✏️ オリジナルコンテンツ| The Base Principle 編集部
要点
- @teslaeurope が Semi がヨーロッパに進出することを発表。@elonmusk もリツイート。
- 40 トンの満載で航続距離は約 550 km。エネルギー消費量は約 1 kWh/km。
- Megacharger は最大約 800 kW で、約 30 分で航続距離の約 60% を補充。
- ePTO は最大約 25 kW。車両重量は約 9,100 kg。製品ページは Tesla ドイツ Semi 専用ページを参照。
Tesla ヨーロッパ、中東、アフリカの公式アカウントが、Semi がヨーロッパに進出することを発表し、ヨーロッパでの運用に向けた一連の主要仕様を列挙した。Elon Musk もこの投稿をリツイートした。
公式に示された指標には、40 トンの最大総重量(fully loaded)での航続距離が約 550 km、エネルギー消費量が約 1 kWh/km、Megacharger は最大約 800 kW で、約 30 分で航続距離の約 60% を補充、ePTO は最大約 25 kW、車両重量は約 9,100 kg であることが含まれる。製品ページは Tesla ドイツサイトの Semi 専用ページを指している。
Semi がヨーロッパに進出
– 40 トン(満載)で最大約 550 km の航続距離
– エネルギー消費量は 1 kWh/km
– 最大 800 kW の Megacharger で約 30 分で航続距離の約 60% を補充
– ePTO は最大約 25 kW
– 最大総重量 40 トン、車両重量約 9,100 kg— @teslaeurope(@elonmusk がリツイート)
| 仕様 | 公式数値 |
|---|---|
| 満載時の航続距離 | 最大約 550 km(40T) |
| エネルギー消費量 | 約 1 kWh/km |
| Megacharger | 最大約 800 kW、約 30 分で 60% を補充 |
| ePTO | 最大約 25 kW |
| 車両重量 | 約 9,100 kg |
これは地域ごとの発売スケジュールを公表したものであり、新型車両の発表イベントではない。主な目的は、北米で展開されている Semi の製品ラインの高出力充電と重量物の輸送効率に関するメッセージを、ヨーロッパで一般的な 40 トンの総重量での運用状況に合わせるというものだ。実際の市場投入、型式認証、充電ネットワークの整備については、Tesla の今後の地域ごとの発表を待つ必要がある。
一次情報源:@teslaeurope(@elonmusk がリツイート)、製品ページ tesla.com/de_de/semi。
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Henderson

