Quantum Systems 實驗性無人機在速度挑戰中達 483 英里,開創電池飛行新紀錄潛力

·作者 Henderson·Engineering
Quantum Systems 實驗性無人機在速度挑戰中達 483 英里,開創電池飛行新紀錄潛力
重點
  • Quantum Systems 的無人機在速度挑戰中達到 483 mph。
  • Apex Recordhunter 是一款技術演示型無人機,並非運營飛行器。
  • 該公司強調電動推進系統在高速下的性能和能量管理挑戰。
  • 無人機技術可支持對抗更快空中威脅的攔截器開發。

德國無人機製造商 Quantum Systems 宣佈,其電池驅動的實驗性無人機在一次紀錄嘗試中達到 483 mph (777 km/h) 的速度。這次飛行可能成為電池電動無人機的新速度里程碑,儘管該結果尚未正式確認。該公司正在開發針對無人機的技術,包括用於應對快速空中威脅的系統。最新的測試也提供了評估電動推進系統在高速下性能和侷限性的機會。Quantum Systems 表示,從這次嘗試中獲得的經驗將指導其持續的無人機開發。

電動飛行突破

電動飛行突破 Quantum Systems 表示,其電池驅動的 Apex Recordhunter 實驗性飛行器在一次速度紀錄嘗試中達到 483 mph。該結果超過了該公司在六月份的早期測試中報告的速度,當時無人機在平飛狀態下達到 434 mph (699 km/h)。最新的測試尚未建立正式紀錄,因為飛行器必須完成一次往返飛行以考慮風的影響。然而,這次測試提供了進一步的數據,顯示電池電動推進系統在高速下的性能。

Apex Recordhunter 是 Quantum Systems 在德國的實驗性 N3XT 團隊用約一年時間開發出來的。它並不作為運營飛行器,而是用作技術演示,讓工程師測試推進、能量管理及高速飛行性能。

Quantum Systems 將 Apex 的推進和飛行經驗應用於攔截器的開發,雖然該無人機並不共享任何作戰硬件。在六月份的測試中,Apex 達到了 434 mph,這一數字被 Quantum Systems 描述為電池電動飛行物體的非正式世界紀錄。該公司表示,飛行器使用了由保時捷子公司開發的特殊電池單元,但並未披露有關電池組、電動機或推進系統的詳細規格。

最新的飛行將報告的速度提升至 483 mph,或超過 656 英尺 (200 米) 每秒。這樣的性能使得能量管理成為一個關鍵的工程考量,因為飛行器必須在高速下提供足夠的動力同時保持穩定飛行。該公司尚未提供飛行器的能量消耗、電池容量或飛行時長的詳細數據,也尚未通過所需的回程來確認紀錄。

無人機技術支持攔截器

無人機技術支持攔截器 Quantum Systems 表示,通過 Apex 項目開發的技術可以支持其對設計用於應對更快空中威脅的攔截器無人機的工作。該公司強調了俄羅斯的噴氣式 Geran 無人機,據報導其速度可達 311 至 373 mph (500 至 600 km/h)。根據該公司的說法,這些飛行器速度的提升使得對更快的攔截系統產生了需求。該公司表示,其在電動推進、能量管理和高速飛行方面的經驗正在指導這一開發。

然而,Apex Recordhunter 本身並不是武器,Quantum Systems 表示其不與其作戰系統共享硬件。該公司的攔截器工作涉及 WIY Drones,這是一家基輔的製造商,通過名為 Quantum WIY Industries 的合資企業與 Quantum Systems 合作。Quantum Systems 已經為烏克蘭國民警衞隊獲得了 15,000 枚 Strila 攔截器無人機的訂單。

Quantum Systems 總部位於慕尼黑附近,也因其 Vector 偵察無人機而聞名,該無人機被烏克蘭軍方廣泛使用。該公司今年完成了 12 億美元的融資,為其國防技術活動提供了額外的財務支持。雖然 Apex 項目的直接成就為其報告的速度,但其更廣泛的目的是生成可以應用於未來飛行器的工程數據。下一次飛行將決定無人機的最新表現是否能正式被認可為紀錄。

項目規格
最高速度483 mph (777 km/h)
六月份最高速度434 mph (699 km/h)
飛行器類型實驗性無人機
開發時間約一年

無人機速度創新與未來潛力

Quantum Systems 的 Apex Recordhunter 無人機在速度挑戰中取得突破,顯示出電池電動無人機的潛力。隨著電動推進系統的發展,無人機在高速性能方面的挑戰也隨之增加,尤其是在能量管理方面。這對於未來無人機的設計與應用具有重要意義,特別是在應對快速空中威脅的攔截器開發中。該公司在這一領域的技術進步,可能會引領無人機技術的進一步演變,並推動國防技術的創新。

H
關於作者
Henderson