- Tesla ของ Robotaxi แซงหน้า Waymo ในการจดทะเบียนรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในรัฐเท็กซัสเป็นครั้งแรก
- ณ วันที่ 10 พฤศจิกายน จำนวนรถที่จดทะเบียนของ Tesla อยู่ที่ 1,302 คัน ขณะที่ Waymo มี 1,297 คัน
- การเติบโตของฟลีทของ Tesla มาจากการเพิ่มขึ้นของ Model Y และ Cybercab
- จำนวนการจดทะเบียนไม่เท่ากับจำนวนฟลีทที่ดำเนินการจริง แสดงถึงความสามารถในการดำเนินงานและสถานะการกำกับดูแล
Tesla ของ Robotaxi ในการจดทะเบียนรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของกรมการขนส่งรัฐเท็กซัส ได้แซงหน้า Waymo เป็นครั้งแรก โดย ณ วันที่ 10 พฤศจิกายน Tesla มีจำนวนรถที่จดทะเบียนในชื่อ Tesla Robotaxi, LLC จำนวน 1,302 คัน ขณะที่ Waymo มี 1,297 คัน แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะค่อนข้างน้อย แต่ตามบันทึกของรัฐก็มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นจริง ฟลีทของ Tesla ในรัฐเท็กซัสได้ขยายตัวหลังจากวันที่ 10 พฤศจิกายน โดยปัจจุบันมีรถ Model Y จำนวน 729 คัน และรถ Cybercab ที่ออกแบบมาเพื่อบริการแท็กซี่อีก 573 คัน
ฟลีทของ Waymo ส่วนใหญ่ใช้รถ Jaguar I-PACE และกำลังเพิ่มรถตู้ขนาดเล็ก Ojai ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Zeekr
การเติบโตของฟลีท Tesla อย่างมีนัยสำคัญ
Tesla ของ Robotaxi เพิ่งเพิ่มรถ Tesla Model Y อีก 20 คัน ทำให้ฟลีทในรัฐเท็กซัสมีจำนวนรวม 1,302 คัน ข้อมูลเหล่านี้มาจากการจดทะเบียนรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของกรมการขนส่งรัฐเท็กซัส ซึ่งได้มีการติดตามอย่างต่อเนื่องตั้งแต่กฎหมายของรัฐกำหนดให้ผู้ประกอบการเปิดเผยขนาดฟลีท การเติบโตของฟลีทของ Tesla นั้นน่าจับตามอง แสดงให้เห็นถึงความพยายามในการขยายบริการเรียกรถขับเคลื่อนอัตโนมัติในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เมื่อการจดทะเบียนครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม 2026 Tesla มีรถเพียง 42 คันในรายชื่อ ขณะที่ Waymo มีรถที่จดทะเบียนหลายร้อยคันแล้ว
Elon Musk CEO ของ Tesla เคยกล่าวกับ Waymo ว่า "ไม่มีโอกาสเลย" นับตั้งแต่นั้นมา ฟลีทที่ได้รับอนุญาตของ Tesla ในรัฐเท็กซัสได้เติบโตขึ้นมากกว่า 30 เท่า ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของ Model Y และการเติบโตอย่างมั่นคงของ Cybercab แม้ว่า Waymo จะขยายตัวเช่นกัน แต่การเติบโตของพวกเขากลับไม่เร็วเท่า Tesla ควรสังเกตว่า จำนวนการจดทะเบียนไม่จำเป็นต้องเท่ากับฟลีทที่ดำเนินการจริง รายการของกรมการขนส่งรัฐเท็กซัสแสดงจำนวนรถที่แต่ละบริษัทได้รับอนุญาตให้ดำเนินการ แต่ไม่ได้รายงานว่ามีรถกี่คันที่กำลังให้บริการอยู่ในขณะนี้
ทั้งสองบริษัทจะจัดรถและดำเนินการฟลีทผสม ซึ่งอาจรวมถึงหน่วยที่กำลังทดสอบหรือหยุดการให้บริการชั่วคราว ดังนั้น การนำหน้าด้านการจดทะเบียนจึงสะท้อนถึงความสามารถในการดำเนินงานและสถานะการกำกับดูแลมากกว่าจำนวนผู้โดยสารในขณะนั้น
การขยายขอบเขตการดำเนินงานของทั้งสองบริษัท
Tesla ใช้ฟลีทที่ได้รับอนุญาตที่กำลังเติบโตเพื่อขยายบริการที่ไม่ต้องมีการควบคุมไปยังพื้นที่นอกเมืองออสติน โดยตอนนี้ได้เข้าสู่เมืองอย่างเช่น ซานอันโตนิโอ และดัลลัส บริษัทได้เน้นย้ำถึงแผนการขยายการใช้งาน Cybercab ซึ่งในที่สุดจะขยายไปยังรัฐและพื้นที่ใหม่ ๆ ขณะที่ Waymo ดำเนินการในหลายตลาดในรัฐเท็กซัสและพื้นที่อื่น ๆ ของสหรัฐอเมริกา ขณะนี้ช่องว่างระหว่างทั้งสองบริษัทอยู่ที่ 5 คัน ซึ่งอาจกลับกันได้ในครั้งถัดไปที่มีการจดทะเบียนขนาดใหญ่จากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ตามบันทึกที่เปิดเผยในปัจจุบัน Tesla มีฟลีท Robotaxi ที่ได้รับอนุญาตขนาดใหญ่กว่าในรัฐนี้
ข้อได้เปรียบในการแข่งขันของ Tesla ในด้านการขับเคลื่อนอัตโนมัติ
จำนวนการจดทะเบียนฟลีท Robotaxi ของ Tesla ในรัฐเท็กซัสที่แซงหน้า Waymo แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบของบริษัทในด้านเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติและการขยายตลาด แม้ว่า จำนวนการจดทะเบียนจะไม่สะท้อนถึงสถานะการดำเนินงานจริง แต่การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนถึงความพยายามของ Tesla ในการผลักดันบริการขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ไม่ต้องมีการควบคุม ขณะที่ Tesla ยังคงขยายบริการไปยังเมืองใหม่ ๆ สิ่งนี้อาจเสริมสร้างตำแหน่งทางการตลาดของบริษัทต่อไป แม้ว่า Waymo จะขยายตัวเช่นกัน แต่การเติบโตของพวกเขากลับช้ากว่า ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพในการแข่งขันของพวกเขา

