- CCC เสร็จสิ้นการศึกษาออกแบบเรือสำรวจทะเลลึกหนัก 11,023 ตัน
- เรือลำนี้จะติดตั้งระบบอ้างอิงเวลาพื้นที่ไบโดว์ความแม่นยำสูง รองรับการนำทางและการสำรวจแผนที่
- การออกแบบรวมวิธีการสำรวจจีโอฟิสิกส์ขั้นสูงและเทคนิคการขอแกนหลายแบบ
- ทีมได้สร้างแผนเทคนิคหลายรายการและขอสิทธิบัตรการประดิษฐ์หลายรายการ แสดงระดับนานาชาติขั้นสูง
วิศวกรของ CCC ได้เสร็จสิ้นการศึกษาออกแบบเรือสำรวจวิศวกรรมทะเลลึกหนัก 11,023 ตัน (10,000 ตัน) ซึ่งจะถูกติดตั้งอุปกรณ์ขุดเจาะน้ำลึกยาว 16,404 ฟุต (5,000 เมตร) เป็นการทำเครื่องหมายจุดมุ่งหมายสำคัญในกระบวนการก่อสร้าง เรือวิจัยทะเลลึกเป็นห้องปฏิบัติการลอยที่ออกแบบมาเพื่อกิจกรรมทางทะเลหลากหลายจากแพลตฟอร์มเดียว หลายประเทศดำเนินการเรือลำเหล่านี้เพื่อสำรวจสิ่งแวดล้อมทะเลท้องถิ่น ติดตามการเปลี่ยนแปลงของสิ่งแวดล้อม และศึกษาผลกระทบต่ออารยธรรมมนุษย์ จีนมีกองเรือวิจัยทะเลและทะเลลึกที่ใหญ่ที่สุดในโลก เกินกว่าสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ประเทศยุโรป รวมถึงประเทศเกาะอย่างออสเตรเลียและญี่ปุ่น
การออกแบบเรือและคุณสมบัติทางเทคนิค
ในสองปีที่ผ่านมา ทีมวิจัยประกอบด้วยวิศวกร นักวิชาการ และผู้เชี่ยวชาญของ CCC ได้เสร็จสิ้นการวิจัยทางเทคนิค จนก่อให้เกิดการออกแบบเรือลำนี้ ตามแผนผังการออกแบบ เรือลำนี้จะติดตั้งระบบอ้างอิงเวลาพื้นที่ไบโดว์ สำหรับการนำทางและการระบุตำแหน่ง ซึ่งเป็นระบบความแม่นยำสูงที่สำคัญต่อการสำรวจนอกชายฝั่งและการทำแผนที่ นอกจากนี้ เรือลำนี้ยังจะมีความสามารถในการทดสอบภาคสนามและการสังเกตการณ์ทะเล ความสามารถหลักคืออุปกรณ์ขุดเจาะน้ำลึกยาว 16,404 ฟุต (5,000 เมตร) อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้านบนขนาดใหญ่รองรับวิธีการขอแกนหลายแบบ น้ำหนักที่รับได้ 150 ตัน
ระบบชดเชยลอยตัวของบล็อกยกแบบเดิน ทำให้เกิดโหมดขุดเจาะแบบ chủ độngและแบบถูกได้ โดยมุ่งเน้นรักษาความมั่นคงของท่อนขุดเจาะขณะที่เรือเคลื่อนไหวตามคลื่น
เพื่อทดสอบก้นทะเล แผนผังได้ออกแบบระบบเข็มเจาะรูปกรวยแบบบูรณาการ และใช้วิธีการเก็บตัวอย่างก้นทะเล สามารถทำงานได้ที่ความลึกใกล้ 5,000 ฟุต (1,500 เมตร) แรงเจาะถึง 100 kN การออกแบบใช้วิธีการสำรวจจีโอฟิสิกส์ขั้นสูง รวมถึงเรือแม่พร้อมเรือเล็กที่มีคนขับและไม่มีคนขับ และติดตั้งอุปกรณ์สำรวจทาง الهيدรอลอจีและอากาศวิทยาที่ทันสมัยที่สุด การออกแบบเรือลำนี้มีระบบบูรณาการที่ไม่เพียงแต่ดำเนินการจากสะพานเรือเท่านั้น ยังเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการรวมข้อมูลและการเตือนระดับต่างๆ
ผลลัพธ์ทางเทคนิคและทัศนคติอนาคต
แม้จะยังอยู่ในขั้นแผนผัง แต่ได้สร้างแผนเทคนิค 31 รายการ วิทยานิพนธ์ 22 ชิ้น ลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ 14 รายการ และขอสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 39 รายการ ทีมยังพัฒนาฮาร์ดแวร์ 2 ชิ้นและดำเนินการทดสอบต้นแบบ ตามรายงานสื่อท้องถิ่น การประเมินหลังเสร็จสิ้นการวิจัยทางเทคนิคแสดงให้เห็นว่าระดับโดยรวมถึงมาตรฐานนานาชาติขั้นสูง ในขณะที่บางส่วนของงานถูกทำเครื่องหมายว่าเป็นระดับนำโลก ทีมได้สำรวจแนวคิดเกี่ยวกับการออกแบบ การก่อสร้าง และการดำเนินงานของเรือลำนี้ แม้การออกแบบจะบูรณาการฟังก์ชันของวิศวกรรมนอกชายฝั่ง การสำรวจทรัพยากร และการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในแพลตฟอร์มเดียว แต่ต้นทุนและแผนเวลาของการก่อสร้างนี้ยังไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะ
พิจารณาจากความสามารถทางเทคโนโลยีทะเลของจีน การก่อสร้างเรือวิจัยลำนี้เป็นเพียงเรื่องของเวลา ไม่ใช่เรื่องว่าจะสร้างหรือไม่สร้าง
แนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีทะเลของจีน
ความก้าวหน้าต่อเนื่องของจีนในด้านเทคโนโลยีทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการออกแบบและก่อสร้างเรือสำรวจทะเลลึก แสดงให้เห็นถึงความสามารถแข่งขันในสาขาวิจัยทะเลระดับโลก การออกแบบเรือสำรวจทะเลลึกลำนี้ไม่ได้เพียงแต่บูรณาการเทคโนโลยีขั้นสูงหลายอย่างเท่านั้น ยังเน้นความสำคัญของความร่วมมือระหว่างประเทศและนวัตกรรมทางเทคนิค ด้วยความต้องการในการสำรวจทรัพยากรทะเลของจีนที่เพิ่มขึ้น การก่อสร้างเรือลำนี้จะเสริมสร้างตำแหน่งของจีนในการวิจัยวิทยาศาสตร์ทะเลระดับโลกให้มั่นคงยิ่งขึ้น และอาจสร้างผลกระทบลึกซึ้งต่อการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมและการจัดการทรัพยากร

