- El 10 de septiembre de 2026, @robotaxi anunció que cualquier persona en Austin puede descargar la app de Robotaxi para pedir un Cybercab.
- La iniciativa busca transformar el servicio de vehículos autónomos biplaza dedicados, de un modelo por invitación o demostración, a un servicio de transporte público a gran escala accesible mediante app.
- El DMV de Texas ha registrado recientemente alrededor de 49 Cybercabs; estos modelos no tienen volante ni pedales tradicionales.
- La NHTSA ha abierto una investigación para verificar que Tesla cumple con los estándares federales de seguridad, en paralelo al inicio del servicio comercial de transporte de pasajeros.
El 10 de septiembre de 2026, la cuenta oficial de Robotaxi de Tesla publicó en X que cualquier persona en Austin puede probar el Cybercab: solo es necesario descargar la app de Robotaxi y pedir un vehículo. El mensaje original decía «Anyone can try Cybercab in Austin» y «Just download the Robotaxi app & hail a ride», e incluía un video de la experiencia de Cybercab del periodista Dave Lee como invitación pública.
De una flota de demostración a un servicio de transporte público
Austin se ha convertido desde principios de septiembre en el mercado inicial para el servicio comercial de Cybercab de Tesla, que previamente operaba en la misma ciudad con el Model Y Robotaxi. La declaración oficial de que "cualquier persona" puede pedir un vehículo biplaza dedicado a través de la misma app es una señal clara de que la empresa busca expandir el servicio de manera pública y sin supervisión dentro de un área geográfica delimitada, más allá de un modelo por invitación o demostración.
- Tipo de vehículo: Cybercab biplaza sin volante ni pedales tradicionales
- Entrada para pedir el vehículo: App de Robotaxi (misma interfaz que el servicio de Robotaxi sin conductor en Austin)
- Tamaño de la flota: El DMV de Texas ha registrado recientemente alrededor de 49 Cybercabs (el número puede variar según los registros)
- Exhibiciones en el extranjero: La empresa ha mostrado el vehículo en lugares como ELEMENTS en Hong Kong, pero el servicio comercial de transporte sigue centrado en Austin
| Ítem | Declaración oficial/Reportes |
|---|---|
| Fecha de anuncio | 10 de septiembre de 2026 (@robotaxi) |
| Región | Austin (dentro de un área geográfica delimitada) |
| Entrada | Pedir vehículo a través de la app de Robotaxi |
| Regulación | Investigación de la NHTSA en curso (verificación FMVSS por cuenta propia) aún en proceso |
El siguiente desafío: regulación y capacidad
Tras el inicio del servicio comercial de transporte de pasajeros de Cybercab, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha abierto una investigación para verificar que Tesla cumple con los estándares federales de seguridad automotriz; la ausencia de dispositivos tradicionales de control manual es uno de los puntos centrales de controversia. Tesla sostiene que sus vehículos cumplen con los estándares aplicables y planea aumentar la flota y expandir a otras ciudades. Austin, debido a la alta demanda, ya ha ampliado los horarios de servicio diurno. A medida que "cualquier persona puede pedir un vehículo" se convierte en el mensaje oficial, el siguiente paso será observar la velocidad de expansión de la flota y la fiabilidad del servicio de transporte.
Fuentes primarias: @robotaxi (hace aproximadamente 8 horas / 10 de septiembre de 2026) «Anyone can try Cybercab in Austin» «Just download the Robotaxi app & hail a ride»; la información sobre el registro de la flota y el contexto regulatorio se ha recopilado de reportes públicos.