- Tesla Cybercab 將承擔大部分乘客行駛里程，Musk 認為這是顯而易見的。
- Tesla 決定取消 Cybertruck，轉型為 Cybercab 生產線，引發兩極化討論。
- Musk 將重心放在開發全球自動駕駛平台，Cybertruck 已不復存在。
- Tesla 押注未來乘客將依賴叫車服務，Cybercab 目前在奧斯丁運行。
Elon Musk 表示，Tesla Cybercab 將在其獲準運營的地區承擔「大部分的乘客行駛里程」，此觀點「對任何有眼睛和大腦的人來說都是顯而易見的」。Musk 利用此觀點重申公司決定取消備受喜愛的 Cybertruck，因為其生產空間將被移除並轉型為額外的 Cybercab 生產線。此舉引發了關於此決定是否正當的兩極化討論。無論你站在哪一邊——這一變化正在發生。
Dodge 結束了 Viper，Audi 退役了 R8，三菱告別了 Lancer Evo，Ford 曾經告別了 Bronco，Chevrolet 關閉了 Camaro，而 Tesla 現在也結束了 Cybertruck。我感到憤怒和不安，這些提及的五家汽車製造商的粉絲們也有相似的感受。這種情況會發生，令人失望，但我仍然愛 Tesla，我愛我的 Model Y。
我原本希望能在不到兩年的時間內擁有一輛 Cybertruck，但現在我不會了。然而，我依然不會將我的家人放在其他任何車輛上。它太安全了，太先進了，遠勝於其他任何選擇。
Tesla 取消 Cybertruck 的原因
不過，Musk 似乎已經不想再談論這個選擇。某種程度上來說，這對他和公司來說都是一個艱難的決定，這並不是他輕易做出的選擇。事實上，他可能對此也感到有些失望。但重點仍然是 Cybertruck 已經不復存在。Musk 現在的重點完全放在開發一個全球將會用於交通運輸的自動駕駛平台上，他告訴大家「有眼睛和大腦的人」都能看得出來。@PalmerLuckey @carlhancock Cybercab 將在任何法律不禁止的司法管轄區內承擔大部分的乘客行駛里程，這對任何有眼睛和大腦的人來說都是顯而易見的。
未來出行的願景
Tesla 正在押注未來所有乘客將不再擁有個人汽車，並且會在生活中完全依賴叫車服務。每一餐、每一次雜務、每一次機場之行及之後的交通，都將由共乘服務提供，而在 Tesla 理想的世界中，這一切都將在 Cybercab 中進行。目前，Cybercab 只在奧斯丁運行，但在全國各地的原型車中已經看到有司機在駕駛。奧斯丁的車輛沒有方向盤或踏板供人操控。Cybertruck 的困境確實影響到了整個 Tesla 社區，雖然保留它似乎是個好主意，因為人們喜愛它，但商業考量卻將 Musk 和 Tesla 引向了另一個方向。
Tesla 如何重新定義出行模式
Tesla 的策略轉變顯示出其對未來出行模式的深刻思考。Musk 取消 Cybertruck 的決定，反映了對市場需求和商業考量的重新評估。隨著科技的進步，Tesla 相信未來乘客將不再擁有個人汽車，而是完全依賴共乘服務。這一點在 Cybercab 的推出中得到了體現，顯示出 Tesla 對自動駕駛技術的重視，以及對出行方式的根本性改變。這樣的轉變不僅影響了消費者的選擇，也可能改變整個汽車行業的格局。