美國海軍獲得新獲頒合約以升級 GPS 系統強化航母著艦安全

BAE 系統公司獲得 1,600 萬美元的合約，以現代化美國海軍航空母艦上的 GPS 導航系統。Collins Aerospace 簽訂此合約，旨在對海軍的聯合精確進場與著陸系統（JPALS）進行 M-Code 升級。此項工作將為該系統引入更新的軍用 GPS 能力，以協助飛行員以高精度在航空母艦上著陸。

BAE 系統將為此次升級提供 DIGAR-500M 數碼 GPS 防幹擾接收器。JPALS 必須在飛機接近移動中的航空母艦甲板時保持準確導航，其指導系統可支持在惡劣天氣及其他挑戰性操作條件下的回收任務。

升級將引入新技術

M-Code 提供 GPS 信號保護，這是一種加密的軍用 GPS 信號，旨在提高對抗幹擾與偽造的能力。此次升級將使 JPALS 獲得該信號的訪問，同時保留現有功能。BAE 系統已經提供 JPALS 使用的 GPS 設備，這些系統目前依賴選擇性可用性反偽造模組（SAASM）接收器。DIGAR-500M 將支持 SAASM 和 M-Code 操作，這種雙模式能力使海軍能夠在過渡期間管理不同 GPS 配置的飛機。

這種靈活性在航空母艦上至關重要，因為多種類型的飛機可以從同一甲板起飛。該系統可以支持精確進場，而無需立即進行整個艦隊的設備更換。M-Code 還為飛機在航空母艦回收時依賴的導航信號增添另一層保護。

DIGAR 系列技術優勢

DIGAR 系列利用數碼波束成形技術來對抗針對 GPS 接收器的幹擾。其架構可以同時引導多達 24 條波束，這些波束使接收器能夠在不同方向上管理幹擾。這種能力有助於在敵方系統試圖破壞 GPS 信號時保持定位與導航。GPS 幹擾對軍事航空來說是一項特殊挑戰，在航空母艦接近期間失去可靠的導航資訊可能會使本已繁重的飛行操作變得更加複雜。

BAE 系統為需要受保護定位、導航和定時的空中及海上平台開發了 DIGAR。該產品系列還涵蓋涉及精確武器和嵌入式導航系統的應用。海軍的 JPALS 升級將直接將該技術應用於航空母艦航空作業。

JPALS 作為海軍飛機在航空母艦周圍操作的精確著陸輔助系統，幫助指導飛機朝正確的著陸區域進行回收。航空母艦著陸對飛行員來說幾乎沒有導航錯誤的空間，天氣、視線有限以及電子幹擾進一步使進場變得複雜。M-Code 的整合旨在在這些條件下加強導航鏈接，並為 JPALS 提供朝向現代化 GPS 架構的途徑，同時舊有的 SAASM 設備仍在服役中。

BAE 系統的航空 GPS 項目經理 Molly O’Brien 表示，此次升級將加強 JPALS 對不斷演變威脅的抵禦能力。BAE 系統的軍用 GPS 產品的工作將在其位於愛荷華州 Cedar Rapids 的工程與製造設施內進行。這項 1,600 萬美元的工作主要集中於相對較小的接收器升級，但卻扮演著重要的操作角色。海軍希望其航空母艦的飛機在最後進場時保持可靠的導航能力。

升級對海軍航空作業的重要性

此次 GPS 系統的升級對海軍航空母艦的操作至關重要，因為它能在惡劣天氣和電子幹擾下提供更可靠的導航支持。M-Code 信號的引入不僅增強了對抗幹擾的能力，還為多種類型的飛機提供靈活的操作選擇。這樣的技術升級能夠確保飛行員在進場時的安全性，並減少因導航失誤而導致的事故風險，對於提升海軍作戰效率具有深遠的意義。