- Tesla zeigt den sechsten Roadster, der fliegen und sich umdrehen kann.
- Musk glaubt, dass dieses Auto besser ist als jedes James Bond-Fahrzeug und hebt die Automatisierungsfunktionen hervor.
- Der Roadster bietet mehrere Versionen, wobei die Rocket-Version eine Beschleunigungszeit von weniger als 0,59 Sekunden hat.
- Das Fahrzeug hat noch keine Genehmigung für den öffentlichen Straßenverkehr erhalten und wird in limitierter Auflage angeboten.
Tesla stellte am Donnerstagabend die sechste Generation des Roadster vor, wobei die Demonstration eher an einen SpaceX-Test als an traditionelles Rennfahren erinnerte. Bei einer Veranstaltung in der Nähe von Waco, Texas, nutzte das Fahrzeug eine Kombination aus Ventilatoren und Kühlsystemen, um eine kurvenreiche Rampe hinaufzufahren, sich dann abzuheben und umgedreht auf dem Boden zu landen. Elon Musk erklärte: „Das alles hat funktioniert, fliegende Autos sind real.“ Darüber hinaus kann der Roadster während der Fahrt über Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y und Model 3 schweben und zeigt, dass er in einer Sekunde von 0 auf 60 mph beschleunigen kann.
Musk sagte: „Das wird tatsächlich ein Auto sein, das auf der Straße fährt, und es wird diese Bewegungen automatisch ausführen, wenn der Besitzer es benötigt.“ Er bezeichnete diesen Erfolg als Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Tesla- und SpaceX-Ingenieuren und betonte, dass es „besser ist als jedes James Bond-Fahrzeug“. Anwesend waren auch Franz von Holzhausen und Lars Moravy.
Die Mehrversionen des Roadster
Tesla gab neue Daten zu diesem Fahrzeug bekannt, die die vorherigen Ziele ersetzen. Die Performance-Version ist bereit für die Straße, hat Platz für zwei Personen und nutzt aktive Aerodynamik sowie ein Mehrmodul-Ansaugsystem. Tesla behauptet, dass die Beschleunigungszeit von 0 auf 60 mph weniger als 1,6 Sekunden beträgt. Die Thrust-Version ist für die Rennstrecke vorbereitet, bietet ebenfalls Platz für zwei Personen und hat einen zusätzlichen hinteren Kühlsystem, wodurch die Zeit von 0 auf 60 unter 0,9 Sekunden liegt. Die Rocket-Version wird als flugbereit beschrieben, hat nur einen Sitzplatz und nutzt umgebungsinstallierte Antriebssysteme für die Vorwärts- und Aufwärtsbeschleunigung sowie seitliche Rotationen.
Teslas eigene Beschreibung lautet: „Also… ja, es kann fliegen.“ Die Zeit von 0 auf 60 der Rocket-Version beträgt weniger als 0,59 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 230 mph und die Reichweite über 300 Meilen. Was die Preisgestaltung angeht, hat Tesla noch keine konkreten Zahlen veröffentlicht, aber die Vorbestellungen für 50.000 US$ (ca. 390.000 HK$) sind im aktualisierten Tesla Roadster-Konfigurator wieder geöffnet. Die Produktion soll 2027 oder 2028 in Giga Texas beginnen, und Musk erklärte, dass die Auslieferung 12 bis 18 Monate nach der Demonstration erfolgen wird.
Antriebssystem und Designmerkmale
Das Antriebssystem des Tesla Roadster erzeugt eine Leistung, die 4 bis 5 Mal so hoch ist wie die der Reifen. Eine höhere Leistung bedeutet signifikante Beschleunigung bei gleichem Gewicht, wobei die Physik die dahinterstehenden Prinzipien erklärt. Die Tesla Roadster-Seite bietet weitere Informationen darüber, wie dieses Fahrzeug funktioniert. Ein Mehrmodul-Ventilator und ein Bodendichtungssystem können Luft von der Unterseite des Fahrzeugs ansaugen, um genügend Auftrieb zu erzeugen, sodass es selbst im Stillstand schweben und sich umdrehen kann. Aktive Flügel, elektrohydraulische Lenkung und der Track Mode verbessern die Fahrereinstellungen.
Die Kühlsysteme nutzen vollelektrische Antriebssysteme zur Feinabstimmung, um das Fahrzeug während des Flugs stabil zu halten.
Tesla erklärt, dass das Gewicht des Fahrzeugs durch die Verwendung von Magnesium, Titan und Kohlefaser reduziert wurde, und es ist mit manuellen Steuerungen und festen Sitzpositionen ausgestattet. Das äußere Design verbirgt die Scheinwerfer und ist mit durchgehenden Rücklichtern sowie einer von der Luftfahrt inspirierten Ano White-Farbe versehen. Der Innenraum ist mit Ultrawhite-Ausstattung und grauem Mikrofaser ausgestattet, mit einem zentralen Touchscreen und zwei kleineren vorderen Displays, während das Glas dem goldenen Glas von Raumanzügen nachempfunden ist.
Die Verfügbarkeit des Tesla Roadster ist in mehrere Stufen unterteilt: Die Performance-Version erfordert eine Reservierung, die Thrust-Version wird in limitierter Auflage angeboten, während die Rocket-Version nur auf Einladung erhältlich ist. Tesla betont, dass das Fahrzeug noch keine Genehmigung für den öffentlichen Straßenverkehr erhalten hat und dass die Rocket-Version nicht in allen Regionen verfügbar ist. Musk beschreibt den Roadster als „das beste Beispiel für menschliches Autofahren“ und gibt zu, dass es sich um ein Premiumprodukt handelt. Er erklärte: „Ich bin mir nicht sicher, wie groß der Einfluss auf die Einnahmen sein wird“ und warnte alle, die Sicherheit an erster Stelle setzen, dass sie dieses Auto nicht kaufen sollten.
Tesla wird am 21. Oktober die Ergebnisse des dritten Quartals bekannt geben.
Modell Spezifikationen Version Performance 0 bis 60 mph Zeit weniger als 1,6 Sekunden Version Thrust 0 bis 60 mph Zeit weniger als 0,9 Sekunden Version Rocket 0 bis 60 mph Zeit weniger als 0,59 Sekunden Höchstgeschwindigkeit über 230 mph Reichweite über 300 Meilen
Marktpositionierung und Herausforderungen des Tesla Roadster
Die Einführung des Tesla Roadster demonstriert nicht nur technologische Innovationen, sondern betont auch die Positionierung der Marke im Premium-Segment. Das Mehrversionen-Design dieses Fahrzeugs zielt auf unterschiedliche Bedürfnisse ab, von Leistung bis hin zu limitierten Auflagen, um verschiedene Verbrauchertypen anzusprechen. Allerdings könnte die Tatsache, dass es noch keine Genehmigung für den öffentlichen Straßenverkehr erhalten hat, die Marktakzeptanz beeinträchtigen. Darüber hinaus könnte die von Musk erwähnte Premium-Produktpositionierung die potenzielle Kundengruppe einschränken, insbesondere für Verbraucher, die Sicherheit an erster Stelle setzen.