- 特斯拉推出全自动驾驶新版本，新增自动碰撞规避功能。
- 自动碰撞规避可在驾驶员分心时自动接管控制。
- 该功能旨在提高车辆安全性，应对分心驾驶问题。
- 特斯拉的新版本在驾驶体验上表现卓越，但停车仍有挑战。
特斯拉正在向部分车主推出其全自动驾驶套件的新版本，并新增了一项重大安全功能。该功能名为自动碰撞规避，随着 2026.27.6 软件更新于昨晚开始推送至某些车辆。我们收到了这次更新，还有全自动驾驶版本 v14.3.9 以及 v14.2 Lite，后者的发布说明与之前版本相同，似乎在行为及性能上进行了一些调整和改进。
自动碰撞规避功能详情
不过，大部分关注仍然集中在自动碰撞规避功能上，这在我们上周的文章中已有详述。该功能将启动全自动驾驶，以“尝试保护您的车辆安全，然后继续驾驶”。它可以在您手动驾驶的情况下触发，具体场景包括：场景一：前方即将发生碰撞，而仅靠刹车无法避免；场景二：您的车辆检测到您对路面注意力不够（例如，伸手向后座），或全自动驾驶（监控模式）可能已被无意中关闭。
简而言之，当车辆判断您未能充分集中注意力或即将发生碰撞时，全自动驾驶会立即接管。这项功能的新增非常有用，因为分心驾驶在当今社会中是一个重大问题。此外，特斯拉的 FSD v14.3.9 版本并未相比之前版本有额外的发布说明，但在我首次驾驶体验中，给我的第一印象是操作非常出色，停车依然存在一些困难。我刚刚进行了一次 15 英里（约 24 公里）的健身房往返，整体表现与当前的 FSD 相当一致，实在不错。
虽然时间不够长，无法深入了解其优缺点，但这些版本的初次驾驶体验令人惊艳，感觉都相当相似。
与其他品牌的比较
此外，特斯拉 v14.2 Lite 版本也已推出，详细评测可参考相关链接。自动碰撞规避功能的加入类似于其他品牌如现代、起亚和捷尼赛所使用的碰撞避免系统。这些系统通常利用雷达和摄像头传感器自动施加紧急刹车，而在手动驾驶模式中进行的规避转向主要是由特斯拉最近的新增功能所开创的。
自动碰撞规避功能的重要性
自动碰撞规避功能的推出反映了特斯拉对驾驶安全的重视，尤其是在分心驾驶日益普遍的情况下。这项技术不仅能够在危急时刻保护驾驶员，还可能影响整个汽车行业的安全标准。随着其他品牌也采用类似技术，特斯拉的创新可能促使更多车厂加快安全技术的发展，以应对市场需求和消费者对安全性的期待。