重点
- @robotaxi 于 2026-09-10 宣布：奥斯汀任何人都可以下载 Robotaxi app 呼叫 Cybercab。
- 此举旨在将专用双座无人车从邀请/示范阶段推进到公开 app 叫车的规模化服务。
- 德州 DMV 近日登记了约 49 辆 Cybercab；该车型没有传统方向盘和踏板。
- NHTSA 已就特斯拉自证符合联邦安全标准展开审查调查，与商业载客同步进行。
特斯拉旗下 Robotaxi 官方账号于 2026 年 9 月 10 日在 X 平台发文，称 奥斯汀任何人都可以尝试 Cybercab：只需下载 Robotaxi app 即可叫车。原文为「Anyone can try Cybercab in Austin」「Just download the Robotaxi app & hail a ride」，并附有记者 Dave Lee 的 Cybercab 体验视频作为公开邀请。
从示范车队走向公开叫车
奥斯汀自 9 月初起已成为特斯拉商用 Cybercab 载客的首发市场，此前该市也曾运营过 Model Y Robotaxi。此次官方将入口描述为“任何人”都可以通过同一 app 呼叫专用双座车型，这是对公开、在地理围栏内无监督服务量级提升的明确信号，而不仅仅局限于邀请制示范。
- 产品形态：没有传统方向盘、没有加速/刹车踏板的双座 Cybercab
- 叫车入口：Robotaxi app（与奥斯汀现有无人 Robotaxi 服务使用同一前端）
- 车队规模：德州 DMV 近期登记了约 49 辆 Cybercab（报道数字，会随登记情况变动）
- 海外展示：该公司已在香港 ELEMENTS 等场地公开展示，但商用叫车仍以奥斯汀为主
| 项目 | 公开说法/报道 |
|---|---|
| 宣布日期 | 2026-09-10（@robotaxi） |
| 地区 | 奥斯汀（地理围栏内） |
| 入口 | Robotaxi app 叫车 |
| 监管 | NHTSA 审查查询（自证 FMVSS）仍在进行中 |
监管和容量是下一关
Cybercab 开始商用载客后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就特斯拉如何自证符合联邦汽车安全标准展开审查查询；该车型缺少传统人工操控装置是争议焦点之一。特斯拉方面坚持车辆符合适用标准，并计划增加车辆和扩展服务城市。奥斯汀此前也因需求强劲而提前开放了日间服务时段。随着“人人可叫”成为官方口径，下一步将关注车队扩展速度和叫车可靠性。
一手来源：@robotaxi（约 8 小时前/2026-09-10）「Anyone can try Cybercab in Austin」「Just download the Robotaxi app & hail a ride」；车队登记和监管背景参考公开报道整理。
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Henderson