الولايات المتحدة تطور برنامج تدريب مستقل لمساعدة البحارة على استخدام معدات الإصلاح الجديدة

تعمل البحرية الأمريكية على تطوير برنامج تدريب مستقل لمساعدة البحارة على استخدام معدات الإصلاح الجديدة في حال عدم توفر دعم الخبراء أو الاتصال بالإنترنت. وقد أكمل مكتب أنظمة المحيطات التابع للبحرية ومركز العمليات تحت الماء (NUWC) في كيبوت، واشنطن، المرحلة الأولى من تمرين تدريب الإصلاح (Train-REX) في الفترة من 14 إلى 18 سبتمبر. تعاون ستة مطورين تجاريين مع خبراء البحرية ومصنعي المعدات لجمع بيانات تغطي ست تقنيات إصلاح وترميم تم استخدامها أو يتم الانتقال بها إلى الأسطول، كما ذكرت NAVSEA في 3 نوفمبر.

يهدف هذا العمل إلى تقليل الفجوة بين وصول المعدات الجديدة إلى السفن أو المناطق النائية وفهم الطاقم لكيفية استخدام هذه المعدات. تأمل البحرية أن يتمكن البحارة من إعداد وتشغيل هذه الأدوات بشكل مستقل دون الاعتماد على الخبراء الذين قاموا بتطوير هذه المعدات.

تنفيذ برنامج التدريب والتحديات

ستختبر المرحلة الثانية ما إذا كان التدريب فعالًا في الممارسة العملية، بما في ذلك اختبار البحارة في المواقع الأمامية الذين قد يفتقرون إلى الاتصال بالإنترنت. كيف أنشأت البحرية هذه البرامج التدريبية؟ كان لدى المطورين وقت قصير لتوثيق كيفية عمل كل نظام. استخدموا المسح المكاني، والصور المقربة، وتسجيلات صوتية لخبراء يقومون بتفكيك وإعادة تجميع المعدات، كما ذكرت البحرية. كما تعاونوا مع مصنعي المعدات وخبراء البحرية الذين يعرفون كل نظام. قال جيف كامبل (Jeff Campbell)، المدير الفني في NAVSEA: "نحن لا نطور التدريب بشكل كامل دائمًا."

وأشار إلى أن الفجوة تصبح واضحة عندما تصل حاوية تحتوي على معدات غير مألوفة إلى موقع نشر أمامي، بينما لا يعرف الطاقم كيفية تشغيل هذه المعدات.

أدرجت البحرية تقنيات مثل أنظمة الطاقة البديلة، وآلات معالجة الوجه، ومنتجات إصلاح المواد المركبة، ومجموعات الدعم عن بُعد. تُستخدم آلات معالجة الوجه لإعادة تشكيل سطح فلانشات الأنابيب للمساعدة في إنشاء اتصالات محكمة. من بين ست تقنيات ذكرتها NAVSEA في إعلانها، تم إدراج أربع منها. تم منح المطورين ستة أسابيع لتحويل البيانات إلى وحدات تدريب، مع فرصة واحدة للتشاور مع خبراء البحرية قبل التحقق. خلال المرحلة الثانية، سيستخدم مطورو التدريب فقط البيانات التي أنشأوها لتوجيه البحارة والفنيين المدنيين. وفقًا لإشعار NCMS، لن يكون الخبراء الفنيون الأصليون حاضرين في هذه الجولة من التمرين.

المشاركون في التدريب وترتيبات التحقق

من المتوقع أن يشارك أكثر من 144 بحارًا وفنيًا مدنيًا من NUWC كيبوت، وأحواض بناء السفن البحرية في بوجيت، ومرافق الإصلاح الوسيطة، ومرافق تعديل Trident في هذا التدريب. ذكرت NAVSEA أن NCMS تخطط لإجراء التحقق في الأسبوع الذي يبدأ في 2 نوفمبر، وترتيب المجموعات للتناوب بين المحطات. لم يؤكد البرنامج انتهاء الاختبارات. ذكرت NAVSEA في إعلانها بتاريخ 3 نوفمبر أن ترتيبات التحقق ستتم في نوفمبر، لكنها لم تبلغ عن عدد المشاركين أو تقدم نتائج الاختبار. السؤال الرئيسي هو ما إذا كانت هذه البرامج التدريبية ستوفر معلومات كافية للفنيين للعمل على معدات غير مألوفة دون مساعدة الخبراء الأصليين.

لم تعلن NAVSEA بعد عن المعايير أو كيفية تحديد أي البرامج جاهزة للاستخدام من قبل الأسطول، ولم تكشف عن موعد إصدار نتائج التحقق.

التحديات العملية وآفاق برنامج التدريب البحري

يهدف البرنامج المستقل للتدريب في البحرية الأمريكية إلى تعزيز قدرة البحارة على إجراء الإصلاحات بشكل مستقل، خاصة في المناطق النائية. لا يساعد هذا الإجراء فقط في تقليل منحنى التعلم لاستخدام المعدات، بل يضمن أيضًا استمرارية أعمال الإصلاح في غياب دعم الخبراء. ومع ذلك، تظل فعالية التدريب وكفاية المعلومات من التحديات الرئيسية، خاصة في بيئات النشر الأمامي. لم تعلن NAVSEA عن نتائج التحقق، مما يجعل مستقبل هذا البرنامج وتأثيره لا يزال غير مؤكد، مما يتطلب متابعة مستمرة للتطورات المستقبلية.