- Tesla 對 Cybertruck 進行了多項生產過程的重大調整。
- 新增的自加強聚丙烯護罩提高了耐用性及成本效益。
- 側面重複鏡頭經過重新設計，改善了雨天的清晰度。
- 這些改進無需額外成本，提升了駕駛輔助功能的可靠性。
Tesla 在生產過程中對 Cybertruck 進行了重大調整，旨在使這款全電動皮卡車更加具成本效益、可靠性、可維修性及生產便利性。Cybertruck 的工程師透露了這些不斷演變的改變，其中一項是新增了一種自加強聚丙烯氣動護罩，該護罩安裝在車輛底部。之前，Tesla 使用鋁材，但自加強聚丙烯在耐用性方面表現更佳，同時成本更低且輕巧。
Tesla 還對 Cybertruck 的側面重複鏡頭進行了小幅修改，並不等待新一年的車型來提升其車輛。9 月 8 日，Cybertruck 首席工程師 Wes Morrill 發佈了舊版與更新版側面重複鏡頭外殼的對比照片，顯示新版本已在德州 Gigafactory 生產線上投入生產。雖然安裝在前擋泥板上的三角形鏡頭外殼初看起來幾乎無異，但仔細觀察會發現其輪廓經過重新設計，利用流經車輛的氣流來保持鏡頭在雨天及路面飛濺時的清晰度。
側面鏡頭的設計改進
側面重複鏡頭的更新版本在左側，採用被動幾何形狀來創造氣流擾動，以更好地防止在行駛過程中水分附著於鏡頭上，並且無需額外成本，僅僅是純粹的視覺改善。這些鏡頭位於 Cybertruck 鋼材外殼的暴露位置，經常會在潮濕天氣中收集水滴，這會影響自動駕駛及全自駕功能對車道變換和盲點監控所需的影像。早期的生產車輛有時需要車主手動擦拭鏡頭，或暫時接受駕駛輔助功能的限制。
Tesla 在其他一些車型及 Cybercab 原型上已添加了鏡頭清洗器，但這些主動系統增加了成本、複雜性及潛在的漏水點。新外殼以被動幾何形狀解決了這個問題。周圍的微小變化在車輛行駛時創造了局部氣流擾動，這些渦流會物理性地將水滴推離光學表面。Morrill 稱這一結果為「純粹的視覺改善」，且「無需額外成本」。一旦生產模具更新，每個後續部件的成本與原始部件相同。
漸進式的性能提升
這些優勢迅速積累。在雨天中更清晰的鏡頭提高了駕駛輔助功能的可靠性，正是在最需要的時候。這一設計不會消耗額外的能量，也不引入新的故障模式。在工具更換後生產的新 Cybertruck 自動配備更新的部件，甚至一些在 2026 年 6 月交付的車主已確認收到修訂版外殼。儘管有關改裝的問題出現於回復中，而這些鏡頭在電氣上相容，但 Tesla 尚未宣佈正式的服務計劃。
幾毫米的外殼重塑不會像新電池包那樣引起轟動，但這些改變是漸進的，隨著時間推移提高了 Cybertruck 作為車輛的效能。這一改進展現了 Tesla 如何在大規模生產開始後持續完善 Cybertruck 的性能。更好的雨天視覺、零額外成本及無需額外硬件，最終形成了日常使用及安全性的重要提升。
Tesla 如何持續優化 Cybertruck 性能
Tesla 對 Cybertruck 的持續改進顯示出其在電動車市場中的競爭力。透過不斷優化設計，Tesla 不僅提升了車輛的功能性，還降低了生產成本，這對於未來的市場表現至關重要。特別是在雨天視覺的改善，顯示出 Tesla 對駕駛安全的重視，這對於消費者的信心及品牌形象都有正面影響。這些漸進式的改進不僅增強了產品的可靠性，亦為 Tesla 在激烈的市場競爭中奠定了基礎。