- 2026 年杭州馬拉松引入類人機器人進行交通管理。
- 機器人可自主巡邏並監控交通違規行為。
- 此次部署是探索類人機器人在大型活動中的應用。
- 研究員指出機器人增強人類能力而非取代工人。
在 2026 年杭州馬拉松賽事中，一款擔任交通警察角色的類人機器人加入了巡邏隊伍，負責監視交叉路口並引導行人在中國東部的浙江省黃龍體育中心周圍活動。這款名為「航行號 2」的機器人由杭州的 DEEP Robotics 研發，並與當地交通部門合作，組成四點巡邏隊伍。其工作包括交叉路口監控、自主巡邏、交通違規警告以及回答公眾問題，該公司表示。這是今年賽事中最引人注目的交通管理措施之一。
「航行號 2」基於 DEEP Robotics 的 DR02 類人機器人，身高 178 釐米（約 5 英尺 10 英寸）。該機器人具備 IP66 等級，意味著其防塵且能抵禦大雨和高壓水流，並可在攝氏-20 至 55 度（華氏-4 至 131 度）之間運行。其搭載的 275 TOPS 計算單元以及 LiDAR、深度鏡頭和廣角鏡頭的組合使其能夠觀察周圍環境。
機器人功能與技術規格
本次馬拉松吸引了超過 300,000 名報名者，並有 36,000 名跑者參加。人潮和場地周圍的動態給傳統安保系統帶來壓力，主辦方表示，這些系統無法始終覆蓋每一個盲點。該機器人旨在將固定監控點轉化為移動巡邏單位，按照預設路線在守衞崗位之間移動。它還能檢測行人過馬路和車輛插隊等違規行為，利用多傳感器感知和精確的運動控制。它能進行標準的交通指揮手勢，並自動廣播安全建議，該公司表示，這有助於警方管理行人流量，減輕一線警務人員在路邊重複性工作的負擔。
類人機器人應用的探索
DEEP Robotics 的代表孟源表示：「馬拉松安保集中在時間上，擁擠的人羣和高度重複的任務，使其成為機器人首度進行實施的良好場景。」他指出，此次部署也是對於在大型馬拉松中使用類人機器人的標準化模型進行探索。
這並非首次使用類人機器人。四月時，交通警察的「具體智能」機器人在北京宜莊半馬拉松中指揮參賽者。十月，Unitree Robotics 發布了其名為「功夫傳說守護者」的 H2-X 類人機器人。該公司表示，未來它可在安保和救援等方面發揮作用，例如保護人員免受攻擊、用雙手抬起車輛前端或應對模擬交通事故。
北京社會科學院的研究員王鵬表示，安保、檢查、物流和家庭服務看起來是商業類人機器人的早期應用領域。他提到，機器人的價值在於增強人類能力，而非取代工人，且大型活動是良好的測試場地，因為人羣密集且任務明確。他指出，從工廠轉向馬拉松賽道，標誌著技術演示向實際應用的邁進。目前，該公司的性能聲明尚未具體說明機器人標記了多少違規行為，或人類警員對其的監督程度。
類人機器人如何改變大型活動安保
隨著大型活動參與人數的增加，傳統安保系統面臨挑戰，無法全面覆蓋所有盲點。類人機器人的引入不僅提升了監控效率，還能減輕人類警務人員的工作負擔。這一創新不僅是技術的展示，更是對未來安保模式的探索，顯示出機器人在公共安全領域的潛力。隨著技術的進步，類人機器人可能在更多場景中發揮重要作用，進一步推動安保行業的變革。