- A350-1000ULRが商業航空最長飛行記録を樹立し、飛行距離は14,388マイル。
- この飛行はオーストラリア航空の「サンライズプラン」を支援するもので、ロンドンとニューヨークへの直行便を計画している。
- テスト活動では、最長商業航班を模擬するために23時間の飛行が求められた。
- オーストラリア航空は「サンライズプラン」のために12機のA350-1000ULRを発注済み。
一機のAirbus A350-1000ULRが、オーストラリアからフランスへの非停航テスト飛行で、24時間24分を要し、飛行距離は14,388マイル(約23,155キロメートル)に達し、商業旅客機の飛行距離最長のギネス世界記録を樹立した。この機体はAirbusによって運航され、7月27日午後5時27分(現地時間)にメルボルンを離陸し、翌日午前9時51分にトゥールーズに到着した。国際航空連盟およびFlightradar24が、記録確立に使用された機体データを独立して検証した。
オーストラリア航空の計画を支援
Airbusがこの飛行を行ったのは、オーストラリア航空の「サンライズプラン」テスト活動を支援するためであり、同航空会社はこの超長距離機を使用してシドニーからロンドンおよびニューヨークへの直行便を計画しており、航程は最大22時間に達する可能性がある。
この機体はコールサインAIB35LRで飛行した。離陸後、シドニーを経由し、東北に進路を変えて太平洋を越えロサンゼルスへ向かった。途中で国際日付変更線を越え、北米を飛び越え、大西洋を渡り、最終的にロンドン上空を通過しトゥールーズに着陸した。この航程は3つの大陸と2つの海洋を横断した。飛行中、乗員は2回の日没と2回の日出を観賞した。機内には13人が乗っており、3人のAirbus試験操縦士、2人のオーストラリア航空の操縦士、5人のAirbus試験技術者、2人のAirbus設計技術者、1人の国際航空連盟の代表が含まれていた。
飛行テストの目的
このテスト活動では、同機が予定している最長商業航班を模擬するために23時間の飛行が求められた。フライトの「ブロックタイム」は、離陸のプッシュバックから始まり、到着時に車輪止めを設置する瞬間で終了する。今回の記録フライトの飛行距離は12,503海里に達した。「12,503海里を連続して飛行し、我々はこの機体がその使命を果たせることを完全に証明した。この世界記録はまさにおまけである」とAirbus商業航空部のCEOであるLars Wagnerは述べた。機体が「サンライズプラン」に必要な航程を持つために、Airbusは機体の後部中央に追加の燃料タンクを統合し、航程を1,000海里延長した。
オーストラリア航空が計画している非停航路は、約10,000海里をカバーする。
オーストラリア航空は「サンライズプラン」のために12機のA350-1000ULRを発注しており、最初の機体は2027年4月に納入される予定で、顧客サービスはその年の後半にシドニーからロンドンへの路線で開始される見込みである。同航空会社はさらに、より広範な長距離路線ネットワークのために12機の標準A350-1000も発注している。この超長距離機はA350シリーズの中で4番目の旅客型式であり、A350-900、A350-900ULR、A350-1000に加え、AirbusはA350シリーズの貨物機も開発中である。
A350Fは9月29日に初飛行し、9か月間の飛行テスト計画を開始した。
項目 規格 飛行時間 24時間24分 飛行距離 14,388マイル(約23,155キロメートル) 非停航程 12,503海里 機組成員 13人
A350-1000ULRが航空業界に与える影響
Airbus A350-1000ULRの成功した飛行は、新たな記録を樹立しただけでなく、超長距離飛行技術の実現可能性を示した。航空会社の長距離フライトに対する需要が高まる中、この機体の性能はフライトの効率性と乗客体験の向上に寄与する。さらに、この成果は航空業界の技術革新をさらに推進し、より効率的な燃料使用と環境に配慮した設計を促進し、将来の商業航空市場において重要な意義を持つ。

