- Tesla 展示第六代 Roadster，能夠飛行並翻轉降落。
- Musk 認為這款車優於任何 James Bond 汽車，並強調自動化功能。
- Roadster 提供多個版本，Rocket 版本的加速時間少於 0.59 秒。
- 該車尚未獲得公共道路使用批准，並且限量發行。
Tesla 於週四晚展示了第六代 Roadster，這次的演示更像是一項 SpaceX 測試，而非傳統的賽道駕駛。在德克薩斯州 Waco 附近的活動中，該車輛利用風扇和冷氣推進器的結合，駛上彎曲的坡道直至翻轉，隨後飛離並翻轉著降落在地面上。Elon Musk 表示：「這一切都成功了，飛行汽車是真實存在的。」此外，Roadster 在移動中還能懸浮在 Cybercab、Cybertruck、Tesla Semi、Model Y 和 Model 3 之上，並顯示其在一秒內從 0 加速至 60 英里每小時。
Musk 說：「這將是實際上在路上行駛的汽車，當擁有者需要時，它將自動執行這些動作。」他稱這一成果是 Tesla 與 SpaceX 工程師的合作，並表示其「優於任何 James Bond 汽車」，現場還有 Franz von Holzhausen 和 Lars Moravy 的參與。
Roadster 的多版本設計
Tesla 公佈了這款汽車的新數據，取代了之前的目標。Performance 版本已準備上路，座位為兩個，採用主動空氣動力學和多模式抽吸系統，Tesla 宣稱其 0 到 60 英里每小時的加速時間少於 1.6 秒。Thrust 版本為賽道準備，亦可容納兩人，並增加了後置冷氣推進器，使其 0 到 60 的時間少於 0.9 秒。Rocket 版本則被描述為空中準備型，僅有一個座位，並使用周邊安裝的推進器進行向前和向上加速及橫向旋轉運動。
Tesla 自己的描述為：「所以……是的，它可以飛。」Rocket 版本的 0 到 60 時間少於 0.59 秒，最高時速可達 230 英里以上，續航超過 300 英里。至於定價，Tesla 尚未公佈具體數字，但其已在更新版的 Tesla Roadster 配置器中重新開放了 US$50,000 (約 HK$390,000)的預訂。生產計劃在 2027 或 2028 年於 Giga Texas 展開，Musk 表示將在演示後 12 至 18 個月內交付。
推進系統與設計特色
Tesla Roadster 的推進系統產生的力量是輪胎的 4 至 5 倍。更大的力量意味著在相同質量下能夠實現顯著的加速，物理學將會解釋其背後的原理。Tesla Roadster 頁面進一步介紹了這款車的工作原理。多模式風扇和地面密封系統能從車底吸取空氣，產生足夠的吸力，讓其即使在靜止時也能懸浮翻轉。主動翼、電控轉向和 Track Mode 使駕駛設置更加完善。
冷氣推進器使用全電動驅動裝置進行微調，以穩定飛行中的車輛。
Tesla 表示，該車的重量減輕採用了鎂、鈦和碳纖維，並且配備了手動控制和固定座椅位置，外觀設計上隱藏了車燈，並配備了全長尾燈和受航空塗層啟發的 Ano White 顏色。內部則為 Ultrawhite 內飾，搭配灰色微絨，中央觸控螢幕及兩個較小的前置顯示器，玻璃則仿照太空服面罩的金色玻璃。
Tesla Roadster 的可用性分為多個層級：Performance 版本需預約，Thrust 版本為限量發行，而 Rocket 版本則僅限邀請。Tesla 強調該車尚未獲得公共道路使用的批准，且 Rocket 版本並非在所有地區可用。Musk 形容 Roadster 是「人類駕駛汽車的最佳代表」，並坦承這是一款高檔產品。他表示：「不確定這對於收入的影響有多大」，並警告任何以安全為首要考量的人士不應購買此車。
Tesla 將於 10 月 21 日公佈第三季度收益。
項目 規格 版本 Performance 0 到 60 mph 時間 少於 1.6 秒 版本 Thrust 0 到 60 mph 時間 少於 0.9 秒 版本 Rocket 0 到 60 mph 時間 少於 0.59 秒 最高時速 超過 230 mph 續航 超過 300 英里
Tesla Roadster 的市場定位與挑戰
Tesla Roadster 的推出不僅展示了其技術創新，還強調了品牌在高端市場的定位。這款車的多版本設計針對不同需求，從性能到限量版，旨在吸引不同類型的消費者。然而，尚未獲得公共道路使用批准的事實，可能會影響其市場接受度。此外，Musk 提到的高檔產品定位，可能會限制其潛在客戶群，尤其是對於以安全為首要考量的消費者。