TeslaのRobotaxiがデクサス州自動車管理局の自動運転車両登録において、初めてWaymoを超えた。11月10日現在、TeslaはそのTesla Robotaxi, LLC名義で1,302台の車両を登録しており、Waymoは1,297台である。この変化は非常に小さいが、州政府の記録によれば確かに変化があった。Teslaのデクサス州の車両は11月10日以降に拡張され、現在は729台のModel Yと573台の専用のCybercab車両を含んでいる。
Waymoの車両は主にJaguar I-PACEを使用しており、徐々にZeekrを基にしたOjai小型バンを増やしている。
TeslaのRobotaxiは最近、さらに20台のTesla Model Yを追加し、デクサス州の車両総数は1,302台に達した。このデータはデクサス州自動車管理局の自動運転車両登録リストから得られたもので、同リストはデクサス州の法律に基づき運営者が車両数を開示することが求められて以来、独立した追跡者によって継続的に監視されている。Teslaの車両数の増加は非常に注目に値し、同社が過去数ヶ月間に自動運転配車サービスを拡大していることを示している。2026年5月末に初めて公開された登録リストでは、Teslaは42台の車両しか登録しておらず、その時点でWaymoはすでに数百台の車両を登録していた。
Teslaのデクサス州におけるRobotaxi車両の継続的な成長
TeslaのCEOであるElon MuskはWaymoに対して「全くチャンスがない」と述べた。その後、Teslaのデクサス州における認可車両は30倍以上に増加し、これは主にModel Yの増加とCybercabの着実な成長によるものである。Waymoも拡張を行っているが、その成長速度はTeslaには及ばない。なお、登録台数は必ずしも実際の運行車両数と一致するわけではない。デクサス州自動車管理局のリストは各社が運行を許可された車両数を示しているが、実際に何台の車両が乗客を運んでいるか、サービスを提供している都市や走行距離については報告されていない。
両社は車両を配車し、テスト中または一時的に運行を停止しているユニットを含む混合車両隊を運行している。そのため、登録数のリードは運営能力や規制の位置付けを反映しているに過ぎず、即時の乗客数を示すものではない。
Teslaは増加する認可車両を活用し、監視不要のサービスを元々のオースティン地域から拡大し、現在はサンアントニオやダラスなどの都市にも進出している。同社はCybercabの展開を拡大する計画を強調しており、最終的には新たな州や地域へのさらなる拡大を目指している。Waymoはデクサス州の複数の市場やアメリカの他の地域で運営を行っている。現時点で両者の間には5台の車両差があり、いずれかの次回の大規模登録によって逆転する可能性がある。しかし、現在の公開記録によれば、Teslaはこの州でより大規模な認可Robotaxi車両隊を持っている。