- حقق A350-1000ULR أطول رحلة في تاريخ الطيران التجاري، حيث بلغت المسافة 14,388 ميلاً.
- تدعم هذه الرحلة خطة "Sunrise" لشركة Qantas، التي تهدف إلى الرحلات المباشرة إلى لندن ونيويورك.
- تطلبت الأنشطة الاختبارية إجراء رحلة مدتها 23 ساعة لمحاكاة أطول رحلة تجارية.
- طلبت Qantas 12 طائرة A350-1000ULR لخطة "Sunrise".
أقلعت طائرة Airbus A350-1000ULR في رحلة اختبار غير متوقفة من أستراليا إلى فرنسا، واستغرقت الرحلة 24 ساعة و24 دقيقة، حيث بلغت المسافة المقطوعة 14,388 ميلاً (حوالي 23,155 كيلومتر)، محققةً بذلك رقم قياسي عالمي في موسوعة غينيس لأطول مسافة طيران لطائرة ركاب تجارية. أقلعت الطائرة التي تشغلها Airbus في 27 يوليو الساعة 5:27 مساءً (بتوقيت محلي) من ملبورن، وهبطت في تولوز في اليوم التالي الساعة 9:51 صباحًا. تم التحقق من بيانات الطائرة المستخدمة في تثبيت هذا الرقم القياسي بشكل مستقل من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي وFlightradar24.
دعم خطة Qantas
أجرت Airbus هذه الرحلة لدعم الأنشطة الاختبارية لخطة "Sunrise" لشركة Qantas، التي تخطط لاستخدام هذه الطائرة ذات المدى الطويل للطيران المباشر من سيدني إلى لندن ونيويورك، مع إمكانية أن تصل مدة الرحلة إلى 22 ساعة.
كانت الطائرة تحمل رقم الرحلة AIB35LR. بعد الإقلاع، مرت فوق سيدني، ثم اتجهت شمال شرقًا، متجاوزة المحيط الهادئ نحو لوس أنجلوس. خلال الرحلة، عبرت خط تغيير التاريخ الدولي، واستمرت في الطيران فوق أمريكا الشمالية، ثم عبرت المحيط الأطلسي، وأخيرًا مرت فوق لندن وهبطت في تولوز. شملت الرحلة ثلاث قارات واثنين من المحيطات. خلال الرحلة، شهد أفراد الطاقم غروب الشمس مرتين وشروق الشمس مرتين. كان على متن الطائرة 13 شخصًا، بما في ذلك ثلاثة طيارين تجريبيين من Airbus، واثنان من طياري Qantas، وخمسة مهندسين تجريبيين من Airbus، بالإضافة إلى اثنين من مهندسي التصميم من Airbus وممثل من الاتحاد الدولي للنقل الجوي.
هدف اختبار الطيران
تطلبت الأنشطة الاختبارية إجراء رحلة مدتها 23 ساعة لمحاكاة أطول رحلة تجارية متوقعة للطائرة. كانت "المدة الزمنية للرحلة" تبدأ من لحظة دفع الطائرة للخلف حتى لحظة وضع العجلات عند الوصول. بلغت المسافة المقطوعة في الرحلة القياسية 12,503 ميل بحري. قال Lars Wagner، الرئيس التنفيذي لقسم الطيران التجاري في Airbus: "لقد أثبتنا تمامًا أن هذه الطائرة قادرة على الوفاء بمهمتها، وهذا الرقم القياسي العالمي هو بمثابة إضافة رائعة." لتلبية متطلبات المدى لخطة "Sunrise"، قامت Airbus بدمج خزان وقود إضافي في الجزء الأوسط الخلفي من الطائرة، مما يزيد من المدى بمقدار 1,000 ميل بحري.
ستغطي الخطوط الجوية غير المتوقفة التي تخطط لها Qantas ما يقرب من 10,000 ميل بحري.
طلبت Qantas 12 طائرة A350-1000ULR لخطة "Sunrise"، ومن المتوقع أن يتم تسليم أول طائرة في أبريل 2027، مع بدء خدمة الركاب في وقت لاحق من ذلك العام على خط سيدني إلى لندن. كما طلبت الشركة أيضًا 12 طائرة A350-1000 القياسية لشبكة خطوطها الطويلة الأمد الأوسع. تعتبر هذه الطائرة ذات المدى الطويل هي الطراز الرابع من طراز A350 في فئة الطائرات التجارية، بالإضافة إلى A350-900 وA350-900ULR وA350-1000، كما تعمل Airbus على تطوير طراز الشحن من عائلة A350.
أقلعت A350F في 29 سبتمبر، وبدأت برنامج اختبار طيران يستمر لمدة تسعة أشهر.
العنصر المواصفات مدة الطيران 24 ساعة 24 دقيقة المسافة المقطوعة 14,388 ميلاً (حوالي 23,155 كيلومتر) مدى الرحلة غير المتوقفة 12,503 ميل بحري عدد أفراد الطاقم 13 شخصًا
أثر A350-1000ULR على صناعة الطيران
تظهر الرحلة الناجحة لطائرة Airbus A350-1000ULR ليس فقط تحقيق رقم قياسي جديد، بل أيضًا جدوى تقنية الطيران لمسافات طويلة. مع زيادة الطلب على الرحلات الطويلة من قبل شركات الطيران، ستساعد أداء هذه الطائرة في تحسين كفاءة الرحلات وتجربة الركاب. بالإضافة إلى ذلك، ستعزز هذه الإنجازات الابتكار التكنولوجي في صناعة الطيران، مما يسهم في استخدام أكثر كفاءة للوقود وتصميمات صديقة للبيئة، مما يحمل أهمية كبيرة لسوق الطيران التجاري في المستقبل.

