Tesla 開始在 Fremont 工廠生產首批商用型 Optimus 機器人

Tesla 已在其 Fremont 工廠內設立高產量生產線，開始生產 Optimus 機器人，並表示這些機器人是首批符合真實產品標準的量產機器人。Tesla 在第三季度股東信中寫道：「這條生產線上的機器人是我們製造的首批生產質量機器人。」該生產線原本用於生產 Model S 和 Model X，直到今年春季才轉型。根據 Teslarati 在七月的報導，Tesla 在 46 天內清空了舊車型生產線，以便為每年生產一百萬台機器人的生產提供空間。

生產線的轉型與產量增長

在週三的財報電話會議上，Elon Musk 表示，大部分生產設備已在 Fremont，產量將隨著生產線的推進而逐漸提高，最終達到每週約 20,000 台機器人的產量。Musk 描述這一增長過程為經典的 S 曲線，並指出「Optimus 的增長是一個 S 曲線，但初始曲線的斜率較平緩。」目前，團隊正在對機器人的人工智能、機電設計、可靠性及使用壽命進行精細化調整，Musk 預計該項工作將在明年年底前完成，屆時 Tesla 計劃開始向外部公司交付 Optimus，以用於危險、重複性及全天候的工作。

電話會議中最引人關注的部分是 Tesla 對機器人進行教學的計劃。其汽車從數百萬輛車輛中回傳實際駕駛數據給 AI 團隊，但 Optimus 尚未擁有這樣的車隊。Musk 表示：「與汽車相比，Optimus 的一個重大區別在於我們沒有這樣龐大的車隊來收集訓練數據。」Tesla 的解決方案是設立一個 Optimus 學院，讓 10,000 至 20,000 台機器人練習各種任務，並將它們所學的知識反饋到下一版本的模型中。

每一台從 Fremont 生產線下線的機器人都將成為訓練數據的來源。

供應鏈與生產成本

更智能的硬件也在路上。Tesla 計劃在明年將其 AI5 晶片放入 Optimus，Musk 表示一段新的 Optimus 影片預計在一至兩個月內推出，展示機器人執行由 AI 驅動的任務，而非預設的動作。他對於競爭對手的人形機器人演示提出批評，認為這些僅執行預設程序的演示在現實世界中無法成立。

供應鏈也正在為該計劃做好準備。九月，Tesla 認證了 Tuopu、Joyson 和 Sanhua 為 Optimus 組件的大規模生產合作夥伴。此外，位於 Giga Texas 的一個更大規模的 Optimus 工廠也在興建中，Joe Tegtmeyer 的無人機畫面顯示鋼架即將完工，Musk 設定該工廠的長期目標為每年生產 1,000 萬台機器人。Tesla 高管還表示，Optimus 的生產成本正趨向於 Cybercab 預期的製造成本，這顯示該機器人從一開始就被設計為大規模生產。

Musk 在本月早些時候的 X Takeover 活動中也提到，機器人的手部設計仍然是最具挑戰性的部分，而目前的大部分工程工作也集中在這一領域。

Optimus 機器人計劃的長期願景

Tesla 的 Optimus 機器人計劃不僅是生產新型機器人的嘗試，更是對未來自動化工作環境的探索。透過設立 Optimus 學院，Tesla 希望能夠利用機器人之間的互動來收集數據，這樣的策略將有助於提升機器人的智能和效率。隨著 AI5 晶片的引入，Optimus 將能執行更複雜的任務，這對於提升其市場競爭力至關重要。此外，供應鏈的整合和生產成本的降低，將使得大規模生產成為可能，從而推動機器人技術的普及。