- PERCH 2.0 提供更长距离的监视及打击能力。
- 该系统支持超视距监控及越地平面打击。
- 新设计回收41%侧面箱体积，提升空间利用。
- 模块化设计简化集成，适用于多款装甲车辆。
通用动力陆地系统公司近日推出了 PERCH 2.0，这是一款升级版发射器套件，旨在为 M1A2 艾布兰坦克和 Stryker 装甲车提供 AeroVironment Switchblade 300 悬停弹药。该系统旨在赋予车组更长距离的监视能力及在其直接视线范围之外打击目标的能力。PERCH 是 Precision Effects & Reconnaissance, Canister-Housed 的缩写，该系统是与 AeroVironment 合作开发的。
通用动力在社交媒体上宣布的最新版本引入了旨在改善系统与装甲车辆整合性及扩展其侦查和打击能力的变更。该公司表示，PERCH 2.0 支持超视距监控及利用 Switchblade 300 变种进行越地平面打击，使车组能够在不暴露车辆于直接火力的情况下识别威胁并攻击更远的目标。
系统整合与打击能力
悬停弹药进入装甲车辆的领域，Switchblade 300 是一种小型、管道发射的悬停弹药，可用于侦查和精准打击。发射后，它可以在空中保持一段时间，让操作员搜索目标，然后将飞机引导至目标位置。PERCH 系统将武器整合到车载发射器中，旨在为坦克和装甲车组提供有机的侦查和打击能力。这样一来，车组不需要完全依赖步兵或外部侦查资源，而可以利用无人机观察超出车辆直接视野的区域。
通用动力表示，PERCH 2.0 支持利用 Switchblade 300 Block 20（18 英里范围）进行延伸范围的监视和反装甲打击，并利用 Block 10 和 Block 20 变种对较软目标进行打击。该系统还支持车辆之间以及装载和卸载部队之间的目标交接，这可能有助于部队在复杂地形中共享信息，但公告中并未详细说明这些交接发生的精确通信架构或条件。
空间高效设计的优势
PERCH 2.0 的公告中强调了一个设计变更，即其更为空间高效的配置。通用动力表示，升级系统相较于原始 PERCH 设计回收了 41% 的侧面箱体积。在艾布兰坦克上，侧面箱是安装在炮塔侧边的存储舱。用于无人机发射系统的更换或改造这一空间，则带来了增加新能力与保留设备和物资空间之间的权衡。根据对该系统的先前描述，原始 PERCH 套件设计为可以附加到现有的车辆安装点，而无需焊接或切割。
模块化设计的便利性
其模块化的方法旨在简化集成，避免对主机车辆进行重大修改。升级后的套件适用于 M1A2 艾布兰 SEPv3 和 Stryker 车辆，将该概念扩展到轮式装甲平台。
原始 PERCH 系统在 2025 年 10 月的美国陆军障碍突破演习中进行了演示。在机械辅助坚韧工兵活动中，一辆装备该系统的艾布兰坦克发射了 Switchblade 300 和 Switchblade 600 弹药，以支持在部队穿越障碍前的侦查和目标定位。该演示展示了车载无人机如何支持在困难地形中作业的部队。PERCH 2.0 现在强调 Switchblade 300 系列及发射器包装和能力的改进。
通过结合受保护的机动性与远程操作的监视和精准打击选项，PERCH 可以帮助车组在不直接将车辆移入目标视野的情况下检测和回应威胁。
项目 规格 系统名称 PERCH 2.0 兼容车辆 M1A2 艾布兰 SEPv3、Stryker 发射弹药 Switchblade 300、Switchblade 600 监视范围 超视距 Block 20 打击范围 18 英里
PERCH 2.0 提升作战灵活性
PERCH 2.0 的推出标志着美国通用动力在现代战争中对无人机技术的重视。这种改良版发射装置不仅增强了装甲车辆的监视与打击能力，还通过模块化设计简化了集成过程，使其能够快速适应不同作战环境。该系统的空间高效设计也显示出在有限空间内提高作战能力的潜力，这对于未来的地面部队作战至关重要。通过这些技术进步，PERCH 2.0 可能会改变地面部队的作战方式，提升其在复杂地形中的作战效率。