福特汽車與 DTE 能源合作建設 100 兆瓦清潔能源太陽能電廠,預計 2027 年實現全電動卡車碳中和生產

·作者 Henderson·Engineering
福特汽車與 DTE 能源合作建設 100 兆瓦清潔能源太陽能電廠,預計 2027 年實現全電動卡車碳中和生產
重點
  • 福特將於2027年以清潔能源生產卡車,確保100%無碳電力。
  • Cold Creek太陽能公園為密歇根州提供重要的清潔電力來源。
  • 該項目不僅促進清潔能源,還為當地社區創造就業機會。
  • 福特的清潔能源目標推遲至2027年,並計劃到2035年達成全面無碳電力。

每當一輛新的福特卡車於 2027 年底從密歇根州的裝配線下線時,該車將完全以陽光和風能建造而成。美國公司 DTE Energy 正式完成了位於 Coldwater 附近的 Cold Creek 太陽能公園的建設,這是一個容量達 100 兆瓦的設施。該公園是福特汽車公司承諾購買最多 650 兆瓦清潔電力的項目所資助。這一夥伴關係確保到 2027 年底,所有在密歇根州生產的福特汽車都將使用 100% 無碳電力製造。

Cold Creek 是密歇根州更大太陽能繁榮的一部分。該設施能夠產生足夠的清潔電力,為全州約 23,000 至 25,000 戶家庭供電,這標誌著推動當地清潔電力生產的一個重要里程碑。福特汽車公司通過參加 DTE 的自願 CleanVision MIGreenPower 計劃,資助了 1.94 億美元的 Cold Creek 太陽能公園。通過這一夥伴關係,福特承諾購買最多 650 兆瓦的可再生電力。

該倡議使大型企業和居民能夠直接將其電力消耗與密歇根州的可再生能源來源相連接。

清潔能源對社區的影響

對於密歇根州而言,這些利益超出了工廠的範疇。Cold Creek 等項目為農村接待社區帶來稅收,創造當地就業機會,並加強周邊社區的電網彈性。隨著汽車製造商轉向電動汽車,確保工廠本身使用清潔能源解決了脫碳過程中的一部分問題。這一倡議是邁向到 2050 年實現全面碳中和的關鍵一步,涵蓋其所有汽車、工廠和供應鏈。

「Cold Creek 太陽能公園不僅僅是一個新的可再生能源項目。它反映了當客戶和能源供應商共同合作以加快密歇根州清潔能源未來時所能實現的可能性,」DTE Electric 的總裁兼首席運營官 Matt Paul 表示。「通過 MIGreenPower,我們正在幫助像福特這樣的公司實現其可持續發展目標,同時建立將為未來幾代人提供能源的可再生能源基礎設施。」

福特的清潔能源目標延遲

福特的清潔能源目標時間表有所延遲。儘管福特和 DTE 最初在 2022 年 8 月簽署協議時設立了 2025 年的啟動目標,但兩家公司均未解釋為何將截止日期推遲至 2027 年。根據 EPA 的估計,福特參加 MIGreenPower 計劃將在全面實施後每年抵消高達 600,000 噸的二氧化碳排放。福特在密歇根州的電力採購推進了該公司將所有全球製造設施轉向 100% 無碳電力的更廣泛努力,目標期限為 2035 年。

Cold Creek 現場計劃啟用一個 75 兆瓦的電池儲能系統,這一新增設施將允許公園在高峯日照時段儲存多餘的太陽能,並在晚間需求高峯時將其發送至電網。使用太陽能運行裝配廠直接支持福特努力降低其整個車型的生命週期排放。這種做法降低了傳統汽油車和電動車型如 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 的整體碳足跡。

隨著 Cold Creek 現已投入運行,DTE 的清潔能源組合擴展至密歇根州的 20 個風能公園和 36 個太陽能公園,擁有足夠的容量可供應約 100 萬戶家庭使用。

項目規格
太陽能公園容量100 兆瓦
電池儲能系統容量75 兆瓦
可供電家庭數量約 23,000 至 25,000 戶

福特與DTE的合作對環境的影響

福特汽車與DTE能源的合作不僅是企業轉型的典範,還顯示了大型企業在推動可再生能源方面的潛力。Cold Creek太陽能公園的建設不僅能夠為福特的生產提供清潔電力,還能帶動當地經濟,創造就業機會,並增強社區的電網彈性。隨著汽車行業向電動化轉型,這類合作對於實現碳中和目標至關重要,尤其是在全球對環境可持續性日益重視的背景下。

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Henderson