- Chery führt ein 1,44-Megawatt-Ladesystem ein, das in fünf Minuten eine Reichweite von 311 Meilen auflädt.
- Cherys Ladezeit ist im Vergleich zu Wettbewerbern langsamer, da acht Minuten benötigt werden, um die gleiche Reichweite zu erreichen.
- Cherys intelligentes Energiewerk integriert Solarenergie und Ladeinfrastruktur.
- Chery plant, in China 100 Ladesäulen zu errichten, mit einer zukünftigen Expansion auf 20.000 Ladestationen.
Nach dem neuesten Bericht von Chery Automobile kann eine Ladezeit von fünf Minuten die Reichweite von Elektrofahrzeugen um 311 Meilen (etwa 500 Kilometer) erhöhen. Chery hat ein 1,44-Megawatt-Ladesystem vorgestellt, dessen Einführung angesichts des zunehmenden Wettbewerbs auf dem chinesischen Elektrofahrzeugmarkt besonders wichtig ist. Die Volt-Dragon-Technologie von Chery kann die Batterie in sechs Minuten und fünfzig Sekunden von 10 % auf 97 % aufladen. Diese Ankündigung fällt mit der Präsentation der integrierten Energietechnologie von Chery auf dem internationalen Benutzer-Gipfel 2026 zusammen, der vom 19. bis 23. Oktober in Wuhu, Anhui, stattfindet und über 2.000 internationale Gäste und Benutzer anzieht, um zu erörtern, wie das Unternehmen die Stromproduktion, -speicherung und -verbrauch verbindet.
Die von Chery angegebene Ausgangsleistung positioniert das Unternehmen unter den Herstellern, die in China Megawatt-Ladetechnologien entwickeln. Allerdings kann die bloße Angabe der Spitzenleistung nicht die Ladegeschwindigkeit jedes kompatiblen Fahrzeugs zeigen. Berichten zufolge ist Cherys Ladezeit im Vergleich zu CATL, das eine Ladezeit von sechs Minuten und siebenundzwanzig Sekunden bis 97 % angibt, um 23 Sekunden langsamer. Unter den von Chery beschriebenen konservativen Bedingungen würde die Erreichung der gleichen Reichweite acht Minuten in Anspruch nehmen. Das Unternehmen hat in seiner Ankündigung keine spezifischen Ergebnisse unter extrem kalten oder heißen Bedingungen veröffentlicht; das CheryMind-System passt die Leistung basierend auf den Temperaturänderungen innerhalb der Batterie an.
Leistungsvergleich der Ladesysteme
Chery betrachtet dieses auf künstlicher Intelligenz basierende Steuerungssystem als eine Methode, um die Ladegeschwindigkeit zu unterstützen und gleichzeitig die Gesundheit der Batterie zu schützen.
Funktionen des intelligenten Energiewerks
Diese Leistungsdaten sind nach wie vor die behaupteten Ergebnisse des Unternehmens, und die bereitgestellten Ankündigungen spezifizieren nicht die verwendeten Fahrzeuge, die Batteriekapazität oder die Standards für Reichweitentests. Cherys intelligentes Energiewerk integriert Solarenergieerzeugung, Batteriespeicherung und Ladeinfrastruktur zu einem lokalen Mikronetz. Das Unternehmen beschreibt es als die erste große Wechselstromfahrzeug-zu-Netz-Demonstrationsstation in China. Diese Installation versorgt auch einen Bereich für erneuerbare Energien, in dem Besucher ihre Fahrzeuge aufladen können. Chery gibt an, dass sein Inselmodell während Stromausfällen das Laden aufrechterhalten kann. Die bidirektionale Fahrzeug-zu-Netz-Technologie ermöglicht es kompatiblen Elektrofahrzeugen, in Zeiten niedriger Preise außerhalb der Spitzenzeiten Strom zu entnehmen und während der Spitzenlastzeiten zurückzugeben.
Dieser bidirektionale Fluss kann helfen, Energiekosten zu verwalten, die Netzlast auszugleichen und die Nutzung erneuerbarer Energien zu erhöhen.
Unterstützt kann das Fahrzeug auch während eines Stromausfalls Strom für Haushalte und Gemeinschaften bereitstellen und seine Rolle über den Transport hinaus erweitern. Für Haushaltskunden bietet Chery sein Energy Cube-System an, das Dachsolar, Batterien und bidirektionales Laden integriert, um die Nutzung der Eigenproduktion zu erhöhen. Chery hat ein ähnliches Mikronetz auf einem Parkplatz für Elektro-Lkw in Spanien implementiert, das erneuerbare Energieerzeugung mit Speicherung und Hochleistungsladung kombiniert, um den Betrieb im Frachtverkehr zu unterstützen. Das Unternehmen erwartet, dass diese Auslandsimplementierung ein reproduzierbares Modell zur Deckung lokaler industrieller Anforderungen bieten wird.
Die bereitgestellten Materialien quantifizieren jedoch nicht die Betriebseinsparungen oder Emissionsreduzierungen der Installation. Ihr breiteres Energiemix umfasst langlebige Rhino-Batterien sowie Forschungen zu Festkörpertechnologien. Labormuster zeigen eine hohe Stressbeständigkeit, die weitere Sicherheitsprüfungen für automobile und häusliche Anwendungen unterstützt.
In der Zwischenzeit befindet sich Cherys öffentliches Ladenetzwerk weiterhin im Aufbau. Das Unternehmen gibt an, dass es plant, in 10 Städten in China 100 Ladesäulen zu errichten, mit dem Ziel, bis 2029 weltweit auf 20.000 Ladestationen zu expandieren.
Artikel Spezifikation Ladeleistung 1,44 Megawatt Ladezeit Sechs Minuten und fünfzig Sekunden (10 % bis 97 %) Reichweite 311 Meilen (etwa 500 Kilometer)
Marktwettbewerbsfähigkeit des Chery-Ladesystems
Das von Chery eingeführte 1,44-Megawatt-Ladesystem hat eine wichtige Bedeutung im chinesischen Elektrofahrzeugmarkt. Mit dem zunehmenden Wettbewerb werden Ladegeschwindigkeit und -effizienz zu entscheidenden Faktoren für Verbraucher bei der Wahl von Elektrofahrzeugen. Obwohl Cherys Ladezeit nicht mit der der Wettbewerber mithalten kann, bietet die integrierte Lösung des intelligenten Energiewerks eine effektive Integration erneuerbarer Energien und verbessert die Effizienz der Ladeinfrastruktur, was für die zukünftige nachhaltige Entwicklung von entscheidender Bedeutung ist. Darüber hinaus zeigt Cherys Plan zur globalen Expansion des Ladenetzwerks seine Ambitionen auf dem internationalen Markt.