- @teslaeurope kündigte an, dass der Semi nach Europa kommt; @elonmusk hat den Beitrag retweetet.
- Bei einer Zuladung von 40 Tonnen beträgt die Reichweite etwa 550 km; der Energieverbrauch liegt bei etwa 1 kWh/km.
- Der Megacharger erreicht bis zu 800 kW und lädt in etwa 30 Minuten etwa 60 % der Reichweite auf.
- Die ePTO-Leistung beträgt bis zu 25 kW; das Leergewicht liegt bei etwa 9.100 kg; die Produktseite ist auf der Tesla Deutschland Semi-Seite zu finden.
Der offizielle Account von Tesla für Europa, den Nahen Osten und Afrika hat angekündigt: Der Semi kommt nach Europa, und gleichzeitig wurde eine Reihe von wichtigen Spezifikationen für den Betrieb auf dem europäischen Festland aufgelistet; Elon Musk hat diesen Beitrag retweetet.
Die von der offiziellen Seite aufgeführten Kennzahlen umfassen: Bei einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen (voll beladen) beträgt die Reichweite etwa 550 km; der Energieverbrauch liegt bei etwa 1 kWh/km; der Megacharger erreicht bis zu 800 kW und lädt in etwa 30 Minuten etwa 60 % der Reichweite auf; die ePTO-Leistung beträgt bis zu 25 kW; das Leergewicht des Fahrzeugs liegt bei etwa 9.100 kg. Die Produktseite verweist auf die Tesla Deutschland Semi-Seite.
Semi is coming to Europe
– Up to 550km of range at 40T (fully loaded)
– 1 kWh/km energy consumption
– Megacharger at up to 800 kW recovers ~60% of range in 30 minutes
– ePTO up to 25kW
– 40T gross combination weight, 9,100kg curb weight— @teslaeurope (retweeted by @elonmusk)
| Spezifikation | Offizielle Zahlen |
|---|---|
| Reichweite bei voller Beladung | Maximal etwa 550 km (40T) |
| Energieverbrauch | Etwa 1 kWh/km |
| Megacharger | Maximal etwa 800 kW; lädt in etwa 30 Minuten etwa 60 % auf |
| ePTO | Maximal etwa 25 kW |
| Leergewicht | Etwa 9.100 kg |
Diese Ankündigung betrifft die Veröffentlichung in einer bestimmten Region und ist keine Vorstellung eines neuen Fahrzeugmodells: Der Schwerpunkt liegt darauf, die Erzählung über das Hochleistungsladen und die Effizienz bei schwerer Beladung der Semi-Produktlinie in Nordamerika an die in Europa üblichen Betriebsszenarien mit einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen anzupassen. Die tatsächliche Markteinführung, die Fahrzeugzertifizierung und die Verbreitung des Ladestromnetzes müssen noch durch spätere regionale Ankündigungen von Tesla bestätigt werden.
Primäre Quelle: @teslaeurope (@elonmusk hat retweetet); Produktseite tesla.com/de_de/semi.