- وقعت Leidos عقدًا طويل الأمد مع GA-EMS لدعم إنتاج قطع الغيار الخاصة ببرنامج الأسلحة فرط الصوتية.
- يتم مشاركة الغلاف الخارجي فرط الصوتي بين الجيش والبحرية، مما يعزز مرونة نظام الأسلحة.
- يمكن للغلاف الخارجي فرط الصوتي المناورة أثناء الطيران، مما يزيد من صعوبة الاعتراض.
- يعد نظام الحماية الحرارية أمرًا حيويًا للمركبات فرط الصوتية، حيث يواجه تحديات التسخين الديناميكي الهوائي.
اختارت شركة Leidos الأمريكية للتكنولوجيا الدفاعية شركة General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) لتصنيع قطع الغيار الخاصة ببرنامج الأسلحة فرط الصوتية المشترك بين الجيش الأمريكي والبحرية، موسعةً دورها من تطوير النماذج الأولية إلى الإنتاج. بموجب عقد فرعي متعدد السنوات، ستقوم الشركة بتوفير قطع معدنية دقيقة الصنع ومكونات كابلات حتى عام 2031، لاستخدامها في الغلاف الخارجي فرط الصوتي (CHGB). يدعم هذا العمل برنامجين للضربات بعيدة المدى: "Dark Eagle" التابع للجيش و"Conventional Prompt Strike" التابع للبحرية.
يستخدم كلا البرنامجين نفس الغلاف الخارجي، مما يمكّن الخدمتين من مشاركة المكونات الرئيسية للأسلحة، بينما يتم تكييف أنظمة الصواريخ الأوسع لتناسب منصات الإطلاق البرية والبحرية الخاصة بهما. تم اتخاذ هذا القرار بناءً على عقد بقيمة 2.7 مليار دولار منحته وزارة الجيش لشركة Leidos في مايو 2026. يدمج الاتفاق بين برنامج CHGB ونظام الحماية الحرارية في جهد واحد يهدف إلى دفع التكنولوجيا من مرحلة النموذج الأولي إلى الإنتاج وتحسين إمدادات المكونات.
تصميم الأسلحة فرط الصوتية المشتركة
يعد الغلاف الخارجي فرط الصوتي جزءًا من الحمولة القتالية للأسلحة فرط الصوتية التابعة للجيش والبحرية. يتم تسريعه بواسطة معزز صاروخي إلى سرعات وارتفاعات عالية قبل أن ينفصل، ثم ينزلق عبر الغلاف الجوي نحو الهدف. يشير الطيران فرط الصوتي عادةً إلى سرعات تتجاوز ماخ 5، أو خمسة أضعاف سرعة الصوت. على عكس الرؤوس الحربية التقليدية للصواريخ الباليستية التي تتبع مسارًا يمكن التنبؤ به نسبيًا بعد مرحلة الدفع، تم تصميم الغلاف الخارجي فرط الصوتي للمناورة أثناء الطيران. وهذا يجعل مسار طيرانه أكثر صعوبة في التنبؤ، مما يعقد عملية الاعتراض. يستخدم نظام "Dark Eagle" التابع للجيش، الذي كان يُعرف سابقًا باسم الأسلحة فرط الصوتية بعيدة المدى، نظام إطلاق أرضي، بينما يقوم برنامج "Conventional Prompt Strike" التابع للبحرية بتطوير نسخة بحرية تهدف إلى النشر على الغواصات والسفن السطحية.
على الرغم من أن كلاهما يستخدم الغلاف الخارجي المشترك، إلا أن ترتيبات الإطلاق والدفع تختلف. تم تصميم التصميم المشترك لتقليل العمل التطويري المكرر، وتمكين كل فرع من الاستفادة من الاختبارات والإنتاج المشتركة.
تحديات الحماية الحرارية للمركبات فرط الصوتية
وصف مكتب أبحاث الكونغرس الغلاف الخارجي بأنه المكون الأساسي في كلا البرنامجين، جنبًا إلى جنب مع الهيكل الداعم للصواريخ المشتركة. ستقوم GA-EMS بتصنيع قطع معدنية دقيقة الصنع، وهياكل فرعية، ومكونات كابلات للغلاف الخارجي. وأشارت الشركة بشكل خاص إلى أنها ستقوم بتصنيع مكونات كابلات مرتبطة بوحدة التحكم في الدفة، التي تتعلق بالأسطح الديناميكية الهوائية للطائرة. تجمع وحدة الدفة بين وظائف الدفة والرفرف، مما يساعد المركبات الشبيهة بالطائرات على التحكم في ميلها وتدويرها. يسمح حركتها للغلاف الخارجي بتعديل اتجاهه والمناورة أثناء الطيران في الغلاف الجوي. تعتبر الاتصالات الكهربائية التي تدعم هذه التحكمات مهمة بنفس القدر، حيث تنقل مكونات الكابلات الإشارات والطاقة بين الأنظمة الفرعية المختلفة، بينما توفر القطع الدقيقة الصنع الهيكل الفيزيائي المطلوب لتركيب وتكامل الأجهزة.
يجب أن تلبي كلاهما متطلبات تصنيع وفحص صارمة لضمان عمل النظام في ظروف الطيران القاسية.
أفادت الشركة أنها ستستخدم معدات تصنيع متخصصة، وعمالة ذات خبرة، وعمليات فحص للحفاظ على الدقة والتكرار. كانت الشركة قد أنتجت سابقًا مكونات فرعية لنموذج الغلاف الخارجي، وقدمت الأجهزة والكابلات في اختبار الطيران الناجح لـ CHGB في عام 2020. يعكس هذا العقد الفرعي الجديد جهودًا أوسع لتحويل أبحاث واختبارات الأسلحة فرط الصوتية للجيش والبحرية إلى برنامج إنتاج قابل للتكرار. في مايو 2026، أفادت Leidos أن عقدها البالغ 2.7 مليار دولار مع الجيش يجمع بين عمل الغلاف الخارجي والحماية الحرارية لتبسيط التطوير وتسريع التسليم.
تعد الحماية الحرارية تحديًا هندسيًا مهمًا بشكل خاص للمركبات فرط الصوتية. السفر في الغلاف الجوي بسرعات متعددة من الصوت ينتج عنه تسخين ديناميكي هوائي شديد، مما يفرض متطلبات صارمة على المواد الخارجية والهياكل الواقية للمركبة. يهدف برنامج نظام الحماية الحرارية المستقل إلى مواجهة هذا التحدي.
كما أجرت الجيش والبحرية اختبارات طيران مشتركة على نظام الأسلحة هذا. في ديسمبر 2024، أعلن وزارة الدفاع أن الصاروخ فرط الصوتي قد أكمل بنجاح اختبارًا شاملًا، والذي تم بناءه على اختبارات سابقة للغلاف الخارجي فرط الصوتي. لم تكشف GA-EMS بعد عن قيمة عقدها الفرعي أو عدد المكونات التي ستقوم بتصنيعها. ومع ذلك، فإن العمل الذي ستقوم به الشركة قبل عام 2031 سيضيف شريك إنتاج آخر لمشروع يعتمد على تنسيق تقنيات ميكانيكية، كهربائية، وحرارية متخصصة.
البند المواصفات الغلاف الخارجي (CHGB) جزء الحمولة القتالية للأسلحة فرط الصوتية السرعة أكثر من ماخ 5 قطع التصنيع قطع معدنية دقيقة الصنع ومكونات كابلات
اتجاهات تطوير نظام الأسلحة فرط الصوتية
يمثل تطوير نظام الأسلحة فرط الصوتية تقدمًا مهمًا في التكنولوجيا العسكرية الحديثة. مع تعاون Leidos وGA-EMS، ستصبح إنتاج هذه الأسلحة أكثر كفاءة، وستستفيد من التصميمات المشتركة لتقليل التطوير المكرر. تجعل قدرة الغلاف الخارجي فرط الصوتي على المناورة منه تهديدًا أكبر في ساحة المعركة، حيث يصعب على أنظمة الدفاع التقليدية التعامل معه. بالإضافة إلى ذلك، تظهر تحديات نظام الحماية الحرارية أن الطيران فرط الصوتي يتطلب متطلبات عالية من المواد والهندسة، مما له تأثير بعيد المدى على التطبيقات العسكرية المستقبلية.