- 福特将于2027年以清洁能源生产卡车，确保100%无碳电力。
- Cold Creek太阳能公园为密歇根州提供重要的清洁电力来源。
- 该项目不仅促进清洁能源，还为当地社区创造就业机会。
- 福特的清洁能源目标推迟至2027年，并计划到2035年达成全面无碳电力。
每当一辆新的福特卡车于 2027 年底从密歇根州的装配线下线时，该车将完全以阳光和风能建造而成。美国公司 DTE Energy 正式完成了位于 Coldwater 附近的 Cold Creek 太阳能公园的建设，这是一个容量达 100 兆瓦的设施。该公园是福特汽车公司承诺购买最多 650 兆瓦清洁电力的项目所资助。这一伙伴关系确保到 2027 年底，所有在密歇根州生产的福特汽车都将使用 100% 无碳电力制造。
Cold Creek 是密歇根州更大太阳能繁荣的一部分。该设施能够产生足够的清洁电力，为全州约 23,000 至 25,000 户家庭供电，这标志着推动当地清洁电力生产的一个重要里程碑。福特汽车公司通过参加 DTE 的自愿 CleanVision MIGreenPower 计划，资助了 1.94 亿美元的 Cold Creek 太阳能公园。通过这一伙伴关系，福特承诺购买最多 650 兆瓦的可再生电力。
该倡议使大型企业和居民能够直接将其电力消耗与密歇根州的可再生能源来源相连接。
清洁能源对社区的影响
对于密歇根州而言，这些利益超出了工厂的范畴。Cold Creek 等项目为农村接待社区带来税收，创造当地就业机会，并加强周边社区的电网韧性。随着汽车制造商转向电动汽车，确保工厂本身使用清洁能源解决了脱碳过程中的一部分问题。这一倡议是迈向到 2050 年实现全面碳中和的关键一步，涵盖其所有汽车、工厂和供应链。
“Cold Creek 太阳能公园不仅仅是一个新的可再生能源项目。它反映了当客户和能源供应商共同合作以加快密歇根州清洁能源未来时所能实现的可能性，”DTE Electric 的总裁兼首席运营官 Matt Paul 表示。“通过 MIGreenPower，我们正在帮助像福特这样的公司实现其可持续发展目标，同时建立将为未来几代人提供能源的可再生能源基础设施。”
福特的清洁能源目标延迟
福特的清洁能源目标时间表有所延迟。尽管福特和 DTE 最初在 2022 年 8 月签署协议时设立了 2025 年的启动目标，但两家公司均未解释为何将截止日期推迟至 2027 年。根据 EPA 的估计，福特参加 MIGreenPower 计划将在全面实施后每年抵消高达 600,000 吨的二氧化碳排放。福特在密歇根州的电力采购推进了该公司将所有全球制造设施转向 100% 无碳电力的更广泛努力，目标期限为 2035 年。
Cold Creek 现场计划启用一个 75 兆瓦的电池储能系统，这一新增设施将允许公园在高峰日照时段储存多余的太阳能，并在晚间需求高峰时将其发送至电网。使用太阳能运行装配厂直接支持福特努力降低其整个车型的生命周期排放。这种做法降低了传统汽油车和电动车型如 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 的整体碳足迹。
随着 Cold Creek 现已投入运行，DTE 的清洁能源组合扩展至密歇根州的 20 个风能公园和 36 个太阳能公园，拥有足够的容量可供应约 100 万户家庭使用。
项目 规格 太阳能公园容量 100 兆瓦 电池储能系统容量 75 兆瓦 可供电家庭数量 约 23,000 至 25,000 户
福特与DTE的合作对环境的影响
福特汽车与DTE能源的合作不仅是企业转型的典范，还显示了大型企业在推动可再生能源方面的潜力。Cold Creek太阳能公园的建设不仅能够为福特的生产提供清洁电力，还能带动当地经济，创造就业机会，并增强社区的电网韧性。随着汽车行业向电动化转型，这类合作对于实现碳中和目标至关重要，尤其是在全球对环境可持续性日益重视的背景下。