- BAE Systems obtiene el contrato para actualizar el sistema de navegación GPS de la Armada.
- Esta actualización introducirá la señal militar GPS encriptada M-Code para mejorar la seguridad.
- El receptor DIGAR-500M admitirá operación de doble modo SAASM y M-Code.
- El sistema JPALS reforzará la seguridad de los aterrizajes y la precisión de navegación en los portaaviones.
BAE Systems obtiene un contrato de 16 millones de dólares para modernizar el sistema de navegación GPS en los portaaviones de la Armada de EE. UU. Collins Aerospace firma este contrato para realizar la actualización a M-Code del sistema conjunto de aproximación y aterrizaje de precisión (JPALS) de la Armada. Este trabajo dotará al sistema de capacidades GPS militares actualizadas para ayudar a los pilotos a aterrizar en los portaaviones con alta precisión.
BAE Systems proporcionará para esta actualización el receptor digital GPS antijamming DIGAR-500M. JPALS debe mantener una navegación precisa mientras las aeronaves se acercan a la cubierta en movimiento de un portaaviones; su sistema de guiado permite misiones de recuperación en condiciones meteorológicas adversas y otros entornos operativos exigentes.
La actualización introducirá nueva tecnología
M-Code proporciona protección de la señal GPS; se trata de una señal GPS militar encriptada diseñada para mejorar la resistencia frente a interferencias y suplantación. Esta actualización permitirá a JPALS acceder a dicha señal conservando las funciones actuales. BAE Systems ya suministra los equipos GPS que utiliza JPALS, sistemas que actualmente dependen de receptores del Módulo Antifalsificación de Disponibilidad Selectiva (SAASM). El DIGAR-500M admitirá operación SAASM y M-Code; esta capacidad de doble modo permite a la Armada gestionar aeronaves con distintas configuraciones GPS durante el período de transición.
Esta flexibilidad es crucial en los portaaviones, donde múltiples tipos de aeronaves operan desde una misma cubierta. El sistema puede respaldar aproximaciones de precisión sin necesidad de reemplazar de inmediato los equipos de toda la flota. M-Code añade además otra capa de protección a las señales de navegación de las que dependen las aeronaves durante la recuperación en el portaaviones.
Ventajas técnicas de la serie DIGAR
La serie DIGAR emplea tecnología digital de formación de haces para contrarrestar las interferencias dirigidas a los receptores GPS. Su arquitectura puede dirigir simultáneamente hasta 24 haces, lo que permite al receptor gestionar interferencias desde distintas direcciones. Esta capacidad ayuda a mantener el posicionamiento y la navegación cuando sistemas adversarios intentan degradar las señales GPS. El bloqueo de GPS supone un desafío particular para la aviación militar; la pérdida de información de navegación fiable durante la aproximación a un portaaviones puede complicar aún más unas maniobras de vuelo ya de por sí exigentes.
BAE Systems desarrolló DIGAR para plataformas aéreas y marítimas que requieren posicionamiento, navegación y sincronización protegidos. La familia de productos también abarca aplicaciones en armamento de precisión y sistemas de navegación integrados. La actualización de JPALS de la Armada aplicará directamente esta tecnología a las operaciones de aviación embarcada.
JPALS actúa como sistema de asistencia para el aterrizaje de precisión de las aeronaves de la Armada que operan alrededor del portaaviones, guiándolas hacia la zona de aterrizaje correcta para su recuperación. El aterrizaje en portaaviones deja a los pilotos escaso margen de error en navegación; el clima, la visibilidad limitada y la guerra electrónica complican aún más la aproximación. La integración de M-Code busca reforzar el enlace de navegación en esas condiciones y brindar a JPALS una vía hacia una arquitectura GPS modernizada, mientras los equipos SAASM heredados permanecen en servicio.
Molly O’Brien, directora del programa de GPS para aviación de BAE Systems, afirma que esta actualización reforzará la capacidad de JPALS para resistir amenazas en constante evolución. El trabajo en los productos GPS militares de BAE Systems se realizará en sus instalaciones de ingeniería y fabricación en Cedar Rapids, Iowa. Este contrato de 16 millones de dólares se centra principalmente en una actualización de receptores relativamente reducida, pero desempeña un papel operativo fundamental. La Armada busca que sus aeronaves embarcadas mantengan una capacidad de navegación fiable durante la aproximación final.
Importancia de la actualización para las operaciones de aviación naval
Esta actualización del sistema GPS es fundamental para las operaciones de los portaaviones de la Armada, ya que proporciona un apoyo de navegación más fiable en condiciones meteorológicas adversas y bajo interferencia electrónica. La introducción de la señal M-Code no solo mejora la capacidad de resistir interferencias, sino que también ofrece opciones operativas flexibles para múltiples tipos de aeronaves. Una mejora tecnológica de este tipo garantiza la seguridad de los pilotos durante la aproximación y reduce el riesgo de accidentes por errores de navegación, lo que tiene una profunda relevancia para aumentar la eficacia operativa de la Armada.