- Tesla planea constituir una filial en Vietnam para ampliar su influencia en el mercado.
- Vietnam es uno de los mercados de vehículos eléctricos de mayor crecimiento en el sudeste asiático.
- Las entregas minoristas de Tesla en China cayeron interanualmente, aunque el Model Y destaca.
- Su entrada en Vietnam supone un impulso a la competitividad de Tesla.
Tesla busca expandirse a nuevos mercados asiáticos para reforzar su presencia en una región con perspectivas optimistas sobre la demanda de vehículos eléctricos. Según informó Reuters, Tesla ha presentado oficialmente una solicitud para constituir una filial de su negocio en Vietnam, que se denominará «Tesla Motors Vietnam Limited Liability Company». La entrada en Vietnam es una buena señal para Tesla, dado que el país se ha convertido en uno de los mercados de vehículos eléctricos de mayor crecimiento en el sudeste asiático, liderando tanto en ventas como en tasa de electrificación en la región.
Panorama del mercado vietnamita de vehículos eléctricos
En el primer semestre del año, Vietnam lideró la venta de turismos eléctricos de batería en el sudeste asiático con aproximadamente 116,000 unidades, un crecimiento interanual cercano al 71%. Actualmente, los conductores de vehículos eléctricos en Vietnam dependen en gran medida de la red de carga V-Green de VinFast, que cuenta con unos 150,000 puntos de recarga, aunque estos están reservados principalmente para los vehículos de VinFast. Para los usuarios que no disponen de cargadores propios vinculados a un fabricante concreto, los servicios públicos de carga de terceros son dispersos y poco fiables.
El desempeño de Tesla en Asia es desigual: aunque China sigue siendo el núcleo de su negocio en la región, la compañía trabaja abiertamente por ampliar su huella en el continente. Según los datos de los últimos ocho meses, las entregas minoristas de Tesla en China cayeron alrededor del 12% interanual. Aun así, el Model Y sigue siendo un producto destacado, manteniendo su posición como uno de los vehículos más vendidos del mundo. En cambio, el Model 3 ha visto debilitado su rendimiento respecto a años anteriores.
Los retos de Tesla en Asia
La Gigafactory de Shanghái, centro productivo de la compañía en China, mantiene buenos resultados. Sus volúmenes mayoristas de exportación se han duplicado y ya superan las ventas minoristas nacionales; Giga Shanghai produce vehículos para Europa, Corea del Sur, Japón, Australia y otros mercados. Corea del Sur destaca especialmente, con matriculaciones que se han duplicado en lo que va de año, y Tesla aparece con frecuencia como la primera marca importada. Las recientes medidas de Tesla en Corea del Sur no tienen precedente entre los demás fabricantes extranjeros.
La entrada de Tesla en Vietnam se enmarca en una estrategia más amplia en los mercados asiáticos, orientada a captar mayor cuota frente a sus competidores.
Cómo responde Tesla a la competencia en Asia
La estrategia de expansión de Tesla en los mercados asiáticos refleja su apuesta por los mercados emergentes, en especial Vietnam, un mercado de vehículos eléctricos en rápido crecimiento. Pese al retroceso de ventas en China, Tesla consolida su posición en el sudeste asiático con la nueva filial. Esta iniciativa no solo contribuirá a aumentar su cuota de mercado, sino que podría impulsar el desarrollo de la infraestructura para vehículos eléctricos, especialmente en lo relativo a las redes de carga. El aumento de la demanda en Vietnam ofrece a Tesla una oportunidad favorable, y la competencia en el futuro será cada vez más intensa.