EVgo 最近选择使用 Tesla 超级充电桩，扩展其在美国的充电设施，此举基于该汽车制造商基础设施的有效性。EVgo 在伊利诺伊州开设了首个超级充电站，该站设有 12 个充电桩，位于芝加哥市中心附近的 3145 South Ashland Avenue，地处 Riverside Square & River’s Edge 商场旁，与一家杂货店相邻。这标志着该公司计划在美国部署数百个超级充电桩的开始，主要设置于以杂货店为主的 Regency Centers 物业，方便驾驶者在充电期间购物、用餐或办理杂务。
我们在伊利诺伊州开设了首个 EVgo 超级充电站，这是我们计划在美国增加数百个超级充电桩的开始。这些新设施支持 NACS 和 CCS 车辆，并配备 Magic Dock 技术，使快速充电对所有电动车驾驶者更易于获得和方便使用。更多详情请参阅：t.co/V92t5FDryQ。
EVgo 在美国扩展 Tesla 超级充电桩的计划
新位置使用 Tesla 的 Magic Dock 技术，无需驾驶者携带适配器，即可直接为 NACS 和 CCS 车辆充电。该站的峰值功率可达 325 kW，每千瓦时的价格设定在 0.25 至 US$0.35 (约 HK$3)之间，根据不同时段而定，Tesla 和非 Tesla 车辆皆适用相同的收费标准。
该充电桩也会出现在 Tesla 的车载导航系统和行程规划器中，方便 Tesla 车主寻找和规划路线。过去两年，伊利诺伊州的电动车注册量上升了近 60%，而 EVgo 的充电需求在三年内增长超过 700%，因此这一时机与市场趋势相符。选择通过商业超级充电桩计划使用 Tesla 硬件，证明是明智且实用的决策。Tesla 的 V4 充电桩和机柜提供高效、可靠的充电功率，并拥有出色的正常运行记录，而 Magic Dock 则在一个方案中实现了真正的双标准兼容性。
由于该充电站在 Tesla 的导航工具中显示，EVgo 可立即获得数百万现有 Tesla 车主的可见性，这应该会提高充电桩的使用率，帮助公司随着越来越多的车辆采用 NACS 而扩大其可服务市场。EVgo 仍拥有这些充电站并设置价格，但从 Tesla 的成熟硬件、较长的电缆和运营支持中获益。这样的结果是基础设施的快速扩展，风险更低，为每位电动车驾驶者提供便利的高功率充电服务，无论是 Tesla 还是其他品牌的电动车。
对于驾驶者来说，这意味着更少的适配器、更可预测的停靠点以及随着电动车成为日常交通工具而形成的更密集的网络。