- Tesla 新一代 Roadster 於 SpaceX 總部現身，引發市場關注。
- Roadster 的推進版和火箭版使用相同的冷氣體推進器。
- Musk 確認 Roadster 生產將於 2028 年開始，並已開放預訂。
- 該車尚未獲得公共道路使用的批准。
Tesla 的下一代 Roadster 於週三抵達 SpaceX 總部，距離該車於德克薩斯州揭幕時從斜坡飛下僅不足兩週。SpaceX 工程師 Deanna Rice 在社交平台 X 分享的照片顯示，新款 Roadster 停放在公司總部外，旁邊是著名的 Falcon 9 火箭，該火箭位於 Crenshaw Boulevard 和 Jack Northrop Avenue 的交界處。
火箭 B1019 是首個於 2015 年 12 月 21 日發射後成功著陸的軌道級助推器，當時它成功將 11 顆 Orbcomm 衞星送入軌道，並返回位於卡納維爾角的著陸區 1，這標誌著 SpaceX 可重複使用火箭計劃的開始。SpaceX 隨後選擇不再使用該火箭，經過佛羅裏達的測試發射後，該助推器在 2016 年 8 月運送至霍桑，並豎立為永久紀念碑，當時 Teslarati 也報導了這一事件。
Roadster 與 SpaceX 的聯繫
將搭載 SpaceX 冷氣體推進器的 Roadster 停放在開始 SpaceX 著陸歷程的火箭旁，本身就具有象徵意義。
Roadster 的推進版和火箭版均使用由複合材料包覆的壓力容器供應的冷氣體推進器，這與 SpaceX 在 Falcon 9 上使用的油箱類型相同，Elon Musk 表示這款車是 Tesla 和 SpaceX 工程師共同努力的成果。Tesla 在其三款 Roadster 配置的詳情中列出了推進版的 0 到 60 英里每小時的加速時間少於 0.9 秒，而火箭版則在 0.59 秒內完成。
基本性能版則依賴風扇和地面密封系統以增強抓地力。自 10 月 15 日的活動以來，Tesla 持續將該車推向焦點。上週，該公司發佈了一段影片，展示了 Roadster 的戰鬥機靈感駕駛艙，其中包含一個顯示“推進器 · 5,500 PSI”的 Track Mode 螢幕，這也是我們在對 Roadster 中心顯示屏的報導中提到的。Musk 還表示，車主將能夠要求該車自動執行特技，並承諾在 Tesla 的德州總部設置一個環形賽道。
合併考慮與未來展望
此次訪問正值 Tesla 和 SpaceX 的特別委員會考慮可能的合併，Musk 在 SpaceX 第三季度財報電話會議上確認了這一步驟。基於 SpaceX 硬件打造的 Roadster，已成為兩家公司共同開發產品的明確例證。Musk 在揭幕時表示，Roadster 的生產將於 2028 年開始。預訂已開放，需支付 US$50,000 (約 HK$390,000)的定金，推進版被列為限量發售，而火箭版則僅限邀請。
Tesla 表示，該車尚未獲得公共道路使用的批准。
Tesla 與 SpaceX 的創新合作前景
Tesla 新一代 Roadster 的推出不僅展示了其先進技術，還凸顯了 Tesla 與 SpaceX 之間的合作關係。這款車的設計靈感來自於航空技術，並利用 SpaceX 的推進技術，顯示兩家公司在創新方面的共同努力。隨著市場對電動車和高性能車輛需求的增加，這種跨界合作可能會吸引更多消費者的注意。此外，Musk 提到的合併可能會進一步加強兩者的市場地位，為未來的發展鋪平道路。