إيلون ماسك يوضح أن "تسلا" ستتولى بناء وتشغيل مصنع "تيرافاب"

أوضح إيلون ماسك أن "تسلا" و"سبيس إكس" ستتولى شركته تشغيل مصنع الرقائق العملاق "تيرافاب" الذي تخططان لإقامته في تكساس. ورد ماسك على منصة "إكس" على مقال أشار إلى أن شركة "تي إس إم سي" التايوانية لتصنيع الرقائق هي الأكثر احتمالاً لامتلاك المصنع وتشغيله، قائلاً إن هذا القول خاطئ. وأكد: "لا، نحن من سيبني ويشغل هذا المصنع، ولا شك في ذلك. ربما يمكن لـ "تي إس إم سي" استئجار جزء من "تيرافاب" عند الحاجة، لكن لن يتجاوز الأمر ذلك".

باختصار، يعني التأجير من الباطن أن "تي إس إم سي" يمكنها استئجار جزء من المجمع لإنتاج الرقائق، على غرار مستأجر يستأجر طابقاً في مبنى مكاتب. وستتولى "تسلا" و"سبيس إكس" مسؤولية المبنى واختيار المعدات والعمليات اليومية. أنهى هذا التصريح التكهنات المختلفة التي بدأت الأسبوع الماضي. في 2 أكتوبر، أفاد الصحفي التقني تيم كولبان بأن "تي إس إم سي" تبحث سبل المساعدة في تشغيل مصنع "تيرافاب". رد ماسك في اليوم التالي واصفاً الأمر بأنه "مجرد مناقشات، لكن قد تثمر نتائج"، وأورد موقع "تيسلاراتي" الخبر أيضاً.

أبقى ذلك الباب مفتوحاً أمام احتمال استحواذ أكبر مصنع للرقائق بالتعاقد في العالم على التشغيل، غير أن منشور ماسك الأخير أغلق هذا الباب.

السيطرة التشغيلية على مصنع "تيرافاب"

وفيما يلي خلفية توضح أهمية كل هذا: تصمم "تسلا" حالياً رقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها، لكنها تدفع لشركات خارجية مثل "تي إس إم سي" و"سامسونغ" لتصنيعها. كشف ماسك في مارس أن "تيرافاب" مشروع مشترك بين "تسلا" و"سبيس إكس" و"إكس أيه آي"، مشيراً إلى أن الموردين الحاليين غير قادرين على التوسع بسرعة كافية لتلبية احتياجات شركاته المستقبلية. الهدف هو إنتاج رقائق كافية سنوياً لتوفير واحد تيرا واط من القدرة الحاسوبية، أي نحو 50 ضعف الإنتاج الحالي لصناعة رقائق الذكاء الاصطناعي عالمياً. ستستخدم هذه الرقائق في روبوت "أوبتيموس" البشري من "تسلا"، وسيارة "سايبركاب"، وحاسوب القيادة الذاتية الكاملة، بالإضافة إلى رقائق مراكز البيانات المدارية التي تخطط لها "سبيس إكس".

خلفية بناء المصنع وتحدياته

يعني امتلاك هذا المصنع أن شركات ماسك لن تضطر للتنافس مع عملاء رقائق آخرين على وقت خطوط الإنتاج. تظل "إنفيديا" جزءاً من المشروع. فقد وقعت الشركة اتفاقية في أبريل للمساعدة في تصميم وبناء وتغليف الرقائق، وأبلغ الرئيس التنفيذي ليب-بو تان وكالة "بلومبرغ" هذا الأسبوع بأن "إنفيديا" ستواصل العمل في "تيرافاب" رغم شائعات "تي إس إم سي". انتقل المشروع من المرحلة التصورية إلى تخطيط البناء في الصيف. في أغسطس، أكدت "سبيس إكس" موقعاً في مقاطعة "غرايمز" على بعد ساعة تقريباً من هيوستن، ودفعت للمقاطعة 10 ملايين دولار بموجب اتفاقية إعفاء ضريبي، وأعلنت أن الأعمال المدنية ستبدأ قريباً.

تبلغ ميزانية المرحلة الأولى 168 مليار دولار، وقد يصل إجمالي الإنفاق في جميع المراحل إلى 1,190 مليار دولار.

قال رئيس مجلس إدارة "تي إس إم سي"، وي تشي-جيا، إن بناء مصنع رقائق جديد يستغرق عادة عامين إلى ثلاثة أعوام، إضافة إلى عام أو عامين للوصول إلى كامل الطاقة الإنتاجية. لم تشغل "تسلا" و"سبيس إكس" قط مصنعاً من هذا النوع، وهذا ما جذب اهتماماً كبيراً بخبرة "تي إس إم سي". يظهر رد ماسك أنه يفضل تعلم هذه العملية داخلياً بدلاً من تسليم السيطرة على جانب بالغ الأهمية في المشروع لشركة خارجية. سيصبح "تيرافاب تكساس" أكبر وأغلى مبنى على وجه الأرض، وسيكون في غاية الجمال.

كيف يضمن ماسك السيطرة على إنتاج الرقائق

يعكس تحكم إيلون ماسك في تشغيل مصنع "تيرافاب" أهمية يوليها لعملية إنتاج الرقائق. مع تزايد احتياجات "تسلا" و"سبيس إكس" من الرقائق، تتصاعد مخاطر الاعتماد على موردين خارجيين. لا يضمن امتلاك المصنع القدرة الإنتاجية فحسب، بل يعزز المرونة أيضاً، ويتجنب التنافس مع عملاء آخرين على وقت خطوط الإنتاج، وهو أمر بالغ الأهمية في صناعة تقنية سريعة التغير. علاوة على ذلك، يعكس قرار ماسك تمسكه بالتطوير التكنولوجي الذاتي، وهو أمر حاسم لتقنيات الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية المستقبلية.