- Boom Supersonic 展示首個 14,000 磅渦輪核心，支援超音速飛機及電力生產。
- 原型機配置近 1,000 個傳感器，監測運行條件以改進設計。
- 新建製造設施將生產每台渦輪約 85% 的質量，並計劃僱用 500 名工人。
- Boom 計劃建立全數碼鑄造廠，生產能承受極端條件的渦輪元件。
美國航空航天公司 Boom Supersonic 最近展示了其首個 14,000 磅的渦輪核心，旨在支持高速飛機和天然氣發電。這款原型機名為 Sprint Core，將作為該公司 Symphony 噴氣發動機及其 42 兆瓦天然氣渦輪的基礎。Boom 表示，該核心已從其研究和開發設施運送至位於科羅拉多州空間港的專用測試場，預計將於感恩節前開始運行。此次公告標誌著 Boom 在將原本為超音速飛行開發的技術應用於電力生產方面邁出了一步，因為對額外電力容量的需求不斷增長。
原型機包含一個六級高壓壓縮機、一個配備 24 個燃料噴嘴的燃燒系統和一個單級高壓渦輪。其壓縮機使用稱為 blisk 的元件，刀片和中央圓盤作為一體製造，這些元件由高級不銹鋼和基於鎳的合金製成。渦輪還採用了設計用於承受高運行溫度的中空超合金刀片。Boom 為該原型機配置了近 1,000 個傳感器，用於監測溫度、壓力、振動、應變及其他運行條件。包括支撐系統上的傳感器，總數約為 2,000 個。
在某些測量中，數據將以每秒數百萬次的速度收集，生成的數據可供工程師評估設計並改進未來版本。
新製造設施的啟用
除了原型機外，Boom 還在科羅拉多州 Centennial 揭幕了一座價值 1.5 億美元的製造設施，佔地近 20 萬平方英尺，分為兩棟建築。Superpower Superfactory 已經開始生產零部件，建設也在繼續。一旦全面運營，預計將製造每台渦輪約 85% 的質量，包括刀片、軸和壓縮機元件。Boom 計劃安裝超過 75 台大型製造和檢查機器，並僱用最多 500 名工人。
該公司計劃到 2028 年達到每年 1 GW 的生產目標，相當於 25 台渦輪，到 2029 年增至 2 GW 或 50 台渦輪。首次客戶交付計劃於 2027 年中進行。
全數碼鑄造廠的計劃
Boom 還宣佈計劃建立一個全數碼的鑄造廠，能夠生產單晶渦輪刀片和葉片。這些元件旨在承受極端溫度和機械應力。提議的製造過程將消除對傳統工具的需求，可能使工程師能夠更快地測試新刀片設計。然而，該鑄造廠仍在開發中，預計首批單晶元件將於 2027 年出現。此次擴張是因為 Boom 希望在報導取消與數據中心開發商 Crusoe 簽訂的 12.5 億美元協議（涵蓋 29 台渦輪）後，尋找其天然氣渦輪的客戶。
Boom 當前的挑戰是證明其共享渦輪技術能夠可靠運行，然後再擴大電力生產和超音速航空的生產。
Boom Supersonic 的技術擴展策略
Boom Supersonic 的新渦輪核心和製造設施標誌著其在航空和能源領域的雙重發展。隨著對電力需求的增長，將超音速技術應用於天然氣發電顯示出其靈活性和創新能力。新設施的啟用不僅能夠提高生產效率，還能吸引更多專業人才，進一步推動公司技術的成熟。全數碼鑄造廠的計劃，若成功實現，將顯著提升生產速度和質量，這對於未來的市場競爭至關重要。