韓國現代工程建設挖掘全規模核廢料處置深坑技術測試成功

南韓的現代工程與建設公司（Hyundai Engineering & Construction）已在基岩中挖掘出一個全規模的用過核燃料處置坑，並測試了設計用於多次挖掘的設備。這次示範活動在該公司的研究基地的地下研究隧道進行，屬於由韓國放射性廢物管理局（Korea Radioactive Waste Agency，簡稱 KORAD）資助的項目。現代工程與建設利用實時人工智能分析來引導挖掘，並使用鐳射雷達（LiDAR）進行已完成孔洞的檢查。

這項工作支持了地下處置設施建設技術的發展，因為南韓現有的核電廠儲存設施已接近容量極限。

設備設計與功能

該設備的切削頭直徑約為 5.7 英尺（約 1.73 米），長 18.7 英尺（約 5.7 米）。現代工程與建設開發這款設備以滿足韓國先進處置系統（KORADIS）對沉積坑的規格和建設條件。該系統專為南韓的地質環境和技術要求而設計，沉積坑是將用過核燃料置於地下所需的基礎設施的一部分。該設備的一個核心特徵是其可折疊的切削頭。挖掘完成後，切削組件向內折疊，允許機器安全移除並再次使用。

這解決了在處置設施內重複進行多個沉積坑挖掘的需求。

「這一成就尤其重要，因為現代工程與建設成為第一家開發專用沉積坑挖掘設備的韓國建築商，並通過實際岩石挖掘驗證了其性能和可建設性，」HMG 建設技術研究所的一名官員表示。

在示範過程中，人工智能實時分析挖掘數據，以評估地面條件。這些發現支持基於岩石評估和設備性能調整挖掘。一旦挖掘完成，基於鐳射雷達的數字映射有助於驗證建設質量並評估沉積坑是否適合。現代工程與建設是唯一參與 KORAD 領導項目的建築公司。其工作通過 HMG 建設技術研究所進行，該研究所是現代工程與建設及現代工程的綜合研究與發展機構。

擴展研究與技術

該研究不僅限於挖掘機械，該公司還在開發旨在保持工程屏障長期性能的混凝土和灌漿材料，並控制地下水流入。它還在推進適合南韓地質的岩石分類系統，以及用於岩石評估和監測的數字技術。

南韓的用過核燃料目前仍存放在各核電廠現場，因為中央臨時儲存設施尚未建成。許多現場設施已接近滿載。根據提供的報告，2025 年 2 月通過的立法為臨時儲存設施設定了 2050 年的時間表，並為永久處置設施設定了 2060 年的時間表。深地質儲存庫使用工程化的地下穹頂和隧道在基岩中隔離高活度放射性廢物，以免其影響地表環境。

「通過加強我們在整個核能生命週期的核心能力，從核電廠的建設和退役到用過核燃料的處置，我們將繼續鞏固現代工程與建設在全球核能產業的變革者地位，」一名官員表示。此次示範標誌著向發展南韓永久用過核燃料處置設施所需的建設技術邁出了重要一步。

核廢料處置技術的突破與挑戰

現代工程與建設在核廢料處置技術上的進展，顯示出對於解決南韓核電廠用過核燃料儲存問題的迫切需求。隨著現有儲存設施接近容量極限，發展有效的地下處置技術變得至關重要。這次示範不僅展示了先進的挖掘設備和技術，還強調了人工智能在實時數據分析中的應用，為未來的核廢料管理提供了新的可能性。隨著相關立法的推進，南韓在核能領域的技術創新將有助於提升其在全球市場的競爭力。