- Firefly Aerospace تكمل مراجعة تصميم مهمة NASA على القمر.
- مركبة Elytra ستنقل الطائرات المسيرة إلى القطب الجنوبي للقمر لإجراء التحقيقات.
- المراجعة تؤكد أن التصميم يتوافق مع متطلبات المهمة، ويستعد للدخول في مرحلة مراجعة التصميم الرئيسية.
- مهمة MoonFall هي جزء من خطة NASA لإنشاء قاعدة على القمر، مع هدف الإطلاق قبل عام 2028.
Firefly Aerospace قد أكملت مراجعة تصميم المركبة الفضائية الرئيسية لمهمة NASA، التي تخطط لنشر أربع طائرات مسيرة روبوتية فوق القطب الجنوبي للقمر بحلول نهاية عام 2028. وقد أعلنت الشركة، التي تتخذ من تكساس مقراً لها، في 21 أكتوبر، أن مركبتها Elytra قد اجتازت مراجعة التصميم الأولية (PDR) لمهمة MoonFall التابعة لـ NASA. هذه المعلمة تمهد الطريق للمرحلة التالية من التصميم، التي ستدخل مرحلة إنتاج وتجميع الأجهزة.
مهمة ووظائف مركبة Elytra
ستقوم المركبة الفضائية بنقل الطائرات المسيرة التي طورتها مختبرات الدفع النفاثة (JPL) التابعة لـ NASA من مدار الأرض إلى مدار القمر، ثم ستقوم بإطلاقها فوق القطب الجنوبي للقمر. تهدف هذه الطائرات المسيرة إلى استكشاف التضاريس، وتحديد نقاط الهبوط المحتملة، والبحث عن الموارد لمهام بشرية مستقبلية. شملت المراجعة مهندسين من Firefly وNASA وJPL، الذين قاموا بتقييم ما إذا كانت الأنظمة المقترحة للمركبة الفضائية تلبي متطلبات المهمة. وأشارت Firefly إلى أن هذه المراجعة تمت بعد أقل من أربعة أشهر من الحصول على العقد.
تمت مراجعة أنظمة المركبة الفضائية. وقد فحصت هذه المراجعة التصميم الهيكلي لمركبة Elytra، وإدارة الحرارة، والدفع، والأنظمة الإلكترونية الجوية، والملاحة، والاتصالات، وأنظمة التحكم. كما قام المهندسون بتقييم خطط الاختبار المؤهل والبيئي. ستؤدي هذه الأنظمة أدواراً مختلفة خلال المهمة. سيمكن نظام الدفع المركبة الفضائية من التحرك نحو القمر، بينما سيساعد نظام الملاحة في التحكم في مسارها وموقعها. ستحمي أنظمة الحرارة المعدات من تأثيرات درجات الحرارة القصوى في الفضاء. سيدعم نظام الاتصالات الاتصال مع مركز التحكم في المهمة، بينما سيقوم نظام التحكم في المركبة الفضائية بتنسيق العمليات خلال الرحلة والنشر.
أشارت Firefly إلى أن المراجعة أكدت أن تصميم Elytra يتوافق مع متطلبات المهمة. ومع ذلك، كانت هذه مجرد تقييم تصميم، وليست عرضاً للأجهزة الجاهزة للطيران. ستستعد الشركة الآن لمراجعة التصميم الرئيسية (CDR)، وهي تقييم أكثر تفصيلاً يهدف إلى تحديد ما إذا كانت المركبة الفضائية جاهزة للدخول في مرحلة التصنيع.
مراجعة التصميم السريعة لـ Firefly
قال نائب رئيس المركبات الفضائية في Firefly Aerospace، Ray Allensworth: "إن إكمال PDR في أقل من أربعة أشهر بعد منح العقد هو شهادة على السرعة والدقة التي تظهرها Firefly في كل مهمة." تهدف مهمة MoonFall التابعة لـ NASA إلى جمع معلومات حول القطب الجنوبي للقمر، الذي يعتبر منطقة محتملة لاستكشاف البشر وتطوير البنية التحتية في المستقبل. تتولى JPL بناء أربع طائرات مسيرة وإدارة المهمة، بينما ستقوم NASA بترتيب إطلاق المركبة.
ستوفر Firefly المركبة الفضائية اللازمة لنقل ونشر الطائرات المسيرة. بعد الإطلاق، من المتوقع أن تنتقل Elytra من مدار الأرض إلى مدار القمر، ثم تطلق الطائرات المسيرة فوق القطب الجنوبي للقمر، حيث من المقرر أن تستخدم هذه الطائرات كاميرات بصرية عالية الدقة وأجهزة أخرى لإجراء التحقيقات. يمكن أن تساعد هذه الملاحظات مخططي المهام في تحديد مواقع هبوط أكثر أماناً ورسم خرائط للموارد اللازمة للعمليات المستقبلية على القمر. ستكون هذه المعلومات مفيدة جداً لاختيار الطائرات المسيرة والمعدات، وكذلك المواقع التي يمكن أن يعمل فيها رواد الفضاء في النهاية.
تعد MoonFall جزءاً من المرحلة الأولية لخطة NASA الأوسع لإنشاء قاعدة على القمر، التي تهدف إلى دعم وجود بشري مستمر وتوسيع الأنشطة العلمية والتجارية بالقرب من القطب الجنوبي للقمر. تستهدف Firefly تحقيق جاهزية الإطلاق بحلول نهاية عام 2028. ولم تعرض الشركة بعد نشر الطائرات المسيرة لمهمة MoonFall، ولا تزال المركبة الفضائية بحاجة إلى إكمال مراجعة التصميم النهائية، والتصنيع، والتجميع، والاختبار قبل الإطلاق.
تأثير مهمة MoonFall على استكشاف القمر في المستقبل
تعد مهمة MoonFall التابعة لـ Firefly Aerospace تحدياً تقنياً، وهي خطوة مهمة نحو استكشاف البشر للقمر في المستقبل. ستوفر تصميم مركبة Elytra واستخدام الطائرات المسيرة بيانات حيوية لاستكشاف موارد القطب الجنوبي للقمر، مما يعد أمراً أساسياً لبناء قاعدة على القمر في المستقبل. مع تركيز NASA على استكشاف القمر، فإن نجاح هذه المهمة سيساهم في دفع البحث العلمي وتطوير الأنشطة التجارية، مما يضع الأساس لوجود بشري طويل الأمد على القمر.

