفيذي: "هذه الكتل الزرقاء المسبقة الصنع بوزن 1,500 طن قابلة للتشغيل بالكامل من الناحية الميكانيكية والكهربائية، ومزودة بنظام أنابيب، وكل شيء جاهز ليتم نقله مباشرة إلى الموقع."
مزايا بناء المفاعل المسبق الصنع في حوض السفن
أشار يوريويتز إلى أن "قضية الطاقة النووية هي في الواقع قضية بناء"، حيث تخطط الشركة للاستفادة من سلسلة التوريد التصنيعية الحالية التي تخدم صناعات النفط والغاز والطاقة الريحية التي تعمل من حوض السفن. أفادت الشركة أن مزايا البناء في حوض السفن تشمل الوصول إلى عدد كبير من العمالة الماهرة، والبنية التحتية المتخصصة، وزيادة فرص الأتمتة الناتجة عن التصنيع في بيئة خاضعة للرقابة. ستحتوي هذه الكتل الزرقاء على مفاعل مائي خفيف صغير معياري مقدمة من GE Vernova Hitachi Nuclear Energy.
بالإضافة إلى البناء في حوض السفن والكتل المسبقة الصنع، تخطط الشركة أيضًا لاستخدام الغاز الطبيعي لتشغيل محطتها في المرحلة الأولية، ثم الانتقال إلى المفاعل النووي، وهذه الاستراتيجية تهدف إلى تقليل التكاليف وتجنب تأخير المشروع. قال يوريويتز: "لدينا هذه التقنية لتحويل الغاز الطبيعي إلى طاقة نووية، مما يسمح لنا ببدء المشروع مبكرًا من خلال إنشاء نظام توربينات بخارية نووية كامل على الفور." من خلال هذه الطريقة، تتوقع الشركة أنه ليس فقط سيتم تشغيل المحطة في وقت مبكر، ولكن أيضًا ستبدأ في تحقيق الإيرادات خلال ثلاث سنوات بعد بدء البناء.
استراتيجية تحويل الغاز الطبيعي إلى طاقة نووية
وأضاف: "من خلال استخدام البخار الناتج عن احتراق الغاز الطبيعي لتوليد الطاقة، يعني أننا يمكننا تمويلها كمحطة طاقة غازية، مما يقلل من تكاليف رأس المال." وفقًا ليوريويتز، هذه الطريقة تقلل بشكل كبير من تكاليف المشروع، بينما تقلل من المخاطر المالية. حصلت الشركة على موافقة لجنة تنظيم الطاقة النووية (NRC) لاستراتيجيتها في تحويل الغاز الطبيعي إلى طاقة نووية. وفقًا للخطة، من المقرر أن تبدأ محطة Blue Energy الأولى في تكساس التشغيل في عام 2030، حيث ستنتج توربينتان غازيتان 1 جيجاوات من الطاقة.
بعد عامين، ستصل المنشأة إلى سعتها القصوى البالغة 2.5 جيجاوات من خلال إضافة ما يصل إلى خمسة مفاعلات صغيرة معيارية، مما ينتج 1.5 جيجاوات إضافية من الطاقة.
بالنسبة للمشاريع المستقبلية، تتوقع الشركة تقليل تكاليف البناء إلى 5,000 دولار أمريكي لكل كيلووات (حوالي 39,000 دولار هونغ كونغ)، لتوفير الطاقة بتكلفة تقل عن نصف تكلفة المحطات النووية الحالية. كما سيسهل التصميم المعياري إضافة المزيد من المفاعلات في الموقع في تكساس في المستقبل، مع دعم احتياجات المجتمع مثل تحلية المياه. أضاف يوريويتز: "هذه البنية التحتية للطاقة نظيفة وموثوقة، ويمكن أن تظل مرنة في مواجهة الأعاصير أو أي ظروف جوية قد تحدث."
نموذج الابتكار في بناء المحطة النووية المختلطة
تظهر خطة بناء هذه المحطة النووية المختلطة اتجاهًا جديدًا في تطوير الطاقة النووية، خاصة من خلال استخدام تقنيات التصنيع المسبق في حوض السفن لتقليل وقت البناء وتكاليفه. تواجه بناء المحطات النووية التقليدية عادةً تحديات زمنية وميزانية، ومع ذلك، فإن استراتيجية Blue Energy لا تسرع فقط من وتيرة البناء، بل تقلل أيضًا من المخاطر المالية من خلال الاستخدام الأولي للغاز الطبيعي. يعتبر هذا النموذج الأول من نوعه في صناعة الطاقة النووية، وقد يجذب المزيد من الاستثمارات ويدفع نحو التنمية المستدامة للطاقة النووية، خاصة في سياق مواجهة تغير المناخ.