- GMO Internet Group lanza el primer "robot ambulancia" de Japón, ofreciendo asistencia en carretera.
- La ambulancia puede transportar ingenieros y piezas de repuesto, y acudir a cualquier lugar para realizar reparaciones.
- El nuevo servicio acorta eficazmente los tiempos de reparación y mejora la experiencia del cliente.
- Con la creciente popularidad de los robots humanoides, los servicios de mantenimiento en el lugar serán cada vez más importantes.
El gigante tecnológico japonés GMO Internet Group (GMO Air) ha presentado recientemente un dispositivo innovador conocido como el primer "robot ambulancia" de Japón. Este nuevo vehículo, diseñado para proporcionar asistencia en carretera a robots humanoides, pronto estará en funcionamiento en las calles de Tokio. Este furgón especialmente equipado está diseñado para transportar ingenieros, equipos de reparación, piezas de repuesto e incluso un robot humanoide de respaldo a cualquier lugar necesario. El ingeniero de GMO Air, Shota Takizawa, explica: "Este 'robot ambulancia' llevará un robot humanoide de reemplazo al lugar y cambiará el robot dañado".
La idea es que, si la "ambulancia" no puede realizar la reparación en el lugar, el robot puede ser transportado de regreso a la "base de mantenimiento", mientras que el robot de reemplazo actúa como un "asistente personal" para el cliente. Es importante destacar que este furgón no es autónomo ni está diseñado para que un robot repare a otro, lo que lo convierte en una interesante combinación de tecnologías antiguas y nuevas.
Nuevo servicio mejora la experiencia del cliente
Imagina un hotel con dos empleados humanoides de limpieza o un almacén equipado con trabajadores humanoides. Si uno de estos robots falla al inicio de un día laboral, el cliente podría perder varios días de servicio, ya que el robot debe ser enviado de regreso a GMO Air para su reparación. Este nuevo servicio acortará eficazmente los tiempos de reparación al llevar a los ingenieros y las piezas directamente al lugar del cliente. Estos ingenieros diagnosticarán el problema en el lugar y, según la situación, realizarán la reparación o dejarán otro robot mientras se llevan el robot dañado para su reparación. Si los robots humanoides se vuelven comunes, este es un modelo de servicio bastante razonable.
Una vez que las empresas dependen de ellos para realizar trabajos, el tiempo de funcionamiento, el mantenimiento en el lugar, la logística de las piezas de repuesto y el reemplazo de los robots se vuelven cruciales. Este es precisamente el tipo de ecosistema que se ha desarrollado en torno a los automóviles, la maquinaria industrial, los aviones y el hardware de TI.
Demanda del mercado y perspectivas futuras
Con este nuevo vehículo, GMO imagina un futuro en el que los robots humanoides realicen trabajos comerciales importantes en fábricas, tiendas, oficinas, almacenes, etc. El problema es que, si un robot valorado en aproximadamente £50,000 a £100,000 se rompe, es posible que no desees enviarlo de regreso al centro de servicio y hacer que la operación del cliente se interrumpa durante varios días. Según GMO Air, este concepto surgió de las experiencias de interrupciones que enfrentaron cuando los robots dañados necesitaban ser reparados. El director ejecutivo de GMO Air, Tomohiro Uchida, declaró: "A partir de esta experiencia, se nos ocurrió la idea de proporcionar robots humanoides de reemplazo".
Takizawa añade: "Cuando los robots humanoides se vuelvan más populares, este servicio será necesario". Actualmente, GMO Air tiene solo un "robot ambulancia" en su sede en Tokio, pero afirman que, si la demanda del cliente es razonable, planean aumentar el número de vehículos en el futuro. Por ahora, este vehículo único es una demostración/piloto del tipo de negocio de soporte en el lugar que GMO imagina que podría ser necesario a medida que aumenta el despliegue de robots humanoides. Su lanzamiento también coincide con una creciente competencia entre países en el desarrollo de robots humanoides, especialmente en Estados Unidos y China. El gobierno japonés ha establecido el objetivo de proporcionar 10 millones de robots en varias industrias, incluyendo la atención médica y la fabricación, para el año 2040.
Si se produce una situación cercana a esta escala, preguntas cotidianas como "¿Quién vendrá a resolverlo cuando el controlador de la rodilla izquierda de mi robot falle?" podrían dar lugar a una industria sorprendente.
El potencial del servicio de mantenimiento de robots humanoides
Con la creciente integración de los robots humanoides en las operaciones comerciales, la importancia del mantenimiento y el soporte se vuelve cada vez más destacada. La "ambulancia de robots" de GMO no solo mejora la eficiencia del mantenimiento, sino que también reduce las interrupciones en las operaciones del cliente debido a fallas. Este modelo de servicio innovador refleja la demanda del mercado de soporte inmediato, especialmente en el contexto de la普及 de robots de alto valor, donde el enfoque de las empresas en los costos de mantenimiento y el tiempo de funcionamiento impulsará el desarrollo de servicios relacionados. Con el aumento de la competencia global por los robots humanoides, la aparición de este tipo de servicios podría abrir una nueva ola de oportunidades comerciales.