Tesla 的 Robotaxi 在德克萨斯州汽车管理局的自动驾驶车辆登记中，首次超越了 Waymo。截至 11 月 10 日，Tesla 在其 Tesla Robotaxi, LLC 名下登记的车辆数量为 1,302 辆，而 Waymo 则为 1,297 辆。虽然这一变化相当微小，但根据州政府的记录，确实发生了变化。Tesla 在德克萨斯州的车队于 11 月 10 日之后扩张，目前包含 729 辆 Model Y 和 573 辆专为出租服务而设计的 Cybercab 车辆。
Waymo 的车队则以 Jaguar I-PACE 为主，并且逐渐增加基于 Zeekr 的 Ojai 小型厢型车。
Tesla 的 Robotaxi 最近又新增了 20 辆 Tesla Model Y，现在德克萨斯州的车队总数已达 1,302 辆。这些数据来自于德克萨斯州汽车管理局的自动驾驶车辆登记名单，这些名单自德克萨斯州法律要求运营商披露车队规模以来，已被独立追踪者持续监控。Tesla 的车队增长规模相当引人注目，显示出该公司在过去几个月中对其自动驾驶叫车服务的扩张力度。当登记名单于 2026 年 5 月底首次公开时，Tesla 仅在名单上列出了 42 辆车辆，而当时 Waymo 已经拥有数百辆车辆的登记。
Tesla 在德克萨斯州的 Robotaxi 车队持续增长
Tesla 首席执行官 Elon Musk 曾对 Waymo 表示：“根本没有机会。”自那时以来，Tesla 在德克萨斯州的授权车队增长超过三十倍，这主要得益于 Model Y 的不断增加和 Cybercab 的稳步增长。尽管 Waymo 也在扩张，但增长速度却不及 Tesla。需要注意的是，登记数量并不一定等同于实际运营车队。德克萨斯州汽车管理局的名单显示了每家公司获准运行的车辆数量，但并未报告有多少辆车辆实际上在载客，服务的城市或行程量。
两家公司都会安排车辆，并运行混合车队，其中可能包括正在测试或暂时下线的单位。因此，登记的领先地位更多地反映了运营能力和监管定位，而非即时的载客量。
Tesla 利用不断增长的授权车队，将其无需监控的服务扩展至原本的奥斯丁地区外，现在已进入圣安东尼奥和达拉斯等城市。该公司强调了扩大 Cybercab 部署的计划，最终将进一步扩展至新的州和地区。Waymo 则在德克萨斯州的多个市场以及美国其他地区进行运营。目前，两者之间的五辆车辆差距较小，可能随着任一方的下一次大规模登记而逆转。然而，根据目前的公开记录，Tesla 在该州拥有更大规模的授权 Robotaxi 车队。