奇瑞推出 1.44 兆瓦充電系統，五分鐘可充至 311 英里續航範圍

根據奇瑞汽車的最新報告，五分鐘的充電時間可為電動車輛增加 311 英里（約 500 公里）的續航里程。奇瑞宣佈推出一套 1.44 兆瓦的充電系統，隨著中國電動車市場競爭的加劇，該技術的推出顯得尤為重要。奇瑞的 Volt-Dragon 技術可以在六分鐘五十秒內將電池從 10% 充至 97%。此次宣佈恰逢奇瑞在 2026 年國際用戶峯會上展示其綜合能源技術，該峯會於 10 月 19 日至 23 日在安徽蕪湖舉行，吸引了超過 2,000 名國際嘉賓和用戶參加，探討公司如何連接電力生產、儲存和消費。

奇瑞所聲稱的輸出功率使其位於中國正在開發兆瓦級充電技術的製造商之中。然而，僅僅依靠峯值功率無法顯示每輛兼容車輛的充電速度。根據報告，奇瑞的充電時間比 CATL 公佈的六分鐘二十七秒達到 97% 的充電標準慢了 23 秒。在奇瑞所描述的保守情況下，實現相同續航里程的時間將需要八分鐘。該公司在宣佈中並未披露極寒或極熱條件下的具體結果，其 CheryMind 系統會根據電池內部的溫度變化調整功率。

充電系統的性能對比

奇瑞將這一基於人工智能的控制系統視為支持充電速度的同時保護電池健康的一種方法。

智能能源中心的功能

這些性能數據仍然是公司聲稱的結果，所提供的公告並未具體說明所用的車輛、電池容量或續航測試標準。奇瑞的智能能源中心將太陽能發電、電池儲存和充電基礎設施整合成一個本地微電網。該公司將其描述為中國第一個大型交流車對電網示範站。該安裝還為一個可再生能源休息區供電，讓訪客可以停下來為他們的車輛充電。奇瑞表示，其島嶼模式能在電網中斷期間保持充電。雙向車對電網技術使兼容的電動車在低價格的非高峯期間提取電力，並在高峯需求期間返回電力。

這種雙向流動可幫助管理能源成本、平衡電網負載，以及提高可再生電力的利用率。

在支持的情況下，車輛還可以在停電期間為家庭和社區提供電力，擴展其在交通運輸之外的角色。對於住宅用戶，奇瑞提供其 Energy Cube 系統，該系統整合了屋頂太陽能、電池和雙向充電，以增加自發電的使用。奇瑞在西班牙的一個電動重型卡車停車場實施了類似的微電網，將可再生發電與儲存和高功率充電結合，供貨運操作使用。該公司預計，這一海外部署將提供一個可複製的模型，以滿足當地的工業需求。

然而，所提供的材料並未量化安裝的運營節省或減排效果。其更廣泛的能源組合包括長循環壽命的 Rhino 電池以及對固態技術的研究。實驗室樣本顯示出高應力耐受性，支持進一步的汽車和住宅應用的安全測試。

同時，奇瑞的公共充電網絡仍在逐步成形。該公司表示，初步計劃在中國的 10 個城市開設 100 個充電器，隨後計劃到 2029 年在全球擴展至 20,000 個充電站。

項目	規格
充電功率	1.44 兆瓦
充電時間	六分鐘五十秒（10%至 97%）
續航里程	311 英里（約 500 公里）

奇瑞充電系統的市場競爭力

奇瑞推出的 1.44 兆瓦充電系統在中國電動車市場中具有重要意義。隨著市場競爭加劇，充電速度和效率成為消費者選擇電動車的重要因素。儘管奇瑞的充電時間不如競爭對手，但其智能能源中心的綜合解決方案，能夠有效整合可再生能源，提升充電基礎設施的效能，這對於未來的可持續發展至關重要。此外，奇瑞在全球擴展充電網絡的計劃，顯示出其在國際市場上的雄心。