أودي تطلق سيارة A2 e-tron الكهربائية بالكامل بمدى يصل إلى 401 ميل وقدرة شحن سريع لمدة 29 دقيقة

كشفت شركة أودي، الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة الألمانية، مؤخرًا عن سيارتها الكهربائية بالكامل والمدمجة A2 e-tron، القادرة على قطع مسافة تصل إلى 401 ميل (646 كيلومترًا) بشحنة واحدة، وتعتبر الأكثر كفاءة حتى الآن في مجموعة الشركة من السيارات الكهربائية. تم الكشف عن الطراز الجديد A2 في 8 سبتمبر في باريس من قبل الرئيس التنفيذي لشركة أودي، جيرنوت دولنر، ويُقال إنه جزء من خطة الشركة لتحسين قابلية استخدام السيارات الكهربائية في الحياة اليومية. ووفقًا لبيانات الشركة، فإنها تستهلك فقط 12.8 كيلوواط ساعة (kWh) من الطاقة لكل 62 ميل (100 كيلومتر) في دورة اختبار WLTP، مما يجعلها أكثر الطرازات كفاءة في الإنتاج على الإطلاق.

صُممت A2 e-tron خصيصًا للعملاء الأوروبيين، وستُنتج في مصنع أودي في إنغولشتات.

نظام الحركة الكهربائية عالي الكفاءة

قال دولنر: "لكي تنجح الحركة الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا، يجب أن تتكيف مع الحياة اليومية للناس". "ويجب أن تكون فعالة وجذابة وسهلة الاستخدام." تجمع A2 e-tron بين نظام الحركة الكهربائية عالي الكفاءة وهيكل انسيابي مع معامل مقاومة الهواء يبلغ 0.24 فقط. ستتوفر ثلاثة أحجام من البطاريات، وهي 52 kWh و61 kWh و84 kWh. يتوافق أكبر حزمة بطاريات مع نظام قوة محرك 170 كيلوواط، مما يوفر مدى WLTP يصل إلى 401 ميل.

بالإضافة إلى ذلك، ستكون هناك أربعة خيارات لقوة المحرك، بدءًا من 125 كيلوواط في الإصدار الأساسي وصولاً إلى أقوى إصدار بقوة 240 كيلوواط. يدعم طراز 84 kWh شحنًا سريعًا بتيار مستمر يصل إلى 183 كيلوواط، وبحسب ما تقوله أودي، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 29 دقيقة.

يمكن للبطارية الأصغر حجمًا سعة 52 kWh من نوع فوسفات حديد الليثيوم (LFP) دعم سرعة شحن تصل إلى 100 كيلوواط، مما يتيح شحنها من 10% إلى 80% في حوالي 14 دقيقة. في المقابل، يستغرق الإصدار سعة 61 kWh حوالي 25 دقيقة للشحن، مع قدرة شحن تصل إلى 105 كيلوواط. "أودي A2 e-tron هي دليل قوي على أن علامتنا التجارية تركز على الأشياء الحقيقية المهمة"، أضاف دولنر. "إنها لا تتطلب من العملاء التكيف مع الحركة الكهربائية، بل تتكيف الحركة الكهربائية مع حياتهم."

تقنية الشحن ثنائي الاتجاه

تدعم هذه السيارة الكهربائية أيضًا الشحن ثنائي الاتجاه. تتيح تقنية Vehicle-to-Load (V2L) للمالكين استخدام الطاقة المخزنة في البطارية لتزويد الأجهزة الخارجية بالطاقة. ستسمح هذه الميزة للمستخدمين في ألمانيا والنمسا وسويسرا بتزويد منازلهم بالطاقة من خلال صناديق الحائط بالتيار المستمر المتوافقة. يبلغ طول السيارة 170 بوصة (4.32 مترًا)، وعرضها 70.5 بوصة (1.79 مترًا)، وقاعدة عجلاتها 109 بوصة (2.77 مترًا)، وتأتي مجهزة بالعديد من أنظمة القيادة المساعدة، بما في ذلك التحكم في crucero التكيفي، ومساعدة الفرملة في حالات الطوارئ، ومساعدة الانتباه، وأجهزة استشعار وقوف السيارات والكاميرا الخلفية.

أعادت أودي إطلاق اسم A2 e-tron، بعد 25 عامًا من إطلاقها لأول مرة تحت هذا الاسم. اشتهرت السيارة A2 الأصلية بتصميمها خفيف الوزن واستهلاكها المنخفض للوقود بشكل غير عادي. "إذا أردنا إعادة مفهوم A2 في العصر الجديد، يجب أن تكون الكفاءة ليست مجرد واحدة من العديد من المتطلبات، بل يجب أن تكون المبدأ الأول"، قال دولنر في بيان صحفي. "النتيجة النهائية هي أودي الأكثر كفاءة التي بنيناها على الإطلاق." من المتوقع أن تبدأ طلبات الشراء في أوروبا في 10 سبتمبر، بسعر يبدأ من 45,000 دولار أمريكي (38,200 يورو) في ألمانيا، وهو السعر المطبق على الطراز سعة 125 كيلوواط مع بطارية 52 kWh.

يبدأ سعر الطراز سعة 170 كيلوواط مع بطارية 84 kWh من 56,000 دولار أمريكي (48,900 يورو)، بينما يبلغ سعر الطراز الأعلى سعة 240 كيلوواط 59,000 دولار أمريكي (51,200 يورو). من المتوقع تسليم أول دفعة من العملاء في ديسمبر 2026.

المشروع	المواصفات
سعة البطارية	52 kWh / 61 kWh / 84 kWh
المدى WLTP	401 ميل
معامل مقاومة الهواء	0.24
وقت الشحن (من 10% إلى 80%)	29 دقيقة / 14 دقيقة / 25 دقيقة

كيف تلبي أودي A2 e-tron احتياجات التنقل الكهربائي الحديث

يعكس إطلاق أودي A2 e-tron الطلب في سوق السيارات الكهربائية على الأداء العالي والكفاءة العملية. ومع تحول السيارات الكهربائية إلى خيار شائع للتنقل اليومي، تتزايد توقعات المستهلكين فيما يتعلق بالمدى وسرعة الشحن وسهولة الاستخدام. لا تقدم A2 e-tron خيارات متعددة للبطارية فحسب، بل تتميز أيضًا بخاصية الشحن ثنائي الاتجاه، مما يتيح لها تزويد المنزل بالطاقة، مما يجعلها أكثر تنافسية في السوق. يعكس تصميم هذا الطراز مفهومًا يركز على الكفاءة وتكامل الحياة اليومية، مما يظهر التزام أودي بمستقبل التنقل الكهربائي.