- Tesla Gigafactory 預計於 2026 年底轉向全天候生產模式。
- 工廠已增加夜班,形成兩個 12 小時的生產班次。
- 假期期間將不再出現大型停工事件,這是生產的好跡象。
- Giga Texas 將生產 Model Y 和 Cybertruck,並處理訂單積壓。
Tesla 位於奧斯汀的 Gigafactory 據報導將於 2026 年底前轉向全天候生產車輛,這一消息來自長期關注該廠的無人機觀察者 Joe Tegtmeyer。在 11 月 2 日的更新中,Tegtmeyer 被廣泛認為是 Giga Texas 活動中最可靠的獨立消息來源之一(我們稱他為無人機之王),他指出該工廠已經增加了夜班,形成兩個 12 小時的生產班次。
Tegtmeyer 在他的影片中表示:「現在,我有一些有趣的消息關於 Giga Texas 的生產計劃,情況實際上看起來相當不錯,特別是考慮到需求以及他們所期望的交付數字。因此,通常他們的班次是從星期一到星期五,白班大約是 10 小時,或多或少。但現在他們有了日夜班,並且將工作時間延長到 12 小時。所以他們會增加或已有另一個班次。這兩個班次都是 12 小時。
生產班次調整與假期安排
除此之外,傳統上我們在假期期間會看到的典型停工時間,尤其是感恩節和聖誕節到新年期間,實際上已經改變。我們不會再看到那些幾天沒有生產的大型停工事件。至少目前的計劃是如此。因此,考慮到他們過去的表現以及目前的生產和交付情況,這確實是一個好跡象。所以,或許這將成為一個非常強勁的季度。」
此前,總裝配廠通常運行一個大約 10 小時的日班,星期一至星期四或五。新的安排保持總裝配廠的星期一至星期四班次,同時增加了夜間產能,而工廠的其他大部分區域繼續全周運行,並在某些週末進行活動。值得注意的是,該工廠還取消了感恩節和聖誕–新年期間的多日停工,這在往年是常見的。
目前,Giga Texas 生產 Model Y、更大的 Model Y L、Cybertruck 和 Cybercab 機械的士。Tesla 尚未確認班次改變或具體哪些生產線將獲得額外產量。近期的評論表明,Cybercab 的生產受到機械的士車隊吸收新車輛的速度限制,使得 Model Y 和 Model Y L 更有可能成為受益者,因為該公司正在處理訂單積壓。
工廠擴展與未來計劃
Tegtmeyer 的 11 月 2 日影片和評論還強調了該地點的更廣泛進展。Cortex 2 持續擴展,新增計算能力,北端的結構延長約 25%,並正在建設第三個冷卻廠。Boring Company 的隧道工地在大型發射坑中顯示出增強的活動,而先進技術晶片廠(SpaceX 和 Tesla 的聯合研發設施)則持續進行鋼結構和重型桁架的安裝,以及混凝土澆築工作。
報導的產能增加正值 Tesla 目標在強勁的第三季度結果之後迎接一個強勁的第四季度。雖然該公司尚未確認這一消息,但這些資訊與 Tegtmeyer 一貫準確的現場觀察記錄相符。如果 Tesla 決定維持全天候生產計劃,這兩個 12 小時的班次將顯著提高該公司最重要製造中心之一的每週產量潛力。
全天候生產對 Tesla 的影響
Tesla 在 Giga Texas 的全天候生產計劃顯示出其對市場需求的強烈回應。隨著生產班次的增加,特別是取消假期停工,這不僅能提高產量,還能更有效地滿足不斷增長的訂單需求。隨著 Model Y 和 Cybertruck 的生產進一步推進,Tesla 有望在競爭激烈的電動車市場中保持領先地位。這一策略不僅有助於提升生產效率,還能改善公司的財務表現,特別是在強勁的季度結果之後,為未來的增長奠定基礎。

