SpaceXがテキサス州のStarbaseにあるPad 2でStarship Flight 14の全機体スタックを完了。上層のShip 41がSuper Heavy Booster 21に搭載された。同社はXで公開したスタック動画で、これは軌道投入前の重要な組み立て工程として位置付けた。打ち上げは依然として規制許可に依存し、目標は2026年9月28日。
StarshipのFlight 14前のスタック
— SpaceX
Booster 21はすでに早めに墊区に運び込まれた。Elon Muskはその後、SpaceXの投稿を引用し、7日以内に軌道投入を果たすStarshipが運用目的のStarlink V3衛星を搭載し、時間的には約9月28日に該当すると述べた。
7日以内に軌道投入を果たすStarshipは、運用目的のStarlink V3衛星を搭載する
— Elon Musk
Spaceflight Nowが公開された映像とタイムラインによると、Ship 41は9月22日の夜（CDT）にラインから墊区へ移動し、約5.5時間後に発射塔のチップスでB21に吊り上げられた。スタック後、全機体の高さは約124メートル。許可が得られた場合、打ち上げの窓は約07:15 CDT（08:15 EDT／1215 UTC）、つまり香港時間の夕方8時前後となる見込み。飛行時間は約10時間で、26機のStarlink V3を配備する予定。FAAはStarbase周辺に9月23日から10月7日までの暫定飛行制限（TFR）を設けた。
Space.comが準備進捗を引用すると、スタック後は9月24日にウェットドレスレクイズ（全機体燃料充填練習）を行う予定。Starshipの前13回の総合飛行はすべて亞軌道設計だったが、今回は軌道投入に成功すれば、運用目的のV3が軌道に残り、運用検証が可能になる。これとは異なり、以前の亞軌道任務では短時間の通信後に大気層に再突入して破壊されるV3の試験荷役だった。打ち上げ窓と許可状況は依然として変更の可能性があるが、現時点では目標／最も早い時期が公式の見解。