Tesla Roadster wird automatische Stunt- und Rundkurs-Erlebnisse unterstützen

Tesla-CEO Elon Musk erklärte, dass die Besitzer des neuen Tesla Roadster in der Lage sein werden, das Auto zu bitten, die Stunts auszuführen, die während der Präsentation von Tesla gezeigt wurden, und dass das Auto autonom fahren wird. Musk äußerte diese Kommentare in einer Antwort an den Technologie-Blogger Robert Scoble auf dem Netzwerk X und versprach, auf dem Hauptsitz von Tesla in Texas eine Rundstrecke zu bauen. Scoble hatte argumentiert, dass die Fahrer des Roadster nicht wirklich fahren, sondern einen Computer steuern, der einen anderen Computer zum Fahren anweist, wobei Lenken, Bremsen und Beschleunigen elektronisch gesteuert werden.

Umsetzung der automatischen Stunt-Funktion

Musk antwortete: „Ja, du kannst den Roadster bitten, automatisch jeden gezeigten Stunt auszuführen, da er über Wahrnehmungsfähigkeiten verfügen wird. Wir werden auch auf dem Hauptsitz in Texas eine sehr herausfordernde Rundstrecke bauen (sogar verrückter als Hot Wheels), wo du deinen Roadster testen kannst.“

Bei der Veranstaltung am 15. Oktober fuhr das Auto eine kurvenreiche Rampe hinauf, bis es umkippte, und nutzte dann die Luftkissenantriebe, um herauszufliegen und nach dem Umdrehen zu landen. Es schwebte auch während der Bewegung über dem Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y und Model 3. Wie wir in unserer detaillierten Analyse der drei Roadster-Konfigurationen erwähnt haben, erklärte Musk während der Veranstaltung, dass dieses Auto „jederzeit automatisch agieren“ wird. Die Antwort am Samstag ergänzte, dass das Auto diese Aktionen selbstständig ausführen wird.

Pläne für die Texas-Rennstrecke

Tesla hat einige der Hardware beschrieben, die zur Umsetzung dieser Funktion erforderlich ist. Der Roadster verwendet ein elektronisches Lenksystem und ist mit einem Yoke-Lenkrad ausgestattet, dessen Luftkissenantriebe auf elektrische Aktuatoren für kleine Fluganpassungen angewiesen sind. Das Lüftersystem an der Unterseite des Autos erzeugt genügend Sog, und Tesla gibt an, dass dieses Design ausreicht, um das Auto beim Umdrehen stabil zu halten, was ein Design ist, das wir bei der Analyse des Lüftersystems und der Antriebe des Roadster vorgestellt haben. Musk gab jedoch keinen Zeitrahmen für die Einführung der automatischen Stunt-Funktion, deren genaue Funktionsweise oder was er mit „Wahrnehmungsfähigkeiten“ meinte, bekannt.

Er gab auch keine Informationen über die Größe, den Standort oder das Eröffnungsdatum der Texas-Rennstrecke bekannt. Die Produktionspläne sind für 2027 oder 2028 in Giga Texas angesetzt, während Tesla angibt, dass dieses Auto noch keine Genehmigung für die Nutzung auf öffentlichen Straßen erhalten hat. Die für den Flug konzipierte Rocket-Version ist nur für eingeladene Gäste zugänglich.

Dieser Kommentar wurde eine Woche nach Musks Ankündigung einer Veranstaltung veröffentlicht, bei der er behauptete, die Präsentation werde ein aufregendes Ereignis werden. Tesla wird am 21. Oktober die Finanzberichte für das dritte Quartal veröffentlichen, und Aktionäre können über die Say-Plattform Fragen einreichen und abstimmen, wobei die Frist am 20. Oktober um 16 Uhr (Eastern Daylight Time) endet. Fragen zu den automatischen Roadster-Stunts und der Texas-Rennstrecke werden eine schnelle Möglichkeit sein, spezifische Informationen von der Unternehmensführung zu erhalten.

Weitere Entwicklungen der autonomen Fahrtechnologie

Die automatische Stunt-Funktion des Tesla Roadster zeigt die neuesten Fortschritte in der autonomen Fahrtechnologie, die nicht nur die Aufmerksamkeit der Verbraucher auf sich zieht, sondern auch die Art und Weise, wie Autos in Zukunft genutzt werden, verändern könnte. Die von Musk erwähnte Rundstrecke wird zu einer Testplattform, auf der Besitzer diese hochmodernen Funktionen erleben können. Obwohl derzeit keine Genehmigung für die Nutzung auf öffentlichen Straßen vorliegt, könnten diese Innovationen die Verbreitung der autonomen Fahrtechnologie vorantreiben und den Wettbewerb in der Branche anheizen.