- รายได้รวมในไตรมาสที่ 3 ของ Tesla อยู่ที่ 2,804.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้
- กำไรต่อหุ้นแบบไม่เป็นไปตาม GAAP อยู่ที่ US$0.48 ซึ่งสูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์
- อัตราการใช้ฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติ FSD ในการส่งมอบรถใหม่ในอเมริกาเหนือสูงถึง 75%
- Tesla Semi เริ่มการผลิตจำนวนมาก โดยมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับรถบรรทุกดีเซลเพียงหนึ่งในสาม
Tesla (NASDAQ: TSLA) ได้ประกาศผลการดำเนินงานในไตรมาสที่ 3 ปี 2026 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าตัวชี้วัดทางการเงินต่าง ๆ มีผลการดำเนินงานที่น่าพอใจ โดย Tesla ยังมีแผนที่จะจัดการประชุมทางโทรศัพท์ในเวลา 17:30 น. ตามเวลาในฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา (เวลา 16:30 น. ตามเวลาในเขตกลาง) เพื่อตอบคำถามจากนักลงทุน ข้อมูลสำคัญจากผลการดำเนินงานมีดังนี้: รายได้รวมอยู่ที่ 2,804.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดการณ์ไว้ที่ 2,834 ล้านดอลลาร์สหรัฐ; กำไรต่อหุ้นแบบไม่เป็นไปตาม GAAP อยู่ที่ US$0.48 (ประมาณ HK$4) คาดการณ์ไว้ที่ US$0.45 (ประมาณ HK$4); อัตรากำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 2.6% คาดการณ์ไว้ที่ 2.5%; รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 718 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดการณ์ไว้ที่ 721 ล้านดอลลาร์สหรัฐ; กระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 1,531 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดการณ์ไว้ที่ประมาณ -4,510 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ผลการดำเนินงานของ Tesla $TSLA มีดังนี้: รายได้: 2,804.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ; กำไรต่อหุ้นแบบไม่เป็นไปตาม GAAP: US$0.48 (ประมาณ HK$4); อัตรากำไรจากการดำเนินงาน: 2.6%; รายได้จากการดำเนินงาน: 718 ล้านดอลลาร์สหรัฐ; กระแสเงินสดอิสระ: 1,531 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
การเติบโตของฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติ FSD
จุดเด่นหลักรวมถึง: อัตราการใช้ฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติ (FSD) ที่อยู่ภายใต้การควบคุมยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมีอัตราการใช้ในรถใหม่ที่ส่งมอบในอเมริกาเหนือสูงกว่า 75% ซึ่งเป็นตลาดที่เรามีความพร้อมมากที่สุด โดยมีการเติบโตเกือบ 20 จุดเปอร์เซ็นต์ในแต่ละไตรมาส เราเชื่อว่า FSD กำลังผลักดันความต้องการในตลาดที่สามารถใช้ได้ และเราจะยังคงทำงานร่วมกับหน่วยงานกำกับดูแลเพื่อขออนุมัติในตลาดอื่น ๆ
การเริ่มการผลิต Tesla Semi
Tesla Semi "เราได้เริ่มการผลิตจำนวนมากของ Tesla Semi ซึ่งเป็นรถบรรทุกหนักประเภท 8 รุ่นหนึ่ง โดยรุ่นสูงสุดสามารถขับขี่ได้ 500 ไมล์เมื่อบรรทุกน้ำหนัก 82,000 ปอนด์ โดยมีประสิทธิภาพอยู่ที่ 1.7 kWh/ไมล์ ประสิทธิภาพนี้ทำให้พลังงานที่ใช้ใน Tesla Semi มีเพียงหนึ่งในสามของรถบรรทุกดีเซลที่มีน้ำหนักบรรทุกเท่ากัน ในตลาดการขนส่งที่ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานเป็นส่วนประกอบที่ใหญ่ที่สุดในต้นทุนต่อไมล์ จะทำให้ผู้ประกอบการที่ใช้ Tesla Semi ได้เปรียบอย่างมาก"
การคำนวณ SI "เราวางแผนที่จะบรรลุความสามารถในการคำนวณการฝึกอบรม SI ที่ 400 MW ภายในสิ้นปีนี้ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์และหุ่นยนต์มนุษย์ นอกจากนี้ เรายังดำเนินการก่อสร้างในโรงงานออสติน โดยมีแผนที่จะเริ่มการทดสอบอุปกรณ์ในปี 2027"
Robotaxi "เราเริ่มนำ Cybercab ไปใช้ในกองรถ Robotaxi ของเรา โดย ณ สิ้นไตรมาสนี้ บริการ Robotaxi ของเรามีระยะทางรวมเกือบ 2 ล้านไมล์ที่ไม่มีการควบคุม เวลาให้บริการในออสตินคือ 6 โมงเช้าถึงเที่ยงคืน เราคาดว่าจะลดเวลารอคอยโดยการเพิ่มจำนวนรถในกองและปรับปรุงอัลกอริธึมการประสานงานของ Robotaxi Grok มีให้บริการใน Cybercab และสามารถเข้าถึง Grok Bot และ Connectors ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถจัดการกล่องจดหมาย ปฏิทิน เอกสาร แชท และงานผ่านคำสั่งเสียงโดยไม่ต้องใช้มือ ทำให้ Cybercab กลายเป็นยานพาหนะ พื้นที่ทำงาน และรวมถึงตัวเลือกความบันเทิง ทำให้เป็นห้องนั่งเล่นที่สอง"
การวางกลยุทธ์ของ Tesla ในตลาดขับขี่อัตโนมัติและรถบรรทุก
ผลการดำเนินงานในไตรมาสที่ 3 ของ Tesla แสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างต่อเนื่องในตลาดขับขี่อัตโนมัติและรถบรรทุกหนัก อัตราการเติบโตของฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติ FSD แสดงให้เห็นถึงความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นต่อเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของ Tesla ในตลาด แต่ยังอาจมีผลกระทบต่อทิศทางการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวม ขณะที่การผลิต Tesla Semi เน้นย้ำถึงนวัตกรรมในด้านรถบรรทุกหนัก โดยเฉพาะในด้านประสิทธิภาพพลังงาน ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อค่าใช้จ่ายในการขนส่ง กลยุทธ์เหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเสริมสร้างภาพลักษณ์ของบริษัท แต่ยังอาจวางรากฐานสำหรับการเติบโตในอนาคต