- 德国大学启用237 kWp光伏系统及200 kWh钠离子电池的太阳能车棚。
- 该设施可储存多余能源，特别在需求高峰期使用。
- 车棚设计融入停车场的几何形状，使用定制金属结构。
- 钠离子电池技术提供更高的抗燃性，减少对锂等材料的依赖。
德国一所大学引入了一个配备 237 千瓦峰值（kWp）光伏容量及 200 千瓦时（kWh）钠离子电池的太阳能车棚，用于储存多余的能源。该设施位于 Diepholz 的应用科学私立大学（PHWT）校区，于 11 月 9 日正式启用。车棚共设有 90 个覆盖车位，并使用钠而非锂的电池系统。这一结构是下萨克森州首个钠离子电池储存系统，也是全国第三个。据报道，该系统将使校园能够储存电力以备后用，特别是在需求高峰期。
独特的车棚设计
PHWT 的代表强调了该设施的最引人注目的特征。他们表示：“现有的停车场呈半圆形排列，设有两排车位。目标是将这种不寻常的几何形状融入屋顶设计中。”为了实现这一独特的设计，太阳能公司 PfefferKnecht 提出了符合停车区曲线布局的定制金属结构。当地产工程公司 Böckmann Maschinenbau 与大学长期合作，负责搭建这一结构。根据 PHWT 的说法，车棚的屋顶覆盖面积约为 12,378 平方英尺（1,150 平方米），并整合了玻璃-玻璃光伏模块，这些面板提供约 230 kWp 的安装光伏容量。
此外，额外的单车棚提供了 7.3 kWp 的容量，可容纳 20 辆单车。PHWT 表示：“该构造的一个专利特征是各个光伏模块也作为无缝的防水屋顶覆盖，这样就不需要在下方额外设置屋顶膜。”建设还配备了为停车位提供的集成 LED 照明。此外，能源储存系统由瑞士绿色能源公司 Phenogy 提供的两个钠离子电池柜组成，总储存容量为 200 kWh，充放电功率为 100 kW。钠离子技术依赖于广泛可获得的钠基材料，并不需要锂、石墨或钴，这使得电池在高低温环境下更具抗燃性。
提升能源独立性
该系统预计将帮助大学实现更高的能源独立性，减少对电网电力的依赖。根据 PHWT 的说法，储存的电力可以覆盖高峰需求期，从而潜在降低能源成本。尽管该项目的开发花费了近 18 个月，实际建设却在学期假期期间的 10 周内完成。该努力由 PHWT 校长 Dennis De 博士及 PfefferKnecht 的董事总经理 Andreas Knecht 发起，PfefferKnecht 在其 Lichtkraft 品牌下规划并实施了太阳能结构。
整个建设过程包括奠基、搭建钢框架、安装太阳能面板及设置电气系统。
PHWT 官员在一份新闻声明中表示：“新的太阳能车棚地点补充了 Diepholz 校区现有的可持续能源概念。”该校区已经使用基于冰的热能储存系统进行供热和冷却。PHWT 希望在下萨克森州之外成为可持续能源解决方案的领导者。“该设施还突显了创新、可持续性及行业合作如何协同运作。”PHWT 总结道。
项目 规格 光伏容量 237 kWp 钠离子电池储存容量 200 kWh 充放电功率 100 kW
钠离子电池技术的潜力
这个太阳能车棚的启用标志着可持续能源技术的一个重要进步，特别是钠离子电池的应用。钠离子电池不仅能在高低温环境下保持稳定，还能减少对稀有材料的依赖，这对于未来的能源储存解决方案至关重要。随着对可再生能源需求的增加，这种技术的推广可能会促进更广泛的应用，进一步推动可持续发展的目标。