Textron Aviation เสนอบริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง Starlink สำหรับเครื่องบินเจ็ตเอกส์ชุด Hawker 700、800 และ 900

·โดย Henderson
Textron Aviation เสนอบริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง Starlink สำหรับเครื่องบินเจ็ตเอกส์ชุด Hawker 700、800 และ 900
จุดสำคัญ
  • Textron Aviation ได้ประกาศว่าเครื่องบินชุด Hawker พร้อมใช้งาน Starlink บริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง
  • ดาวเทียม Starlink วิ่งอยู่ในวงโคจรรอบโลกที่ระดับความสูงประมาณ 550 กิโลเมตร ลดความล่าช้าของสัญญาณ
  • บริการการติดตั้งครอบคลุมทั้งเหนืออเมริกาและศูนย์บริการระหว่างประเทศบางแห่ง เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบการ
  • เครื่องบินที่มีคุณลักษณะอินเทอร์เน็ตทันสมัยมีความเป็นที่นิยมในตลาดรถบินมือสองมากขึ้น

เครื่องบินเจ็ตเอกส์ที่ผลิตขึ้นเมื่อหลายทศวรรษก่อนกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมีนัยสำคัญ Textron Aviation ได้ประกาศว่า Starlink บริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง พร้อมใช้งานสำหรับเครื่องบินชุด Hawker 700、800 และ 900 การเผยแพร่ครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่กรมการบินพลเรือนสหรัฐอเมริกา (FAA) อนุญาตให้ใช้ใบรับรองประเภทเพิ่มเติม (STC) ที่ครอบคลุมการติดตั้ง ซึ่ง AeroMech ได้พัฒนาและได้รับอนุญาต AeroMech พัฒนาใบรับรองที่เน้นที่ชุดอุปกรณ์ประสิทธิภาพอากาศยาน Starlink ซึ่งระบบนี้ใช้คอนสเตลเลลายต่ำของ SpaceX ให้ความเชื่อมต่อทั้งบนพื้นดิน บนน้ำ และในพื้นที่ห่างไกลที่ Wi-Fi ของเที่ยวบินทั่วไปไม่สามารถให้สัญญาณได้

ดาวเทียม Starlink วิ่งอยู่ในวงโคจรรอบโลกที่ระดับความสูงประมาณ 550 กิโลเมตร (342 ไมล์) ซึ่งต่ำกว่าดาวเทียมเสถียรที่ให้บริการเครื่องบินเจ็ตเอกส์เก่าในอดีตที่ระดับความสูงประมาณ 35,800 กิโลเมตร (22,250 ไมล์) ระยะทางที่สั้นลงนี้ลดความล่าช้าของสัญญาณได้อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ระบบสามารถรองรับการสตรีม วิดีโอคอล เกม และการใช้งานอื่นๆ ที่ต้องการแบนด์วิดท์มากขึ้น ตามข้อมูลของ Textron Aviation ใบรับรอง Starlink รุ่นใหม่ที่ติดตั้งตามใบรับรองนี้ให้ความเร็วดาวน์โหลดสูงสุด 1 Gbps และความเร็วอัปโหลดสูงสุด 100 Mbps

เวลาล่าช้าต่ำสุดเพียง 20 มิลลิวินาที ข้อมูลเหล่านี้ทำให้มันมีความได้เปรียบในระบบดาวเทียมเสถียรที่ Hawker ต้องพึ่งพาในระยะเวลาที่เครื่องบินบริการตั้งแต่เริ่มแรก

ความพร้อมใช้งานของบริการการติดตั้ง

ผู้ประกอบการเครื่องบิน Hawker 700、800 และ 900 สามารถจัดการการติดตั้งชุดอุปกรณ์ประสิทธิภาพอากาศยาน Starlink ได้ บริการการติดตั้งเลือกได้รวมถึงศูนย์บริการ Textron Aviation ในเหนืออเมริกา และบางศูนย์บริการระหว่างประเทศ Brad White รองประธานฝ่ายสนับสนุนลูกค้าของ Textron Aviation ได้กล่าวว่า บริษัทกำลังขยายความพร้อมใช้งาน Starlink ในช่วงเวลาที่ต่อเนื่อง การขยายครั้งนี้เกิดขึ้นจากการใส่ใจในความต้องการของผู้ประกอบการ Hawker

โดยเดิม การเชื่อมต่อในห้องผู้โดยสารจะมีให้เป็นตัวเลือกติดตั้งในโรงงานสำหรับเครื่องบินใหม่ และได้แพร่กระจายไปยังเครื่องบินที่เก่ามากขึ้น เช่น ชุด Hawker

ผลกระทบต่อตลาดรถบินมือสอง

สำหรับผู้ประกอบการและนายหน้าที่ดำเนินงานในตลาดรถบินเจ็ตเอกส์มือสอง การปรับปรุงการเชื่อมต่อมีผลโดยตรงต่อมูลค่าการขายซ้ำมากขึ้น เครื่องบินที่มีคุณลักษณะอินเทอร์เน็ตทันสมัยมีความได้เปรียบเมื่อแข่งขันกับรุ่นใหม่ที่เข้าตลาดเดียวกัน �ใบรับรองนี้ขยายแนวทางที่ Textron Aviation ได้ดำเนินมาตั้งแต่ต้นปี 2024 เมื่อใบรับรอง Starlink STC ของ AeroMech ใช้ครอบคลุม Beechcraft King Air B200 และ B300 รวมถึง Cessna Citation 560XL

Textron ได้ขยายใบรับรอง Starlink ที่คล้ายกันไปยัง Citation X และ X+、Citation Caravan และ Citation Latitude Hawker ชุดเป็นสมาชิกล่าสุดในรายชื่อขยายครั้งนี้

Textron Aviation ดำเนินงานผ่านแบรนด์ Beechcraft、Cessna、Hawker และ Pipistrel และมีเครือข่ายทั่วโลกที่มีมากกว่า 300 สถานีบริการที่ได้รับอนุญาตและมากกว่า 40 หน่วยบริการเคลื่อนที่ บริษัทกล่าวว่า ลูกค้าสามารถติดต่อทีมสนับสนุนลูกค้าของเครือข่ายได้โดยตรง เพื่อจัดการการติดตั้งให้กับเครื่องบิน Textron Aviation ได้ผลิตมากกว่าครึ่งหนึ่งของเครื่องบินอวกาศทั่วไปในประวัติศาสตร์ใกล้ 100 ปี

ผลกระทบของ Starlink ต่อเครื่องบินเจ็ตเอกส์

การปรับปรุงอากาศยานเจ็ตเอกส์ให้ทันสมัย Starlink บริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับชุด Hawker ทำให้เครื่องบินเก่าสามารถรักษาความเป็นที่นิยมในตลาดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดรถบินมือสอง เครื่องบินที่มีคุณลักษณะอินเทอร์เน็ตทันสมัยสามารถดึงดูดผู้ซื้อมากขึ้น ทำให้มูลค่าการขายซ้ำสูงขึ้น Textron Aviation กำลังขยายแผนการขยายความพร้อมใช้งาน Starlink แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของความต้องการลูกค้า และบ่งบอกถึงทิศทางการพัฒนาอนาคตของอวกาศพาณิชย์

H
เกี่ยวกับผู้เขียน
Henderson