الصين تطور صاروخ DF-21D كتهديد لعمليات حاملات الطائرات

تتيح حاملات الطائرات للبحرية نشر القوة الجوية في المحيط دون الاعتماد على قواعد جوية قريبة. طورت الصين صاروخ DF-21D لتهديد تلك السفن التي تجعل هذه العمليات ممكنة. يُعرف DF-21D بـ "قاتل حاملات الطائرات"، وهو صاروخ باليستي مضاد للسفن يُطلق من الأرض، مصمم لاستهداف السفن الحربية الكبيرة في البحر. تستمد سمعته من مداه الطويل، ووسائل إعادة الدخول القابلة للحركة، والتحدي الذي يقدمه لأنظمة الدفاع عن حاملات الطائرات. ومع ذلك، فإن هذا الاسم يصف مهمته المتوقعة. في زمن الحرب، يعتمد نجاحه في ضرب حاملات الطائرات المتحركة على أكثر من مجرد الصاروخ نفسه.

ينتمي DF-21D إلى سلسلة صواريخ Dong Feng الصينية. على عكس الأنواع المصممة لاستهداف الأهداف الأرضية، يحمل DF-21D رأس حربي تقليدي، مصمم خصيصًا لاستهداف السفن الحربية بما في ذلك حاملات الطائرات. وفقًا لمعلومات مكتب أبحاث الكونغرس الأمريكي، يتجاوز مدى هذا الصاروخ 1,500 كيلومتر (حوالي 932 ميل). وهذا يمكّن الصين من تهديد السفن الحربية البعيدة عن سواحلها باستخدام منصات إطلاق أرضية. من المهم التمييز بينه وبين صواريخ كروز المضادة للسفن. عادةً ما تطير صواريخ كروز في الغلاف الجوي باستخدام الدفع، بينما تطير الصواريخ الباليستية على مسار قذفي عالٍ، ثم تنخفض وسائل إعادة الدخول نحو الهدف.

بالنسبة لمخططي البحرية، يقدم هذا اتجاهًا ونوعًا آخر من الهجمات للدفاع ضدها.

خصائص هجوم DF-21D

يشير مكتب أبحاث الكونغرس الأمريكي إلى أنه قبل ظهور هذه الأسلحة، لم تواجه البحرية الأمريكية صواريخ باليستية دقيقة قادرة على ضرب السفن الحربية المتحركة في البحر. مجرد المدى لا يفسر علامة "قاتل حاملات الطائرات". يمكن لحاملات الطائرات تغيير الاتجاه والسرعة، مما يجعل موقعها عند الإطلاق مختلفًا عن موقعها عند وصول الصاروخ. يشير تقرير وزارة الدفاع الأمريكية لعام 2024 حول القوة العسكرية الصينية إلى أن إحدى ميزات DF-21D هي وسائل إعادة الدخول القابلة للحركة. يمكن لهذه الوسائل تعديل مسارها أثناء العودة إلى الغلاف الجوي. تدعم هذه الحركة دور الصاروخ المضاد للسفن، على الرغم من أن المعلومات العامة لم تؤكد دقتها ضد حاملات الطائرات في ظروف القتال.

يمكن أيضًا إطلاق DF-21D من منصات إطلاق متحركة على الأرض. يمكن لهذه المركبات إعادة تحديد موقعها، مما يجعلها أكثر صعوبة في الاكتشاف والتحديد مقارنةً بمواقع الإطلاق الثابتة. تضيف الحركة تعقيدًا آخر للقوات التي تحاول القضاء على التهديد قبل الإطلاق. تفسر هذه الميزات سبب اهتمام الناس بهذا الصاروخ: حيث تجمع بين القدرة على الضرب عن بُعد ونظام مصمم لمواجهة السفن غير الثابتة.

تحديات استهداف حاملات الطائرات

يجب أن تتمتع الصواريخ التي تستهدف حاملات الطائرات بمعلومات دقيقة للتوجيه. يجب على الصين أولاً اكتشاف السفن، وتحديد نوعها، وتحديد موقعها، والحفاظ على معلومات تتبع كافية لدعم الضربة. يجب نقل هذه المعلومات إلى وحدة الإطلاق، ويجب أن تجد وسائل إعادة الدخول الهدف. تُعرف هذه العملية عادةً بسلسلة "القتل". أي فشل في أي مرحلة يمكن أن يضعف الهجوم. كما أن تشكيلات حاملات الطائرات لديها خيارات دفاعية. ناقش مكتب أبحاث الكونغرس الأمريكي خيارات مثل صواريخ الاعتراض، والحرب الإلكترونية، والتضليل، والعديد من التدابير التي تجعل موقع السفن غير واضح، وهذه كلها طرق لمواجهة الصواريخ الباليستية المضادة للسفن.

على الرغم من عدم وجود أي تدابير تضمن حماية كاملة، إلا أن وجودها يعني أن مدى DF-21D لا يمكن اعتباره منطقة محظورة تلقائيًا.

تكمن أهمية هذا الصاروخ في المخاطر التي يقدمها. قد تؤدي التهديدات الموثوقة ضد حاملات الطائرات إلى تعقيد القرارات المتعلقة بموقعها، وحمايتها، وتنفيذ مهام الطائرات المقاتلة. لهذا السبب، لا يزال اسم "قاتل حاملات الطائرات" مستمرًا. تم بناء DF-21D كأداة مركزية لتحدي قوة البحرية الأمريكية، لكن قدراته المتوقعة لا ينبغي الخلط بينها وبين النتائج المضمونة في زمن الحرب.

تأثير DF-21D على الاستراتيجية البحرية

يمثل تطوير صاروخ DF-21D تقدمًا كبيرًا للصين في استراتيجيتها البحرية. لا يمتلك هذا الصاروخ قدرة الضرب عن بُعد فحسب، بل يتحدى أيضًا نمط عمليات حاملات الطائرات التقليدية. مع ظهور DF-21D، يجب على البحرية الأمريكية إعادة تقييم استراتيجياتها الدفاعية، حيث إن حركة هذا الصاروخ وقدرته على الضرب بدقة زادت من التهديدات ضد حاملات الطائرات. تشكل مرونة حاملات الطائرات في ساحة المعركة مع تهديد DF-21D مواجهة عسكرية معقدة، مما يؤثر بشكل عميق على تخطيط الاستراتيجيات البحرية المستقبلية.